监测时机和设置条件
当受监测时: 当满足下列条件时,诊断程序会持续工作:
发动机运行时间超过3分钟。
发动机冷却液温度高于70°C(158°F)。
发动机转速在1400到2300RPM之间。
车速介于64到96 km/h (40到60mph)之间。
设置条件:
力传动系控制模块(PCM)监测到在监控过程中氧传感器信号没有充分切换
默认操作:
故障灯点亮。
可能原因
排气泄漏氧传感器2/1信号电路氧传感器2/1回路氧传感器2/1
你好,我是汽车大师专家技师-杜志强,很高兴为你解答。
具体什么故障码?
氧传感器2/1响应缓慢
好的
稍等
氧传感器换了 还是一样
哪年车?是14年的吗?
对
稍等
监测时机和设置条件
当受监测时: 当满足下列条件时,诊断程序会持续工作:
发动机运行时间超过3分钟。
发动机冷却液温度高于70°C(158°F)。
发动机转速在1400到2300RPM之间。
车速介于64到96 km/h (40到60mph)之间。
设置条件:
力传动系控制模块(PCM)监测到在监控过程中氧传感器信号没有充分切换
默认操作:
故障灯点亮。
可能原因
排气泄漏氧传感器2/1信号电路氧传感器2/1回路氧传感器2/1
什么原因啊
看看有没有排气泄露,检查氧传感器到电脑的两个信号线
没有泄露
一般就是线路问题了