先抽加制冷剂，确保制冷剂量足够，且检查确保蒸发器温度传感器的安装位置是不是正确的。
如果仍然有不制冷的情况，当出现不制冷的时候，测量空调压力，用诊断电脑测量蒸发器温度传感器数值，若果此时压力正常和蒸发器温度在0～3度左右，那问题应该是空调电脑软件问题或位置有偏差导致的，需要编程或处理蒸发器温度传感器的安装问题。
如果制冷不正常时候测量空调压力不正常的有可能为压缩机或电子风扇有问题。
你好，你车子是新款三系F35吗
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316i
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我现在很着急这个问题
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麻烦能尽快给回复一下
这款车的情况是蒸发器温度传感器安装位置有问题，一般加装蒸发器温度传感器支架之后都可以解决问题的。
如果你车子已经加装了支架，可以去四S店叫他们检查支架的安装有装正确，如果安装正确，同时叫他们写报告向厂家反映这个问题
可以偿试更换蒸发器温度传感器或编程试试
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有必要换氟吗？
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现在4S店说需要把氟换了看
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我这车开了13万公里了
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那个支架，会安错吗？
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更换蒸发器温度传感器，是不是得查出来，他有毛病呢？
与换氟没有关系的。因为主要原因是蒸发器温度传感器安装位置比较敏感，在车子行高速长时间后测得温度长时间比较低，电脑就会识别到车内温度较低温，就会控制压空调暂停工作一下，大约停十几分之后又会再控制正常工作的。
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我的不是暂停，是开过100多公里，就一直不凉了，停车几个小时后，再打着，又凉
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你有电话吗？这个太费劲了，我们电话沟通一下吧
这平台不允许发放电话号码的，请理解下，你试试点击我头像，加关注我，之后可以打电话
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加关注了
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怎么打电话呢
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你号码多少
你车子开始20分钟制冷情况与之前的一样冷吗？如果你要停车几个小时才能制冷，这可能与氟或压缩压机有相关
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我们电话沟通吧
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我关注你了
平台那里有我电话的，之前是有电话咨询的，我这边发不出去电话的
你稍等一下，我把你的问题写个处理方案给你
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行，你帮我看看
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之前不凉，我来查，说要加支架，清洗水箱，支架加了，也清洗了，问题依然存在。之前还仅仅是开高速150公里以上才会。现在情况是开了20.30公里，就会出现空调不凉，我都开到最大档了，基本就是常温风……
1 首先抽加一次制冷剂，确保制冷剂量足够。
2 抽加制冷剂量后仍然出现这问题，当出现问题时用电脑检查蒸发器温度传感器的温度数值，如果温度数值与环境温度一样，说明压缩机不工作了，需要检查压缩机方面的。如果是蒸发器温度在1～3度左右，说明蒸发器温度传感器安装问题或电脑软件问题
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就这两个吗？
对
另外空调不制冷时候，留意下车头的电子风扇有无工作
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编程有用吗
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刚才4S店说，需要编程
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风险大吗？
这款车编程没什么风险的
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有用吗？您觉得
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你觉得编程有用吗
你先按我上面说的检查处理，先抽加制冷剂确保制冷剂足够。
如果制冷剂量足够，且当空调没有制冷的时候，用电脑测得蒸发器温度有1～3度，且蒸发器传感器支架安装正确，这样的话，编程是有用的。
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好的，
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编程是起什么作用呢
编程是修改空调电脑里面的蒸发器蒸发器最低温度结冰数值参数。使得空调电脑不要过早参于停止缩压机工作的。
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在吗
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黄师傅
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编程做了，温度好像现在能低一些了
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但是，出风量特别小，我都开到四档，风量用手感觉，就是微微感觉到
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开到这个状态，几乎感觉不到风
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开到这个状态，有微微的风
这个状态出风量应该是中等风了，只有微微风量就不大正常了
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开到3档，感觉不到风
有制冷吗
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空调滤芯差不多快4万公里没有更换了，不知道有没有关系
有影响的
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以前都是拿出来吹吹
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会影响出风量吗？
你可以叫师傅拆出空调滤芯，然后着车开空调，看看风量有无变大，有的话就是滤芯脏堵住了。
没变大的话，就可能是风机或风机调速器，或蒸发器温度比较低引起的。
滤芯堵住了肯定会影响风量的。
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今天编程已经编了
制冷剂有无抽加一次？
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你说氟，是吗
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？
对，氟，也叫制冷剂
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黄师傅，在吗
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我今天去让看了滤芯，不脏
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风量拆下来，也没有变化
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她们说鼓风机也是好的
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我从燕郊开到北京，25分钟左右，
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现在开三档，四档，风量很小，微微风
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刚启动的时候，一档，两档，都能明显感觉到风量
空调出风量小因素：
1 空调滤芯堵住了，导致入风量小。
2 鼓风机调节器有问题了，这个因素引起的比较多。
3 鼓风机有问题了。
4 空调电脑有问题了。
5 蒸发器温度比较低或蒸发器结冰了，空调电脑会主动降低鼓风机的出风量的。
你叫维修师傅按上面的几个因素，逐个排除检查，你车子可能2/3/5这个因素机会比较大。
