根据您做的主动测试来看，空燃比传感器的反应，电压不正常，没有降低倒很低的一个电压在3.15伏。这种情况一方面是考虑混合气的浓度，调节有问题，第2个考虑电脑的控制信号，毕竟长短期燃油调整的数据里面显示的都是0。
你好，我是汽车大师专家技师-徐文凯，很高兴为你解答。
这个故障码指的是位于水箱这一侧三元催化器前面的空燃比传感器有问题，估计这个传感器的信号一直处于浓的状态。
问题点有可能是这个传感器的问题，也有可能是这一侧的混合气偏浓，但是我们得需要比对空燃比传感器和氧传感器的电压信号以及长短期燃油调整的信号来进行问题的分析，多数是传感器的问题。
你好我是08年雷克萨斯es350报p2198故障码
我发的内容您收到了吗？
氧传感器换了2个
另一侧也有故障码，他只不过是待定。从这个现象来看的话，估计混合气应该有点偏浓。
你这里说换了两个是换的前面的还是后面的？就是说三元催化器前面的还是三元催化器后面的？
前面的
你看一下车辆的长短期燃有调整的数据两侧分别是多少？
不对吧，怎么都是0啊？
你在运转一会儿，把油门加大，你看一下长短期燃油调整的数据怎么是0呢？
