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荣威750
荣威7501.8t发动机,水温高过后搞好了以后,发动机抖,换了火花塞点火线圈节气门故障依旧,故障码是ECU与tcu控制模块失去通讯,请问这是身份问题???
荣威7501.8t发动机,水温高过后搞好了以后,发动机抖,换了火花塞点火线圈节气门故障依旧,故障码是ECU与tcu控制模块失去通讯,请问这是身份问题???
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王俊
4.9
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已服务车主
52032
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擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
建议检查排管有没有堵了
2018-04-11 10:59:55
发动机抖的话进气真空漏不漏气的
这个故障跟发动机抖应该没有关系的
不漏气 没有泄漏点
这个发动力抖是什么原因
发动机抖的话要么进气有漏要么缸压不够就这几点啊
抖的严重不
加油门到300转有轻微放炮
不缺缸
抖的好严重
有放炮说明时间不对
真时没错
点火时间晚才会放炮
点火时间正常也会放炮
抖的严重又不缺缸 又不漏汽 正时又对 我真想不出来啥问题了
缸压量过没
严重的是 涡轮增压外壳烧的很红
缸压正常
排气堵了难道
严重的时候涡轮增压外壳被烧的很红
来是好的对吧
你就换了下缸垫对吧
涡轮增压会影响发动机抖动吗??
会
急家速金气软管会响
托得来的
用车拖来的
涡轮增压有没有堵啊
排气管看过没
涡轮增压堵没堵我们没看
排气管也没看
看下看
现在没有架子
好的
小贴士:该回复还有
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