贫化是混合气过稀，需要检查发动机进气系统是否漏气和氧传感器，三元催化效率低需要更换三元催化，
你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为你解答。
这个问题
想彻底把他解决了
贫化是混合气过稀，需要检查发动机进气系统是否漏气，
三元催化效率低需要更换三元催化
重点检查曲轴箱通风管和碳礶电磁阀
三元是里面的还是外面的
缸列二是靠近水箱侧的，
我把这个管子，和三元，个碳罐电磁阀，和火花塞都换掉
应该可以彻底结论
解决
还有空气流量计，主要检查是哪个位置漏气
电脑可以看到空气量？
可以的
看数据流
具体哪个
读取空气流量计的计算值和实际检测数据
把碳礶电磁阀堵上，看长期燃油修正数据是否下降
下降的不多，
下降2个数左右
电磁阀不通电，会不会常通？
一直在达达响
是长通
不通电，拔掉插头，两端是否通的
不通
不通就没问题，检查进气歧垫和曲轴通风管是否漏气
4s
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拔掉了？有没有堵上？
堵的
检查节气门前方的进气软管是否裂开
没有
有没有拆装过进气歧管？
没有
找到空气流量计的计算数据
还有一个空气流量计的计算数据，进入发动机燃油修正数据选项看一下
用化清剂在进气歧管边缘喷一下，看怠速是否有变化
没有
4s
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4s
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没发现漏气，汽油有没有重新加过？
什么
和氧传感器有没有关系
和汽油，氧传感器有关系
碳罐阀没坏？
还是把氧传感器换了
碳礶电磁阀没有常通就没问题
4s
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我要拆进气歧管换火花塞，
车主要换的
进气歧管有维修包
顺便看一下进气歧管胶圈
好的
氧传感器呢？
主要是前氧传感器
前三元上有两个氧传感器
在吗
上游的氧传感器
好的
两个一起换呢
是的
进气歧管我拆下来了
看垫子都好着的
装的时候，稍微带点密封胶
我就把两个三元，两个曲轴箱废气管，一个上氧传感器，和火花塞换掉
再把6个喷油嘴拆下来洗洗
可以的
希望可以故障灯不亮
