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13年11月的车。买的二手的 车应该追过尾, 车跑110到120时候 车跑起来会抖动 方向盘不抖动 感觉两个轮子在抖动 轮胎没有问题 做了平衡和定位 效果有一点点明显,主要是车头 , 低于110和超过130没事 还🈶️就是车跑的实际速度不一样 实际速度104手机导航和车载导航为准 但是仪表盘显示为120
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张满辉
4.9
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14390
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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建议更换里程表传感器
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如果轮胎没问题检查下半轴间隙大不大
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问了一个不是很懂修车的 说有间隙
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这个问题我碰到过换了两根半轴就好了
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那应该是它的问题。仪表盘速度不准确。也是这里原因?
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速度与这个没半关系的,这个最好用电脑读取数据流看车速与码表是否一致为准
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这个要调电脑吗?
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用电脑读车速是否与码表一致,有时导航的是不准确的
mechanic_avatar
换了手机试。 我定速120.跟我同事车 一样定速120.我追不上他。 确定速度跟表不符合
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这个建议换个里程表传感器试试吧
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好的 谢谢
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唐德田
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09年3.0陆尊油耗高,指令空然当量比1:1
好,现在上面的数据流的话,并没有什么明显异常。按照上面来说的动态数据流以及静态数据流是根本就不耗油的。因为数据氧传感器的数据,进气流量的数据长期短期然后调整时的数据在那摆着呢,现在通过数据来说的话,前氧传感器稍微有一点点没问题。不过他能反应过来。空气流量传感器的数据稍微偏大那么一点点不过调整能够调过来。以及喷油脉宽喷油时间都是标准的很,至于你说的那个数据那个都是正常的。现在的话建议将车辆举升起来检查一下4个车轮轮胎气压和4个车轮刹车有没有存在不回位的现象,同时检查车内有没有过多的一些其他的物品杂物,有的话进行拆放下来,保持车辆为最轻状态,去掉车内非必要的一些其他装载质量,以及检查油箱上面油泵上面连接的油管,看看有没有破裂漏油的同时确认机油加注量各方面是否正常,现在我建议你实际试车。将油箱加满加到跳枪加了油加不进去为止选择中国石化加油站去加入。然后记录公里数然后。车速保持在80码左右的区间去上路上跑行驶。行驶100公里或者是50公里都可以。然后再回到加油站去加入看看加了多少升汽油。按照这种去算。因为按照数据来说的话,车辆的油耗是不高的。你试车的途中电脑也可以连上去,在途中的时候再观察数据流,看看有没有异常。因为这种这种老车的话。说白了市内油耗的话,百公里15升都不够在加上开空调油耗会再多两三个油。毕竟排量在那摆着呢,车辆的重量在那搁着呢,再加上以前的技术落后等等,油耗本身就偏高,加上现在油品比较贵。所以你实际去试你看到底100公里耗多少升汽油。不要看表上面的显示,也不用去听客户的一些。因为用户的话他所计算的方式有的时候是不对的。如果你长时间怠速这些东西的话,它都是没有给计算进去的,但是作为我们车辆的油那是已经被消耗掉了。所以现在需要实车验证一下,判断一下到底百公里多少升汽油。按你说的百公里都快将近35升了,那你实际试一下。得出自己准确的数据。
于永洋
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15年GL82.4排量,方向临近打死的时候,方向盘有一连串哒哒的抖动,机械助力方向机,就像刹车盘有问题,高速跑起来急刹车,方向盘抖动那种感觉,我就纠结于是方向机响还是助力泵造成的。
嗯,刚才车间里面有两台车,试了一下试不出来人家没有这种。但是方向打死的时候会有一点点能够感觉到方向盘稍微再抖动。你如果说是即将打死或者是已经打死的时候,那个有一点是正常的,因为你打死完以后,发动机的转速会突然间的有个波动。那个转速的高低的时候就会影响一下这个手上的那个感觉,因为转向助力泵突然间转速高低变了一下。它里面的这个压力的话,瞬间就也会波动一下。还有你看一下它发动机上面的一些连接的管路,你看一下。如果你们把方向盘左右也好,就是发盘盘的短路,实际上它里面是有压力的。当打到极限的时候,那个管路的话会动。您看一下能不能将那些管路的地方有些地方进行固定一下。后你看一下会不会好一点?然后剩余的就是说你看一下发动机的转速是不是非常的稳。有没有明显的不稳的那种现象。如果没有的话,这一块就忽略。那么剩余的就是说我跟你说的那些管路的看看。就是固定管路的地方看看。那么上一句话,就是我们转向机内部稍微有点泄压导致我们在方向打的比较多的时候,内部压力大的时候会瞬间泄压,瞬间压力起来,瞬间泄,瞬间压力补偿。造成了方向盘上面的那个手感有点抖抖。和方向机无关。你只需要确认方向机外面的一些油压管路没有漏油的就可以确定100%和方向机无关。先进行更换转向助力泵处理。
于永洋
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别克gl8 100到 110迈的时候车抖动
卿宇杰
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