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09捷达伙伴4000转跑一百四十迈就油门到底了，就不上了，

09捷达伙伴4000转跑一百四十迈就油门到底了，就不上了，
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程琳
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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他这个相对来说，离合器片有一定的打滑，或者是三元有轻微的堵塞，所以说，主要就是检查这几个地，还有就是发动机里面积碳过多也会造成动力有一定的下降
mechanic_avatar
你好，我是汽车大师金牌技师-蔡波，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
你这个车子现在一共跑了几万公里了？
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11万
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四千转，一百四十迈，就不上了，油门都到底了快
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他这个相对来说，离合器片有一定的打滑，或者是三元有轻微的堵塞。
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还能小小的上一点，我朋友的他们都能跑一百七百八
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一走破路，就听见减震漏气是的，
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减震漏气就是减震自身问题
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哦哦，谢谢，那为什么到四千转，在踩油门就不走了呢，转数，也就四千多点，离合器打滑，不是转数上去了，没有迈数吗？
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我的意思就是说您出现这个问题的时候，这个读一下这个数据流情况，读一下空气流量计和那个节气门体位置传感器的数据，看一下这个数据正常吗？
杨振庆
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01年的一汽大众捷达王 高配 自动档。冷车着火马上就息火了。可以打着 不加油门就息火。换了节气门的
周鹏程
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赵云超
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大众捷达06年的加油速度到一百就出来爆震传感器1信号太小再次油门就没什么有力了拿电脑解就可以了
大修发动机
杨心愿
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问大众捷达汽车 我加一点油门然后他自己就加油门 而且它加一下停一下 就这样来回 这是不是节气门坏了
苗全付
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2016年捷达，跑了六万公里，现在问题是开起来油门加不上，一档三千转就上不去，二档两千转，三档一千转，油门都踩到底了。油压为3斤。
根据你描述的故障问题分析这种情况建议你把节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化清洗一下，火花塞更换了，再就是检查三元催化是否堵塞，跟油门踏板和节气门有关系的，把上面的项目做完以后还不行建议更换这两个部件试车看看
郑建华
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