MG6起步怠速会掉一下，车身抖，之后一切正常，更换过火花塞，清洗过节气门喷油嘴。
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方建松

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-05-14 12:35:21

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您好，多少公里了，这个情况一般原因是积炭造成的。需要拆下节气门和喷油嘴来彻底清洗，并检查清楚燃烧室积炭。

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11万公里全都清洗过

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有故障码吗

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没有

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检查过汽油压力吗

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那倒是没有是自动挡的车有可能是变速箱的问题吗

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应该不是变速箱的问题，检查一下熄火后两小时之内的燃油压力。

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好

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谢谢

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不客气。必要时候更换汽油泵

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名爵MG6，怠速抖动，油门不到2000转，上不去。没有故障。节气门洗了，火花塞换了，喷油嘴洗了。正时皮带看过是对的。气缸缸压9个压，还有什么问题啊！

根据你现在检查的情况来说建议您再检查一下燃油压力有没有问题用电脑读取数据的看一下油门踏板位置传感器和节气门位置传感器信号有没有异常检查一下发动机的证时系统有没有问题

钟文波

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我的车是2011年5月上牌的mg6手动贺岁版，十万三千公里了，冬天早上冷车启动总是发动机抖动，故障灯闪上几秒钟，轻点油门后怠速稳定了就一切正常了。火花塞，点火线圈，缸线，汽滤都是新换的，节气门，喷油嘴，燃烧室积炭，进气道，三元都做了清洗，可这毛病还是去不掉，请问大师这到底是怎么回事呢？热车一切正常，运行十分好，驾驶十分得劲，去年冬天也就是这样。电脑检测显示多缸失火，其他没有。

汪帆

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名爵6，10款1.8T, 自动挡，冷启动怠速不稳，不像以前高怠速慢慢降下去，在1200到700之间来回跳动，车抖动严重，热启动的时候开始5，6秒很顺畅，接着会喘几下，就像油跟不上的感觉，要熄火一样，这样抖几下就正常了，其他一切正常，加油提速都没问题。电脑检测也没故障码。火花塞，点火线圈，分缸线，碳灌，碳灌电磁阀，汽油滤芯，空气滤芯，机油滤芯，节气门都是新的，三元催发也尾气检测过，没问题，电瓶电压正常，喷油嘴也洗过，进气压力传感器也清洗过，机油灰壳，汽油95。

这种情况需要测量一下缸压是否正常，缸内是否失火，测量燃油压力是否正常，把火花塞更换了，清洗一下发动机缸内积碳，看气门间隙是否可以调节，调节一下

郑建华

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MG6 1.8T AT 13年 5万公里换过火花塞洗过节气门最近怠速抖动比较明显并且是不规律的转速也会随着抖动不规律的摆动，有时像快要熄火一样抽一下子转速一下掉到5、6百然后又回到800 。而且感觉现在车子明显加速不畅给大脚油车子要很慢很慢的转速才上来然后涡轮才介入，有一次上高速车里带了三人刚开始没问题，中间踩了几次大脚油发现涡轮不介入了，转速上去发动机嘶吼但是车没力。后来回来熄火过了会开又好了。求问各位大师会是什么问题。 ----------再差一个话题哈。最近给油门到涡轮介入后只要一松油门机舱就会传来啾啾啾啾的啸叫声会是什么问题？

董鹏三

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11年名爵6,15万公里。启动很困难，哒哒哒哒哒哒，响很久才能启动。启动之后发动机会抖，怠速摇摆。过个几秒怠速就稳了。发动机只会有稍微有点抖。没有缺缸的现象。。启动了之后，后面熄火再启动就很快能着火。但是停个十分钟再启动。还是一样启动很困难。请问，这是什么问题。火花塞换过了。节气门清洗过。汽油泵压力也很大。

根据您描述的情况下，个人看法主要是混合气过浓所导致的，而且您说到的2.4缸火花塞白主要是燃烧不好所导致，建议检查一下油品质量，和喷油嘴是否存在滴漏情况

孟凡龙

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这种情况需要更换油泵总成，燃油压力下降油压不够就会导致这样的情况出现，你的这个车已经把有关系的部件都维修了一遍了，更换完油泵还是会这样就是电脑板的问题，那就不用维修了

郑建华

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你好，我开的名爵6，10款1.8T，跑了8万8公里一个月前水温高冲了垫子，抬了缸盖换了垫子，然后车的怠速就一直忽高忽低，开了空调更严重，一挂挡也严重，去修理厂检查，换了火花塞、缸线，真空管，清洗节气门、喷油嘴，检查了正时，全车线路，缸压，能检查的都检查了能清洗的也瓶子了，就因为换了个垫子车就成这样子了，花了好几千了还没找到问题，还有车跑起来啥都好着，跟以前一样，怠速油耗稍微有点高了

这种情况建议把节气门和喷油嘴还有三元催化清洗一下，火花塞更换了，再有影响的部件就是空气流量传感器，进气压力传感器，氧传感器，节气门损坏，发动机电脑等原因

郑建华

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我是一辆2014款1.8T 自动挡MG6，目前开了7万公里，上个月早上发动车子就亮起了发动机故障灯，去维修厂用电脑查出故障码P0700与另一个波箱故障码，电脑清除故障额接着我换了变速箱油，换了火花塞，清洗节气门清洗喷油嘴清洗燃烧室，第二天早上发车故障灯还亮着，继续清除故障灯故障灯立马又亮起，维修师傅叫我去专业的波箱修理厂看看，但由于我是开私房菜馆的抽不出身，所以想找大师帮忙算算

根据车主提供的信息来分析，这个故障应该是与变速箱有关系，因为没有详细的数据及故障代码，也只能是大概推测是变速箱方面的问题导致的。建议去修理厂用电脑诊断仪检测具体的故障信息，根据故障代码来分析判断故障部位。

吴立辉

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2010年mg6手动1.8T 7万多公里最近车太肉之前2档不关牵引力控制11秒到100 官方8.8 现在14秒才80就断油了停下车怠速很不稳定需要重新启动偶尔方向盘变重定速巡航开关反应迟钝持续一会就提示故障高速140再踩油速度就降下来再也上不去了需要重新启动之前跑过190 现在没有推背感 100以上加速一点一点往上走发动机故障灯亮过显示涡轮增压传感器坏了换了以后没有明显好转现在调取电脑资料有个节气门的什么故障清洗过后还是老毛病当地又没有4S店请问有没有可能是ECU问题还有左倒车镜不能加热右边正常

史常锋

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MG61.8T 自动车正常热车状态转速低差不多600转微抖。大脚油门加速上到4000转左右有时会加速不畅，偶尔出现类似收油时候的顿挫感。有一次急加速后出现类似缺缸，车抖动剧烈，加速乏力，发动机故障灯闪。之前油箱满油会好些没出现过怀疑油品不好有可能吗？还是别的问题？（节气门才洗过，火花塞刚在4S换的）

钟丽

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