你好，按照你的描述，这个说的意思就是说我们的凸轮轴的一个电磁阀线路开路或者是电磁阀损坏，或者是我们的这个电池阀缺少12伏的供电。我们可以做以下相关的检查。首先拔掉插头测量这个插头的两条线，其中有一条线是点火开关，打开以后会有一个12伏的电源，另外一个是它的信号控制线。我们测量这个12伏的电源，看看有没有。如果有我们去测量这个电磁阀，使用万用表的欧姆档去测量电磁阀是否出现开路。我们正常测量的话，一般就是在20欧姆左右，我们去测量一下。先确认我们的这个电磁阀线圈本身是否断路。然后剩余的就是我们要检查我们的机油压力是否过低机油油道是否堵塞。和发动机电脑有没有对这个电子阀进行控制等等。
你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
你好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完之后检查更换完之后有什么改善吗？
是前几天年审发现的！obd不合格！有故障码
找很多修车的！至今没有发现到底哪里出现了问题
你好，按照你的描述，这个说的意思就是说我们的凸轮轴的一个电磁阀线路开路或者是电磁阀损坏，或者是我们的这个电池阀缺少12伏的供电。我们可以做以下相关的检查。首先拔掉插头测量这个插头的两条线，其中有一条线是点火开关，打开以后会有一个12伏的电源，另外一个是它的信号控制线。我们测量这个12伏的电源，看看有没有。如果有我们去测量这个电磁阀，使用万用表的欧姆档去测量电磁阀是否出现开路。我们正常测量的话，一般就是在20欧姆左右，我们去测量一下。先确认我们的这个电磁阀线圈本身是否断路。然后剩余的就是我们要检查我们的机油压力是否过低机油油道是否堵塞。和发动机电脑有没有对这个电子阀进行控制等等。
不会是发动机和车载电脑的问题吧！这些可以排除吗？
插头上面有电吗？插头上面有电源的话，使用我们的试灯，两条线接在插头的两个孔里面使用LED试灯接在插头上面怠速加油门的时候灯会闪烁吗？
没试过
闪或不闪！结果是什么？
现在这种情况就明显就是电磁阀内部开路或者是电池阀的控制线断了，或者是没有12伏电源。需要先检查这个。以上都没有问题，以后我们再确认是其他的问题再确认有没有电脑对其控制，如果以上都没有问题，电脑没有对其进行控制信号那么就是发动机控制模块的问题。但是通常都是啊，电磁阀损坏和线路问题和保险丝烧的问题和电脑板对其控制的信号线路接触不良开路断路灯。
闪的话就正常。
那我先按照你的检查一下再说！有问题我再联系你
不闪证明没有12伏电源或者是没有信号控制。没有电源就顺着找线路找保险丝。有电源没有控制信号，就检查信号线到发动机电脑这节线是否断了。线路没有断路没有存在接触不良，就是发动机控制模块损坏。但是一般都是前者的问题，发动机模块本身坏的概率是非常低。那个试验的时候验证的时候。是有没有电源的话，可以使用功率试灯。测试信号的时候。必须是LED的试灯否则可能损坏发动机电脑。
就这种电磁阀检查一下，测量一下它本身的一个电阻值，它断路以后测量的时候是无穷大。一般来说就是在十几欧姆左右。它是一个电源电脑控制它，它里面的阀芯在里面来回移动控制。
就是这些吗？如果都解决了！可以解决我的故障码问题吗
就类似于这样的式灯，我们测试电源的时候就这样测测试信号的时候，把上面的那个灯泡给拔掉。这个故障码出现的原因就那么多。以上的问题点全部解决以后故障码就没有了。
好！谢谢！我先按照你的检查一下再说！
故障码上面写的很清楚，低电压断路。低电压的意思就是说当前电压没有12伏电源或者是电源低于12伏。那么这个故障码就会出现。而断路就是电脑去控制的时候我们的凸轮轴位置传感器反馈过来的凸轮轴位置没有变化。那么就说明电脑对这个电子阀的控制线断了，或者是这个电磁阀本身损坏处于开路断路状态，然后这个故障码就出现。
不客气
和vvt阀没关系吧？我这个车没有
没有的话，这个故障码怎么来的？
这个就是调节我们正时可变的。
东风风光330，350，360。这些车型都有。
你要说车辆上面真没有，那你就要确认一下您车辆之前动过什么。是不是换过发动机了？更换的发动机没有这功能，发动机上面不具备这个功能，是不是更换过发动机控制模块？而发动机控制模块具备该功能，车辆发动机硬件上面没有该功能。
