您好
这种情况的话,首先建议检查下底盘悬挂有没有松动的情况的,如果没有松动的话,那么就需要检查下减震了,这种问题一般减震的可能性比较大,减震没有液压效果了,所以车的受力不均码,导致的摇摆
你好,我是汽车大师银牌技师-潘启才,很高兴为你解答。
你好
您好
这种情况的话,首先建议检查下底盘悬挂有没有松动的情况的,如果没有松动的话,那么就需要检查下减震了,这种问题一般减震的可能性比较大,减震没有液压效果了,所以车的受力不均码,导致的摇摆
去检查4S店说没问题
前年换过全车钣金。 换了后就出现这样的问题
4s店检查一般也就是晃动下轮胎吧?
那这样的话有没有做过定位数据看看呢?
定位做了还是一样
我的意思是说定位数据有没有问题的
如果说定位数据没问题,那么就说明底盘球头这些应该就没有问题
那么就需要检查减震了
之前做的扳金做的是哪一块呢?
换的全车钣金
车身整个换了?
以前原厂钣金有点生锈然后4S店就换了全车钣金
说白了就是重新组装一台
那这样的话,就不好排查问题了,建议还是检查下减震看看
全车重新组装后这样的问题,肯定是有地方没有装到位了
你能用语音说话吗?
我这边比较吵
所以用语音估计听不清楚
从您目前的情况来看,建议先检查下4个减震看下有没有问题的,减震先看
我想也是
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这样的情况属于发动机顿挫
导致这样的问题需要检查两个方面
第一就火花塞点火有没有问题,比如说点火线圈有没有漏电的情况
第二就是汽油虑心过虑不好引起的
这个问题从这两方面来进行检查
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检查下火花塞和汽油虑心看看,60000公里这两个地方更换过没有
那个吹口哨的声音,应该是泄压阀漏气的声音
可能是这个泄压阀不好了
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这个涡轮增压车型这样的情况多少都会有一点的
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没事,不客气的