你好,我是汽车大师金牌技师-杨军华,很高兴为你解答。
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修理厂给我换了一个散热器
加了3次水 前两天车高温了
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车的正下方散热器
车高温了 把缸垫次 修理厂说
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这就是找的朋友修的 现在问题很严重说的 而且说缸垫缸盖有变形
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水箱现在没有换 我是年前换的新水箱
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机油里面没有
防冻液里面加的水
我2.26号提示添加冷却剂 我打开一看有奶酪颜色的东西 开到修理厂更换的散热器!换完之后加的水 开了10公里左右提示高温关闭发动机!然后我等凉了以后 加满水就没在提示!28号把水放出来 继续加水 30号也是一样!没在提示高温 但是防冻液壶里面还是有奶酪一样的东西!
3.1号到3月31号期间没怎么开过这车!4.6号的时候我开这车从北京回石家庄 跑了大概100公里 提示高温关闭发动机!我等车凉了以后继续加满水 这样重复了几次 开了大概有40公里!后来发动机冒烟了
现在是把发动机上面拆开了 修车师傅说 是缸垫的事 而且有变形 怕换上缸垫以后问题不能解决!最严重的后果可能要更换发动机
在吗
人呢
我这个车型散热器是单独的 没有跟水箱在一起
人呢?为什么不说话?
人呢
怎么不回复了
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缸盖有变形
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挺严重 师傅说可能打磨不了
有什么解决方法吗
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缸体也有变形
师傅是不是跟我小题大作了
怎么样才算严重啊 我也不懂这玩意
这种东西应该不会轻易坏得啊
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对啊 是不是就是高温引起的啊
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但是车提示了两次高温 我都及时停车处理了
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最后一次是发动机冒烟了 找拖车拖回来的
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有没有数值的标准 一会我去趟修理厂 我自己测一下
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大概是什么标准
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没太听明白
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如果差距大的话 能打磨平吗
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这东西要求这么精密呢 现在有什么补救措施吗
师傅说要更换发动机 有这么严重吗
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如果说有缸体缸盖有变形 只更换缸垫的话 有什么风险吗
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我找的这个之前就是在4s店上班的 技术还可以
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这次我从北京回来 开了有100公里 提示高温 我就停车了 反复加了几次水 又开了40多公里吧!中途确实也高温了到120了 跑了有30公里吧!但是没有报警
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80左右
慢慢的温度就又下来了到85度左右 我感觉没事了继续开了10公里 发动机冒烟了 我就找了个拖车把车拖回来了
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