这个尽管放心，由于发动机的前中网位置它是金属或者塑料部件，这些东西都是可以耐高温的，只要不是较大的火花是不会引发问题的。少数的灰尘也不会引发堵塞，这种情况您大可放心。
其实您过于担心了一些烟灰进入到前中网的位置也不用担心，里面是一些金属的部件，只要没有什么过大的火花，不会融掉，里面的一些塑料部件就可以，其实这个地方它本身来说是可以承受一些灰尘的，能够承受一些温度。
如果非常担心的话，您到洗车的地方去用水管冲一下就可以了
多谢您！
麻烦再问您一下 我的车自动启停坏了 刚买了三个礼拜。不知道原因 新车 您能分析一下吗 到4s店修会花钱吗
如果是自动启停系统坏了，那么一表上面应该有故障灯亮着，这种情况到经销店肯定是免费维修的，您的车肯定是还在保修期内。如果是自动启停系统，他不起作用，这个跟您使用车辆有一定的关系，也就是说仪表上面没有什么任何提示，但是自动启停系统他不工作。比如说蓄电池的电压以及室内的温度，还有，车辆的一些功能，打个比如说蓄电池的电压不足，他肯定判断是不起作用的，如果您的车辆经常短距离行驶，充电量不足，所以那就会导致自动启停系统不起作用，假如说您调的空调温度比较低的时候，为了保证室内的温度，所以它也不起作用，还有就是如果是水温比较低或者是其他的原因。
真的太感谢您了 礼拜五去4s店通用不知道美国的技工有没有您这么专业啊
😱您这是在外国呢？我还以为在中国呢，外国的话这就不好说了，4s店会怎么处理，这一点真不太了解。
我太虚了 不会找我收钱吧 我就是学生 没钱给他
这个您最好提前问一下吧，因为那边的政策跟我们这边有区别的。
心疼 难受 烦心
就启停系统来说，我个人觉得有没有倒也无所谓，不影响正常使用，只要上面没有故障灯就可以。
上面没有灯 但是这么一个功能就感觉车很高级 您懂这种感觉吧 其实省不了多少油 但这个功能就是让你感觉我买了一个豪华车
您抽时间跑一个中长距离，然后呢再测试一下，把空调关闭，然后用力踩刹车，估计的话他应该会起作用的。我估计是您平时用车可能距离比较短，导致电瓶电量不足吧。
我前天跑了一趟萨克拉门天 距离比较远 然后他突然好了！这两天又没有了 难道是电量不足？但是应该有提示的啊
我估计您这种情况应该就是电量不足的原因。如果有问题的话，仪表上面会有提示的。
仪表盘并没有提示
那您就不用担心可以使用一段时间看一看，我觉得没有必要去4s店检查了。
也就是跑长途电量会回过来吗？我这两个礼拜用车都是点火 开空调 不跑 因为加州太晒了 晒的我车里太热了 我就把空调开着 等气温好了再跑
因为如果您经常短距离的话，那么它的耗电量是比较大的，特别是起动机启动时的耗电量，另外打开空调之后，如果是您掉的温度比较低，这时候，电脑判定空调吹出的风无法达到您的期望值，那么他肯定会让压缩机一直工作的，这时候就不会进入自动启停系统。您可以试着把空调关闭之后测试一下，我觉得应该是没问题。
但我前三个礼拜都是这样 没出问题啊 以后还不能吹空调了 哈哈哈
我准备采纳您了
多谢您
这个您正常使用就可以了，他只是在一些特定的情况下发生的一些限制自动启停工作的条件。自动启停，它有很多的条件触发的，如果不满足的话，那么他可能就不会工作，这种情况是很正常。
您客气，有问题我们再交流。
您是在丰田/雷克萨斯工作吗
有点厉害
是的，我主要是做丰田跟雷克萨斯。
ok 我说是在美国这边念书 家里惯着我 这边英菲尼迪我又谈了个好价钱 我就缠着我妈给我买了一辆
您从事汽车行业多少年了啊
英菲尼迪属于豪华车型，非常不错的。。在国外买肯定比国内要便宜很多。👍
做这个工作有17年了
两万七千美金 再加上税 一共三万一 美金
太佩服您了
价格真的是很便宜啊。
2.0t 我看国内也27 28 万 便一个人六万人民币吧
这也便宜相当多了
叔叔您看我能不能加您个微信，我不会老问您的 哈哈哈 就是偶尔 您看方便不
十分不好意思，平台不允许留下联系方式，有问题，我们在这里交流还是比较好的，再说平台上有很多专业的技师，有时候我并不一定有时间能够回复，在这个平台提问，可以有技师随时回应。
