你好，你检查下，是不是节温器工作不正常，有时候能打开，有时候打不开，造成水温时高时低
新的
新车是吗，
你说的温度开了，是大概多大度
红色了
已经显示红色了。
然后一会又下来了
应该不是冲缸了吧。
主要是开的时候会不如果怠速停车就不会了。
检查冷却液有没有少，新车冲垫可能比较小，发现高温立马停车检查或者冷车再行驶，还有尽快到ssss店检查，看看是不是水温传感器问题，导致假故障现象，新车尽快排除，店里都是免费解决问题
不是新年，水温传感器是新的，节温器也是新的，水也是满的
哦，嗯，那这样，可以用解码器，路试，看温度高的时候，电脑模块里的水温值是多少，有可能是电子风扇没有低速，只有高速的原因
现在正在试
现在81
嗯
就是这样
一会没事
一会上去了
上去看解码器上显示水温
89
这个温度也正常，水温表上去了
恩
就是红色了
嘛
可是水温传感器是新的呀
等一下不节温器拆了看一下
把
这个温度正常，仪表要考虑
恩
在看呢
嗯
水温上的很快
电子风扇工作不
这个温度属于正常温度，你看最高温度能上升到多少
就84左右
有在工作
还有一次90的
不行驶就84度那样子，开起来就九十度左右。
正常水温，
对呀
那是你仪表的事
这是才两三年的车，应该是没问题吧
你检查一下仪表线插头线路有没有接触不良松动的
恩
现在在看呢
嗯
83的时候空调冷超过83就不行了
为什么
什么意思，没明白
水温
水温唱过83空调就不制冷了
嗯嗯
压缩机工作不
油门踩一会儿温度到95了。
放掉他一会给又70几
以下工作83
超过83就没声音了
这个数值是电脑模块里显示的数值码
恩
电脑上面的
仪表的话悬殊很大。
仪表70几就只有一半 到八十几就红色了。
所以我说仪表有问题
那为什么上了83空调不会冷呢
而且这都是在不踩油门的情况下，一才油门温度马上就上去了
应该是散热冷冷凝器的问题，
一踩油门的话，电脑这边显示温度升的很快。
最高数值就是83，如果超过83就高温了。
发动机水温80-90度都属于正常温度，
你换节温器有没有排空气
有
关键83度的水温不算高温，属于正常温度啊，
对呀
你检查一下水箱冷凝器有没脏堵，
到八十几度，外面水箱盖旋开一直冒水出来
应该算不上，是冲缸。
冷却液少不少，机油里有没有水
机油里没有
冒水属于正常，有气泡就不正常了
水少了一点点
冒水是因为水泵压力，
恩
嗯
少了一点点应该也没关系呀
继续排会空气，
应该没有了
快一个小时了
水现在也不少，一到84度就高温。
84度，只是仪表显示高温，时间并不高啊，
