你好,根据你的描述,我给你的线路图上面基本上你已经都查过了,最后我怀疑这种情况是电脑板受潮所造成的,你需要重点检查一下。
你好,你的车有什么故障现象?做过哪些检查?请详细描述一下,方便判断问题!
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你测量的是哪个位置的线
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启动继电器总共有几个脚的?
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你测量的是哪一端的?
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你把继电器外壳打开,把继电器的触点按住,起动机会不会转?
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不懂电路图
J53就是启动继电器
41是接那
发动机电脑
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85脚有2伏电,30脚从点火头来电
2伏等于没有电
85来自另外一个启动继电器
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30是常火
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那就不对哦
30应该是常火
你查一下这条线
从哪过来的线
稍等一下,我查一下
怎样了
稍等一下
到了蓄电池断路继电器的1号脚
具体位置
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语音听不到
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4号继电器的30脚是6号继电器控制的,6号继电器闭合才能给4号继电器30脚供电
所以说4号继电器的线路正常,
你有电路图那就简单了哦
是6号继电器30常电,86常电,87是通往4号继电器30脚,
85脚所控制
85脚从控制器来的吧应该
85脚点火的瞬间才打铁,所以6号继电器瞬间闭合断开
😂😂😂说出来有点晕
你对照这线路图找一下控制端线的去向
你给的电路图不清晰
啥都看不清
6号继电器的85脚从哪来的
你帮我看一下
黑色带白细线
你那边不是有线路图吗?
到了15供电继电器的2号脚
烦求子的
??
这故障看一下
消不了
你主要是看一下继电器的线
脑子乱了
😂😂😂休息一下吧
在吗
好像找到了毛病
在的
控制线到电脑版线路好的
好像找到毛病了哒??
继电器85点火瞬间变打铁,继电器闭合,正常了
但电脑版控制不好
我给85外接一个打铁就能启动
这车在地下停车库待了一年多,应该是电路板被氧化
上个礼拜给它换仪表盘的,也是仪表盘被氧化通电时把芯片烧掉了
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车主说早上点火没反应,过了几个小时再点火车突然就着了,然后一直没出现毛病,第二天早上又是打不着。这是什么原因?
应该是电器受潮了的原因
也就是电脑版的事
把插头处再看一下
恩,昨天太晚了,今天去看一下
👌
电脑版内部要不要打开修一下
可以送到修电脑板的地方维修一下
你好
又麻烦你一下
在的
上次跟你说的继电器控制黑白线路都正常
那就要肯定的是电脑版问题吗
那就是了哦
今早又不能启动,手推车启动可以,然后一整天不出问题
把电脑板送去修理一下吧