您好老师，我的爱车是06年的一汽zm马自达323，怠速不匀是怎么回事？请老师指教。
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付孝璧

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2017-04-23 17:51:24

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你好，很有可能是节气门脏了，需要清洗一下

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混合气过浓，长期修正负14.8，短期修正负5到0左右跳动，怠速发动机负荷偏大 30左右。油泵油嘴都正常，前氧和碳罐电磁阀是新的

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：你好老板按照我上面跟你描述的维修方案进行维修，检查一下进气系统有没有漏气，空气流量传感器数据源没有失淮导致了这个混合气过浓问题，燃油压力过大也会引起这个问题建议：以上故障诊断是根据我十年维修（客户咨询品牌）经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

杨继坤

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车型08年马自达3两箱1.6L自动挡进口版，公里数13万，变速箱油换了的，正常保养的都做了车辆症状是这样的，目前有一个发动机故障灯亮起，故障码是p0328爆震传感器1电路高输入，问过修理师傅说换一个传感器就好了还有个重要的问题是这样的，冷车启动怠速正常，热车过后怠速在1000转，起步挂D挡怠速掉到800转，而且不稳定，大概开1公里左右等红绿灯制动停下时，车还在D挡，怠速一下掉到400转-600转左右波动，而且车子带着一阵一阵共振声抖动，是间接性的那种共振抖动，有一次还抖熄火了，这时车的温度是热车状态80-90度左右，随后挂P挡或N挡怠速就慢慢回复正常800转很稳没波动没共振声，然后多跑几公里后就会稍微好点，但是挂R或D挡制动停车还是有那种共振声一阵一阵的，多等会共振声就越来越小，但怠速在700-600转左右波动，挂N挡怠速有正常了。

变速器有问题，建议更换变速器总成。

高龙

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11年长安马三怠速怎么匹配

节气门匹配方法:电瓶负极断电3到5分钟，然后装上即可。另怠速不稳，需要对节气门，进气歧管，进气压力，空气流量计，痒传感器，火花塞进行检查。

高龙

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我的马自达3自动档汽车行驶中遇红绿灯停车怠速700转，可是当挂到N挡或者P挡时怠速会上升到1100转，也不是每次都这样，经常会出现这种状况，请问这是哪里出问题了么？以前没有发生过这种情况

建议清洗节气门并匹配和清洗怠速马达，并检查进气系统是否漏气。

高龙

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马自达3，老款，2.0排量，目前行驶9万公里，发动机故障灯亮，故障码是p2177，关闭怠速时系统浓度太低-第1排。 P0001，燃油量调节器控制电路/开路。请问一下有经验多技师，这是那里出现了问题。

这个问题首先重点就是要检查一下油压有没有问题，另外还有可能是漏气，另外还有就是检查一下碳罐电磁阀和曲轴箱强制通风阀。

陈杰

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1.热车后挂1档起步，汽车特别抖，一耸一耸的，凉车没事，换了离合器三件套还是抖，2而且这个空调压缩机，几十秒开关一次正常不 3故障码P2187显示怠速世系统太稀，正常行驶动力足没问题4怠速时做车里感觉有抖动，发动机脚一套都换了，开压缩机

根据描述，此车怠速不稳，压缩机频繁吸合，检查供油以及进气，空调系统建议抽空，更换干燥瓶

陈旋

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跑到100码时候，怠速飙高一会高一会低3档4档来回。速度上不去。什么原因

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高龙

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这是可能是节气门线路故障导致发动机收不到油门信号，无法正常加速，可先检查节气门线路再检查更换节气门

李刚

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08进口马自达3加油时台速突然升高

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马自达3，长期燃油修正怠数偏高。之前前痒开路，更换了新的，维修厂检查进气电磁阀漏气更换新的。现在从原本正20降到正15左右还是偏高，怠数长修正15到18左右，开起来会变成0或者负0.8

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理。）建议：（资料图也发）以上故障诊断是根据我（10）年维修（经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

杨秀伟

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