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这两天以点火等个几秒,就会发生叮的一声,跑个十分钟,就又会叮的一声。车是今年第二年的。
这两天以点火等个几秒,就会发生叮的一声,跑个十分钟,就又会叮的一声。车是今年第二年的。
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#10年的车多久年检一次#
#6年以上的车几年一审#
#6年后的车是一年一审还是两年#
#一年两审#
#一年两检#
#冷车启动抖动 过一会就正常#
#十代思域是哪一年的#
#车险买那几个就可以了#
#长安是今天的哪个地方#
#零跑是哪个旗下生产的#
王志力
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2017-05-14 18:52:59
需要现场试车的
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这两天以打开火,等个几秒后就会叮的一声,在跑个十分钟就又会叮的一声,车子今年买的第二年。
郎国胜
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17款雪铁龙爱丽舍自动时尚型,跑了6万公里,今天早晨车打着排气管有突突声,熄火后风扇一直转,十分钟后停了再打着就正常了,跑一会后发动机故障灯一闪一闪得风扇又一直转不停,车是双燃料车。之前有过,上个月才更换得点火线圈火花塞,正常了一个月又出现了这个问题,望大师解答
根据描述,应该还是类似的故障原因。发动机缺缸失火故障。该车这种情况比较多见。还是先测量一下是什么故障码,再排查一下。如果使用的配件不是原厂配件,质量很难有保证。
刘庆
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2014年的雪铁龙爱丽舍,目前跑了12800公里,在很早以前就发现副驾驶旁边,有一个像小铃铛的声音叮叮叮的响。当加油向前行驶的时候没有。如果松开油门踏板向前滑行的时候特别明显。不知道这是什么原因希望能够得到答案。
顾伟伟
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13年雪铁龙爱丽舍改装了天然汽的,在原地如果在一两千转之间加油一会儿车子就发抖,不加油一切正常,把原车线路还原还是一样的情况,如果发抖的时候用二极管试灯测,二,三缸没有喷油型号,电火有信号,这个是什么问题啊,解码器读故障有几个失火故障
通过分析来看这个发动机抖动是由于失火导致的,没有喷油信号的话这有可能是发动机电脑板控制异常或者是线路接触不良导致的检查一下喷油嘴到电脑板的线路有没有问题如果没有问题的话那重点检查一下电脑板
钟文波
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各位大师上午好,我的车,东风雪铁龙爱丽舍三厢手挡,08年的,跑11万多。前天停车后,再打火时无反应,只有轻轻的啪,啪声,听起来象两个薄片相碰。后来试几次打着了,下午又有一次这种现象。也没处理,现在好使了。修理部说,得等打不着火时才能查出来原因。怎么回事呢?麻烦各位大师。
郭建
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你好自动拨有时候会跳档,车子仪表台上面原显示档位符号的,现在有两横一闪一闪的,还嘀嘀声音大约30秒左右就没有了,车子可以开但是力度小了,把车子息火再从新起动就好了。请问这是什么原因。09年12月份的车,自动档雪铁龙爱丽舍,开了近70000公里。
房顺鹏
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13年雪铁龙爱丽舍出租车,改了汽的,把故障码清掉了,车子可以正常一会儿,但是如果怠速状态一两千之间加油,一会儿就不正常了开始抖了,线路还原烧油也是一样的情况,报故障本地 燃烧缺火(影响催化转换器),1.2.3缸都有报这几个故障
发动机是否漏气
张满辉
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我是04款的自动挡雪铁龙爱丽舍,开了12w公里了,之前开车有时候会出现s档和雪花档同时闪,之后车子就没劲,有时也会跑着一百多迈突然降到六十迈左右,然后转速表就上去了,在车里被晃一下并且听着发动机轰一声,以前出现的不是太频繁,有时候熄火后又没事了,有时候跑着跑着又好了,反正s和雪花亮了后,车的档位基本就没法估计了,有时候上不去最高那个档位,有时候前三档乱跳,前段时间换了新的电磁阀,结果打开钥匙不点火,s和雪花就亮,而且跑起来就一个档位了,只在五十迈左右升一次档,太难受了,这车我还想再多开几年,请教各位老师能不能帮忙分析下哪里出问题了?先谢谢了
郑锡恺
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你好,因为近期有点事情,所以开了朋友的车,一辆12年的雪铁龙爱丽舍三箱,跑了19万公里,有个问题,就是偶尔出现遥控锁不上车现象,后来发现遥控锁不上车时音乐也播放不了,玻璃升降不了,转向灯也不能用,其他没发现什么问题。 后来问了我那朋友,他说是有这个毛病,去修理过,开过去又是好的,也没检查出来哪里有问题。 差不多我开了两个礼拜,发生了两次。 不知道是什么情况,非常感谢!有点多了!
根据您描述情况来看车子主要是舒适系统模块出现偶发型通讯故障引起的此问题,一般舒适系统模块问题会导致喇叭转向灯失灵,玻璃升级不起作用音响设备出现问题,此车由于舒适系统和发动机电脑及防盗电脑模块是通过can总线进行的通讯如果舒适系统模块出现问题会引起防盗系统问题,建议您先用电脑解码器进入舒适系统测试一下有没有故障码然后根据故障码进行维修如果没有故障码重新对舒适系统进行编码,同时重新固定舒适系统模块插头及线路
孟凡龙
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东风雪铁龙 爱丽舍 驾校燃气车,2011年的车,跑了三万多公里!使用油的时候没问题! 使用气的时候经常灭火影响带学员!用气时轻轻加油 发出突突声 供上油大概需要!2 3秒 怠速走前后晃动怠速不稳,收油后 怠速会掉到600转一下 要灭火似的。 修了很多家 活塞 积碳 气门口 都换过 活性电磁阀也检查了 就是查不出原因! 正常开影响不大,学员练车就总是灭火! 求高人指点。
烧气的车型都有一个相关的转换阀,你这种情况需要调节一下相关转换阀上的进气量。进气量太小就会出现类似情况。然后就是排查怠速低的问题,检查一下节气门
高长振
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