你好,如果缸体进水了,就打不着火了。
清理后能打着车,说明现在问题不是太大,但是也存在一些风险。就像您说的连杆弯了这样的问题。
建议您还是打打缸压吧!看看缸压怎么样。
去汽修厂叫他们检查缸压吗?
对的,这个最基本的方法。
随便一个汽修厂都能检查缸压吗?还有如果连杆轻微弯曲会有什么症状吗
一般修理厂都可以检查的,轻微弯曲这个不好说啦!如果有轻微变形,缸压没准也正常。现在这个情况,也只能先开着,有问题再修。没问题就是万幸,那就开着吧!现在为了检查这个和现在进行维修结果都是一样的。所以现在测测缸压,没事先开着。
哦哦,好吧,水大概到半个轮子哪,一档行驶得,结果收了下油门,仪表盘电瓶故障灯亮就熄火了,我想问下这样发动机进水得可能大吗
如果打两次都没事,我觉得第一次可能是没有进水只是憋灭了,第二次出现熄火,这次可能是进水了。
估计不严重,还是测测缸压吧!在决定怎么维修,或者没事。
在水里第二次启动没打着火
命真大啊,现在还能着车。那就先开着吧!看来应该没事。明天确保万无一失,打打缸压。
本来没想打火,汽修厂得去了说没事叫打火,结果没打着,空滤火花塞和节气门都有水,
。。这是什么修理厂啊,不负责
。。哎,这样的话连杆弯曲得几率大吗
不好说啊,还是测测缸压,量量每个活塞的位置吧
哦哦,好吧
明天有问题再联系我吧!
嗯,好的
嗯嗯!
是不是机油里没水,发动机就不会进水啊
??
不是这个情况,进水是进气缸,就像人游泳,被淹了,直接吸劲肺了,就不能呼吸了。
哦哦,机油不进水不代表发动机不进水对吧
对啊,先进气缸然后在进入机油
哦哦,刚才有人说机油没水就没事。。。
不用考虑这个了,正常进入水路,发动机比较严密的。不会从外面进水的。
。。这个人看来不是很懂
哦哦,好吧,他说没问题,还叫我继续开。。
气缸好比肺,机油好比血液。
这个不好说啊,我不能不负责任的说,因为进水这种情况有的车进水还能正常开几年也没事,有的开个一两年出问题,这个不好说啊,不管怎么说,修或者不修,现在都能开。
怕跑着跑着爆缸
那到不会,会有声音的,不会一下子爆缸的。现在最保险的方法就是把四个连杆都换了。
这样就算大修了吧。。
换四个连杆需要多少钱
这个价格不好说了,什么价格都有,外面价格一般在一个200--400这样把。
加上工时费估计两千左右吧!仅供参考。建议您去当地问问吧。
哦哦,如果轻微弯曲,会不会爆缸啊
轻微弯曲,缸压是不是也会不正常??
轻微变形慢慢的受力时间长了,弯曲度会变大,这个就是时间的问题,当然有可能弯曲在继续开着不发生任何情况也是有可能的。
轻微弯曲,缸压是不是也会不正常,正常缸压是多少??
1.8得迈腾
嗯。相对其他缸可能会偏低点。
哦哦,好的,明天去测下
缸压在10--14属于正常
嗯嗯
如果缸压正常就不会有事对吧
一切在测了缸压再说吧
哦哦,好的
你好,今天测了缸压第一个11第二个基本也11第三个10.5第四个11,正常吗
差不多,那个缸里面有水呢?当时排水的时候
不知道缸里有没有进水
。。。打不着车,应该排水了吧?修理店不知道吗?
你这车拖过去的吗?拖过去他们怎么弄着的?
清理了火花塞得水换了空滤,清了清水就打着了
怕连杆弯曲昨天你说叫测下缸压
所以我问你,从那个缸里出来的?这个应该知道啊
是吧,这个是判断的一个标准,不能肯定就说弯了。
所以我问你那个缸进水
四个火花塞都有水,但那个缸里那人没说
。。。这个怎么没说呢?这个修理厂的技术一般啊
压力正常。
哪连杆弯曲得可能是不是就小了
那你就先开着吧。打的缸压都在正常范围内。
不好说啊,如果连杆弯的不严重也有可能。或者没有弯这个概率都占一半。
那就先开着吧!稳当点开
随时观察着汽车的异常。
哦哦,好吧
一旦发动机有什么异响,或者敲缸的声音,找维修店检查。
哦哦,现在行驶动力都没问题
还有就是用内窥镜看看活塞,缸臂有什么划痕。确保万无一失
哦哦,好的
我也希望连杆没弯,只是憋灭了。
动力没事,有可能问题不大。
哦哦,我心里一点谱没有啊
也不知道怎么弄
现在我只能用方法测试一下,这个测试的结果越没事,连杆没有弯的几率就越大
还有什么方法吗
说实在的,现在无非纠结连杆弯没有,不管弯或者不弯都需要拆开更换才能有保证。既然换,现在换,等出了问题再换,结果都是一样。所以现在没必要纠结这个了,开着吧,不会爆缸,这个缸体应该是铸铁的。
哦哦,希望没事,如果今天缸压不正常我就直接换连杆了,现在正常就放心点了
嗯嗯,放心开吧,大不了一换。
。。。。
现在只能把心放开了。
有问题随时联系我
嗯嗯,好的
明天你让他们找找内窥镜看看气缸壁是不是有划痕,如果没有那可以更放心了,如果有的话,那就换吧!
哦哦