车子发动机大修过一次，车子在不缺机油的情况下遇到堵车的时候机油故障灯经常亮了又灭，灭了又亮，不堵车正常行驶的时候不会。后面节温器好像坏了，水温一直上不去只有50度，这个时候故障灯就不亮了。前几天换了一个新的节温器，现在水温只要到了90度，正常行驶也会亮而且更频繁了。想知道怎么解决。
展开

#刹车灯不亮# #发动机一直亮黄灯但一切正常# #发动机故障灯亮# #发动机故障灯亮了但能正常行驶# #发动机故障灯亮黄灯怎么解决# #安全气囊故障灯亮了怎么回事# #节温器坏了什么症状# #节温器坏了对车有什么影响# #驻车制动器故障灯亮了# #黄灯亮了闯过路口算不算违章#

李先强

4.8

已服务车主

8206

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

首先测试发动机机油压力是否达到标准值。如达到标准值检查机油压力报警线路及机油感应塞。如未达到标准值，检修发动机内部润滑系统，如机油泵等是否因为故障造成润滑系统压力不足。

2018-12-12 17:13:06

你好，我是汽车大师金牌技师-周俊才，很高兴为你解答。

你好

可以电话沟通吗

你好这种情况是否有检查机油压力

可以的

没有检查过压力，但是检查过机油。不会少机油

亮了一会，一加速就不会亮了。车速降下来又会亮

自从换了节温器，亮的特别频繁

首先要检查下加油压力，要确定机油压力在热车时压力数值，排除机体本身的机械故障

开到修车店去检测是吗

车子拉缸过，修的时候是换了一个旧的发动机

是的，但一定要找懂行的，不能随便找一个

如果把机油感应塞拿掉这样应该就不会亮机油故障灯了吧

嗯，06年我修过一台帕沙特，大修后和你说的故障一样，机油压力低

拿掉机油感应塞对车辆行驶影响大吗

后面怎么解决的呢

05年帕沙特机油感应塞是双级开关，低速时不会亮，高速时任然会亮

拿掉还会亮吗。那有什么办法让它不亮吗

之前节温器坏了不会亮，拿掉节温器可以吗

更换的发动机缸体，那台车和你的问题一样，进厂时是4缸拉缸了，大修以后就在怠速时亮灯一闪一闪的

水温上不来机油粘度大，油道内能够保持住油压所以不亮灯，

那拿掉节温器可以吗

没有节温器对车辆行驶影响大吗

你先按照我说的去做下，热车时检查机油压力，

然后呢

水温上不来，费油，容易产生积碳

拿掉感应塞故障灯也会亮是吗

我刚拿驾照不久，是个小白

如果油压没有问题就是机油报警线路故障，那发动机就没有故障。如果油压低就是发动机内部润滑系统有泄压，就要进一步检查

所以问的问题可能比较幼稚

是的，发动机转速大于1800转开关还要闭合，所以还会亮灯

嗯嗯，我懂一点了

根据你的车龄，以及描述的故障，我给出的维修建议是，先测量机油压力，机油压力正常，检查机油压力报警线路，如传感器。机油压力过低，就是发动机机体内部故障，在原发动机上进行修复花费可能要高，可以直接考虑更换拆车发动机，

大修发动机可能不现实，这车有点久了

只要简单的不亮灯就行

我想拿掉节温器，您看怎么样

是的，还有一种保守疗法，添加机油保护剂，可以改善因机油压力低造成的曲轴和凸轮轴等部件的磨损

更换10W-50的机油增加机油粘度

不建议拆掉节温器，第一冬季行车没有暖风，第二，车辆行驶时间长了水温上来仍然会产生机油报警

上次换的美孚速霸的机油，就在您说的那个范围内

您有推荐的保护剂品牌吗

机油粘度等级跟油的品牌没有关系，速霸也会有很多粘度，机油保护剂可以选择威力狮，安耐驰

小贴士：该回复还有

33条

对话，点击查看更多，查看全部对话

相似问题

相关推荐

水温高达110度风扇不会转，副水壶吐水。开空调，电脑动作测试，拔掉发动机缸盖上的水温传感器，用试灯给传感器负极信号，风扇会告诉运转，无故障码，电脑水温数据看起来正常，只有个散热器出水口温度规定值显示-48℃。节温器能打开，高温时上下水管温度一致更换了两个水温传感器，副水壶总成，故障依旧。

根据描述，模拟的水温数据，模拟水温风扇可以工作，说明线路以及风扇正常，此时需要考虑水温传感器以及电脑板

陈新安

5.0

已服务车主

23498

次

擅长：

点击咨询他

师傅你好，我这是御尊版帕萨特2.0t.报冷却装置不足，我换了四个水泵了，今天也借了一台专用电脑下来，但是不会做匹配，引导功能只有冷却加注，找不到N493匹配。想找你帮做一下，这个车昨天，高速行驶时，到服务区停车十分钟，然后重新上路，几分钟之后Epc点亮，然后仪表提示什么限制4000转速。接着水温就跟着上升至最高。每次碰到这个情况，只需要重新熄火启动，Epc和水温的故障就立马不出现。然后读取故障码，有冷却装置不足，还有一个尾气净化催化器系统作用过低。

你好！根据你的描述，你这个更换节温器不需要匹配的，你这个如果配件没有问题，重点检查一下线路是否存在问题，如果都确定没有问题考虑发动机控制单元，这个故障一般我们都是更换了改进的节温器都是可以解决问题的。净化催化器这个故障一般都是氧传感器或者说三元催化器存在问题导致。

刘东

4.9

已服务车主

20867

次

擅长：

点击咨询他

新款帕萨特1.8T, 13年的车现在这个车有点抖动发动机故障码，报失火故障车辆怠速有轻微的抖动。急加油时偶尔也有这个车刚换的凸机火花塞喷油嘴点火线圈油水分离器能换的都换了故障依旧喷油嘴装机的时候发现一个有赌塞洗不出来后来更换了。油水分离器换了三个故障还是有只不过稍微有点儿变化的是。抖动轻重不一但是不仔细感觉感觉不出来。缸压看过了没问题四个缸都一样

吕晓文

5.0

已服务车主

4297

次

擅长：

点击咨询他

老款帕萨特B5 1.8t手动版，故障表现：冷车启动行驶一切正常，行驶几公里温度上升后，低转速（约一千转左右）发动机偶尔有顿挫感，两千转以后就正常了。电脑检测显示，P1529 凸轮轴调节：对正极短路；P0012 气缸列1 凸轮轴提前点火调节：目标未达到；P0332 爆震传感器2:信号太小；有时还有一项显示：P0011 凸轮轴滞后点火调节：目标未达到。处理措施：换过凸轮轴传感器、正时皮带往前调1齿、换点火线圈与活塞，问题依旧。

先检查一下凸轮轴调节气，看看泄压么磨损厉害，

王华斌

4.8

已服务车主

18850

次

擅长：

点击咨询他

大众帕萨特 04年的车子刚大修完一个月停车主说停在哪里十来分钟再去开车打就打不着了打电话让我去我去了之后发现高压火有喷油嘴也喷油怀疑缸压我问他水温高不高他说从来有超过90°停在哪里出的故障应该不会怀疑凸轮轴涨紧器调齿和正时有变我就检查可是拆下来发现是对的我看机油迟机油也是我加进去原来那个位置读故障码有一个二次喷射继电器什么滴这个故障码也不影响打火啊还有就是今天我故意把钥匙开在哪里两个小时无意间看了下机油尺发现机油变多了不少看了一下水没有少再仔细看了下是汽油停在哪里又没动只是把钥匙开了两个小时怎么会汽油跑到机油里去明天我去量下气缸压力我的推断缸压应该没问题问题是汽油怎么会跑机油里去我想不明白每次把火花塞拆下来都是淹死的今天还怀疑排气管堵住了还把排气管从涡轮增压口哪里拆了还是不行实在没招了换了个凸轮轴传感器还是不行打火状态就是要着火不着火的样子但是就是大不着

赵聚波

5.0

已服务车主

32181

次

擅长：

点击咨询他

您好！我的上海-帕萨特B5，排量为1.8不带T手动挡， 2001年 12月份出厂， 2002年3月份上牌，已行驶 320000公里左右。车况及性能均属良好状态，目前出现个问题：本来是冷车一次点火就成功，热车（停车30分钟后）难起动，非得把油门踩到底才能打着火，而且有“生油”味道极重。电脑捡查为“混合气浓度”故障，已先后检查及更换了“火花塞”，“水温感应器”，“点火线圈”，“氧传感器”，汽油泵及汽油滤芯器等均已检查并确认无恙。但症结并未改变，反而连冷车都难启动，有时要连续打火踩油门约5秒钟左右才能打着火，所以想咨询专家如何排除故障？谢谢啦

龚刚

5.0

已服务车主

4234

次

擅长：

点击咨询他

帕萨特B5，开车中突然出现发动机温度过高报警，停车，发现有防冻液泄露，防冻液管路中听到呼呼声，风扇正常转动。温度下降后，继续开车，回家途中有水温升高，但是没有报警，只有深踩油门高速时有升高。回家后，检查发现防冻液下降至最低限以下。家里条件有限，无法进行其他检查。可能问题：水泵损坏？管路泄露？

帕萨特B5，开车中突然出现发动机温度过高报警，停车，发现有防冻液泄露，防冻液管路中听到呼呼声，风扇正常转动。温度下降后，继续开车，回家途中有水温升高，但是没有报警，只有深踩油门高速时有升高。回家后，检查发现防冻液下降至最低限以下。家里条件有限，无法进行其他检查。可能问题：水泵损坏？管路泄露？【车型：帕萨特 2005款 1.8T 手动天窗型】这款车管路漏水并且高温，一种情况是节温器打不开，节温器打不开上下水管温差很明显，另一种情况就是水泵不工作，故障现象发动机过热。冷却液循环非常慢

李宝安

4.6

已服务车主

2574

次

擅长：

点击咨询他

老款帕萨特该车仪表显示水温高，实际水温正常，到达温度电子扇不转，请问是什么原因

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：根据描述，这种情况需要先检查一下水箱上下水管温度是否一致，如果温度不正常，需要检查节温器以及水箱，水泵这些。另外如果说水箱上下水管温度正常，这边水箱出水口位置有一个温控开关，这边可以对温控开关插头线进行2，3短接，如果短接后风扇可以工作，这边就需要更换温控开关建议：先检查水循环问题，然后再换温控开关以上故障诊断是根据我 10年维修大众经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

陈新安

5.0

已服务车主

23498

次

擅长：

点击咨询他

大众帕萨特报冷却系统有故障怎么回事？

您好，您的问题是帕萨特报冷却系统有故障是怎么回事？挞萨特车型出现冷却系统有故障，有以下几点原因可以导致。水温传感器出现故障。节温器出现故障。电子水泵出现故障。你首先可以读取一下车辆的水温是否随着运行时间的增加，水温慢慢上涨，如果水温指示正常说明水温传器没有问题。，然后观察一下节温器的开启温度，如果在87度至90度之间开启，说明家温器是正常的，如果在87度之前开启，比如说60度至70度之间就已经开启了，说明及问题存在问题，更换节温器就可以排除这个故障，如果节温器也检测正常，那么需要更换电子水泵。以上是为您提供的信息，希望能够帮助到您，

韩伟

5.0

已服务车主

2170

次

擅长：

点击咨询他

我的车是03款的2.8排量V6帕萨特B5，跑了11万多公里，我买的是二手车，2015年2月份购买的，到手开了1万5千公里，我一直开都没有出现过问题的，到手就做了保养，换了火花塞，到7月份开始，车有的时候出现刚停车熄火之后就使劲打火都打不着，起码要打个七八次才能着车，比如停车去个厕所出来之后打不着，不过这种情况可以说出现的几率很小，但是到了今年9月，这种情况出现的频率就很多，之后开去修理厂，第二次换了新的火花塞，第三天之后这样的情况又出现了，修理师傅说我的车气门室漏油，有机油漏到火花塞里面，把火花塞弄湿了，之后换了新的气门室垫，第三次换了新的火花塞，换了之后当天晚上打不着火的情况依然出现，这种情况具体描述一下，如果是刚熄车后马上打火可以打得着，但是刚熄车之后隔半个钟左右就怎样打多少次都不着，连续打火5秒以上发动机貌似着火了，但是转速只有二三百转这样跳动，怠速不稳非常低，然后就死火。如果要着车，起码要等两三个小时，两三个小时之后打一次火就可以正常启动，总之来说车子启动使用完之后停二十多分钟之后就根本打不着了，隔两三个小时之后一次打着，之后汽修厂用电脑检测故障码，出现如图片所示 P0112 进气温度传感器问题，请问大师我这个车究竟是什么问题出现这样的情况？

朱文亮

5.0

已服务车主

2383

次

擅长：

点击咨询他

帕萨特新豹MINI 新凯凌特帕萨特新能源胜达(进口) 新凯威霆新明仕新世代全顺新凯V-Class 风骏5

热门标签

#汽车玻璃升降器# #bcm车身控制模块# #发动机控制模块在哪个位置# #配件# #玻璃升降器开关# #奇瑞汽车配件专卖店# #按了一键启动没反应# #保养车师傅喷发动机舱# #宝马320i玻璃升降故障灯# #查配件专业汽配查询app# #保险丝盒# #玻璃升降器# #车打不着火玻璃能升降# #发动机黄灯修车师傅说没问题# #保险丝灯#