您好,我是汽车大师专家技师马小伟,很高兴为您解答
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怎么解决
进气VVT阀可能有问题
清洗过吗
不是轮吗
不脏啊
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洗洗试试看
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正时装对了嘛?发动机不抖吧?
这个阀是不是有哒哒异响?
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有可能,里边缺机油磨损了
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在吗
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那就剩VVT链轮了
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明天换,有正时视频吗?
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有图片
不需要专用工具
换那个曲轴齿轮不需要吗?没有销卡的
曲轴链轮是压进去的,过盈配合,需要专用工具
我可以用手把涨紧器调到最紧,让链条不松吗?
就是用手把涨紧器调两齿卡住,然后装上去,顶住链板,让链条不会松,这样可以不
可以
换了轮,那个声音没有了,怎么气门哒哒响
气门哒哒响?
喷油嘴哒哒响
断缸试验听听有区别吗
为什么vvt阀插头一插就很大的声音,拔掉就没有
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换的配件没有问题吧?
原厂的
怎么熄火后链条还是松的
VVT链轮也换了?
很松吗?
换了
电池阀没换
两轮之间链条可以上下动
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不应该是紧的吗?
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能帮我给点确定的答案吗?
不需要,再换一个涨紧器
涨紧器没问题啊
下面怎么试都可以
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这种
这种也是4G15的
稍等我查查
你那发动机是4G15B的?
嗯
是一样的不
有三种。
我的是第三种
可以通用吗?
我买的是这种
不通用
VVT相位器第三张图片和我的这个VVT阀配套使用
是的,我的是这种
确定不能通用是吧
嗯,你发的那个配件照片应该下边这种
对
配件编码有个字母B,VVT相位器1021100B-EG01
如果装错,就会出现这种问题是吧
如果装错,就会出现这种问题是吧
和这种VVT阀配套,带字母B的阀
不通用,东西不配套,不能混装,不然修的头大
如果不配套就会出现这种问题是吧
是的,越修问题越多
哎
看样子都是一样,有这么大区别啊
里边构造有点区别,阀和相位器都是配套的,不能交叉互换
要换就换一套
要不然就换原来那个
嗯,配套就可以
那和我买的那个轮子配套的vvt阀是那种
带字母B的那个VVT阀
买个带字母B的就和我买的新轮子配套了是吧
对,你可以对比旧件外观
那卖配件的说可以用
不通用
你可以找个一样的VVT阀替换试验一下
找不到一样的
已经基本确定现在的问题啦
那不好办了
确定是这个问题,就买一个一样的轮子就可以啦
确定
淘宝上说都没车上那种
那只能成套更换另一种的
那就再买个和新轮子配套的阀是吧
嗯,是的
好的
👌
谢谢
客气了
师傅你是4S店工作的吗
是的
哦哦,难怪这么专业
哦哦,难怪这么专业
一般般,相互学习
难怪这么专业
这三个轮子,有三种编码吗?
B的,C的,还有一个没有字母的
这个原车的是那种
这种是B是吧
这个我不清楚,原车装配三种,随机的,都是配套的
对
哦哦
假如车上的编码是B,我这个新的上面也是B,那不就可以用吗?
对
要是这样,又要找别的问题了
你给我看的第三个轮子是多少编号
1021100B-EG01链轮和3611090B-EG01 VVT阀
那我买的就没错,只是外观不同
1021100-EG01
这个型号是我在淘宝找到的,和原车轮子外观一样,编码不带字母
配件编码一样,外观就一样
哦哦好的
这是那种
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