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。减速时转速反高了发动机声音大起来什么道理?
。减速时转速反高了发动机声音大起来什么道理?
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文积丙
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2017-06-28 11:33:37
减速就会降档,转速比变化,发动机转速会升高。自然噪音随着转速升高增加
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。减速时转速反高了发动机声音大起来什么道理?
汪帆
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索兰托给油时转速高,发动机声音大,求解
你好,根据故障,发动机噪音大,检查一下是不是发动机皮带轮轴承响,或者压缩机轴承响!你可以把皮带拆下来,然后在听听! 转速高,检查一下是不是三元催化有问题导致的!
孙晓哲
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你好,新逍客起步时加油发动机声音特别大,应该是一挡,转速1000升到1900时发动机声音特别大,速度上去声音就小了
冷车高转速,发动机没有充分润滑,所以声音大点属于正常。
高龙
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我车一到2000发动机声音就高,转速下去,发动机声音也跟着降低了,尤其在起步时候很容易转速到2000,发动机声音就变大,速度提上去转速下来后,就好了,请问这正常吗
您好根据您的问题咨询分析,正常的啊,提速到2000转,然后档位升档以后发动机转速在降下来很正常的啊!是的,这款车的发动比一般的车稍微都大一点的,尤其2000转以后,只要不是异常的大噪音,就没事的啊,不用太担心的!嗯,转速提高以后,发动机噪音自然就会增大的,不用担心!嗯,变速箱都换挡正常吧,只要变速箱换挡正常,机油液位正常的,就没有什么问题的啊,不用担心!嗯嗯,那就没有问题的啊,证明发动机工作正常,变速箱也工作正常的!不用担心!
高凤武
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空档踩油门时转速表超不过2000发动机声音会增大,
根据你描述的。发动机转速2000转左右的时候,发动机的声音比较大。这个主要是发动机。产生低碳,燃烧不好。所以加速的时候,发动机的声音是比较大的。需要清洗节气门和喷油嘴,更换火花塞,清洗三元催化器。
郑晓辉
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福特蒙迪欧致胜发动机声音大,换发动机右支架后,声音减小,但还有呜呜呜的声音,怠速打方向盘,转速表会动
您好,根据描述打方向,转速表会动,这个是正常的,打方向发动机的负荷会变化,所以转速表会有变化的。发动机的呜呜声音,从发的视频听一会有一会没有,排除了水泵异响,建议多观察观察,看声音有没有变大的趋势。
闫二训
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2014的起亚K5发动机怠速时候有哒哒哒的声音,转速2000左右的时候基本就没有了
那如果这些都更换的话,那这个很有可能就是发动机缸体内部所发出的声音。磨损间隙大所导致!首先就是活塞与缸筒之间的间隙。活塞环。还有就是大瓦小瓦之间的间隙变大都有可能发出这种声音。转速高了以后,发动机内部工作量大。所以说工作就会比较平顺,不会来回摇晃。
郑帅帅
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上汽大通D90发动机低转速时时蜂鸣声干扰,转速提高就消失
根据您的描述,发动机低转速,听着有蜂鸣声,转速提高就没有了。建议去店里请专业维修技师检查一下,声音是否是发电机皮带发出来的,或者是涨紧轮,又或者是发动机内部,应该是小问题,仪表没故障灯显示,证明是小问题,不会影响驾驶安全
姬建林
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自动档每次急加速发动机就会空转几秒速度才上的来但是发动机声音很大
根据你描述的问题,这款车子采用的是cvt无级变速。这种变速箱是不可以急加速。猛踩油门起步。需要平稳起步。内部是由锥形齿轮和钢带传动。由于在急加速过程中钢带会出现打滑现象,所以才会出现发动机转速空转车速跑不起来这种现象。就会存在转速高,发动机声音大。这个属于正常情况的。
王凯
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发动机台速低过800 转就发出哒哒声音高于1000 就不响了不知道为什么
这三个建议都更换掉。因为这三个部件都有磨损,间隙都会比较大的。这种现象主要是发动机的这个液压挺柱。还有气门间隙过大导致的这种现象。就是发动机转速低的情况下,机油压力是比较低的。液压挺柱有问题,磨损间隙过大之后,这个液压挺柱的间隙就比较大,就会发出这种声音。转速稍微高一点的话,机油压力就高了,就会这个压力,高了之后液压挺柱的,这个硬度就会增加,这个液压挺柱和气门的间隙就会减小,这个声音就会消失。三样东西,气门液压挺柱还有顶杯。4s店就比较贵了,需要四五千块钱。找一个外面的修理厂,大概2000块钱左右就差不多。
郑晓辉
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运行柴油发动机,转速骤变时,曲轴主轴承越低,发出“轰”一声,发动机负荷时,声音越清晰,转速越高,声音越大的单缸越断火,声音越明显的变化a .主轴承盖曲轴栓松动; 轴承径向间隙过大,轴承润滑差,造成烧结或脱落的b .气门间隙过大,凸轮磨损
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