你好，我是汽车大师金牌技师-于雷，很高兴为你解答。
你好
高速80码以上，油门全松开抖动，感觉方向盘往下底盘悬架那一块，整个车头噔噔噔的感觉～如果一直加速到110多码也是轻微抖动～，低于80码无论加油松油都不抖，总而言之，就是高速情况下，松油门就抖，一直加油门不抖
底盘检查过吗？
内球笼间隙大不大。
底盘没有检查
需要检查底盘。检查内球笼
昨天一个师傅说是内拉杆问题，还没有换
今天到修理店，师傅说是半轴问题，左右全换还是不行
换的总成还是单独半轴干
杆
比如高速到110，油门松开，方向盘一下顿挫感明显，踩着油门还好点
内球笼更换了吗？
动平衡做过吗？
底盘间隙修好。做一个四轮定位
就一长一短两根半轴
球笼带吗？
球笼我不太清楚啊
什么样的你看到了吗
看到了
等我找个图片
两头能形容出来吗
好的
发不了图片啊
一头螺纹，是装轮胎，一头就是卡在变速箱的竖齿
你的微信呢
那是总成
把底盘间隙修好。然后做定位做动平衡
那说明半轴没有问题吧
底盘间隙指的是
没问题
你说的拉杆有间隙
内拉杆有些许松动，左右用手轮子有晃动
那个必须维修
正常轮子，用手左右一点不动吗
但是不太明显啊，正常轮子用手左右一点不能动吗
不动的。不能有间隙
机脚也看了，没啥问题
先把底盘修好。这样也危险
内拉杆是吧
会不会是曲轴呢
跟发动机没有关系
把转向和下球头有间隙的都换掉
好的
那明天我去看看
修好别忘记做四轮定位和动平衡
动平衡只是前轮还是全部
前段时间做了动平衡
然后节气门清洗以后怠速高
怠速高更换怠速电机
不是节气门问题吗
里面磨损不严重，就单独换电机
感谢，然后档位不太好挂
离合器能分离开吗
因为车是8年老车
离合器可以吧，
还有档杆间隙大不大
起步时候，挂一档难挂，如果一档挂进去以后，离合别送开，再来回换挡很轻松，如果全松档位还是不好挂，
就现在熄火情况下，不踩离合，档位随便挂，很轻松
离合器有问题。也需要检查维修
好，感谢你的回答
感谢选择汽车大师为您解答。
另外这个内拉杆自己可以换不
不可以
不好操作吗
不好
还有最后一个问题
可以
打火时间略有延迟，比如4.5秒
但是紧接着打第二次一次就着
检查火花塞。喷油嘴
火花塞已经更换
喷油嘴应该没检查
检查喷油嘴。汽油压力
好，感谢你的回答
客气
