你现在说的这种的话都是正常的，没有任何的问题。你提前挂了一遍，你再挂肯定顺畅呀。他的变速箱那个挂挡线的那个换挡机构。他在换挡的地方，他都是有不同档位在每个岗位的时候，他都会进行接触。你接触一遍再接触一遍，第2次的话肯定会比第1次顺滑，你越挂越顺滑。它就靠那个解锁点去卡住每个相应的档位的。除了电子档吧这个现在的电子换挡杆这就是无线传播，不存在这样的现象以外，其他的实际的这种机械拉锁拉线的都是一样。
你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
你好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完之后检查更换完之后有什么改善吗？
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一直都有
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就是挂挡能感觉到一个向前的力发出的声音
你好，首先的话你按照我说的试一下来验证一下，看看车辆有没有存在问题和故障。我们在挂一档或者是到档之前，在静止的时候去挂档的，之前去挂档的时候。我们无论是前进档还是一档。只要是静止的时候。我们将离合器踩到底以后，保持2~3秒钟的时间你再去挂，你看一下是不是就正常了，如果是的话没有任何的问题。你验证一下，如果没有响声发出问题就按照正确的操作方法就可以了。如果等待2~3秒钟的时间去挂倒档，同样出现打齿声音。或者是挂前进档，有档有东西遮挡，一样挂不进去的那种感觉的话。那这种的话就属于离合器分离不好。那么在这种的情况基础上，就需要首先对离合器系统排空气，如果未改善。就需要进行更换离合器三件套总成。而一般情况下都是我们挂档太急了，没有按照正常的操作流程规程去操作。再加上我们现在车辆的话，大部分都使用下面放脚的那个脚垫。那个脚垫个别的话会很厚，会导致离合器踩不到底，相当于我们离合器，只踩下去了90%，还有10%没有踩下去。这些都是影响到它的因素。你试一下验证一下，看看有没有问题，一判断就出来了。
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我的是自动挡
你自动挡的话怎么可能会有异响呢
什么响声？
你自动挡的话，除了正常的挂挡，它啥响声你也不会有。除了踩刹车p档解锁以外，他啥声音也没有，最多是到了每个挡有个每个挡的那个卡住的那个声音。只要能够刮得动就没有任何的问题，这个地方根本就不存在问题。
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就是挂挡的时候能感觉到变速箱和发动机连接受力，发出吱吱的声音
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踩住刹车挂第二次就没有声音
因为你挂档的时候，它最终是通过挡线，到达我们变速箱的换挡的那个装置，它会有那个机械拉锁的那种挂档的那种声音。说那个声音，你到时候去检查一下，看一下是不是换挡拉线发出来的声音。就没有人去报修这样的问题，维修多年就还是头一次说你你所有这样的现象的。可能你描述的跟我们实际修的可能不一样。你挂档的时候那个拉线是软的，他带弹性。他是靠这个换挡拉锁去挂的档，他不是说是直接机械连杆推的那种。
按照你现在说的，一点问题都不可能会有。啥毛病都没有。
你现在说的这种的话都是正常的，没有任何的问题。你提前挂了一遍，你再挂肯定顺畅呀。他的变速箱那个挂挡线的那个换挡机构。他在换挡的地方，他都是有不同档位在每个岗位的时候，他都会进行接触。你接触一遍再接触一遍，第2次的话肯定会比第1次顺滑，你越挂越顺滑。它就靠那个解锁点去卡住每个相应的档位的。除了电子档吧这个现在的电子换挡杆这就是无线传播，不存在这样的现象以外，其他的实际的这种机械拉锁拉线的都是一样。
也就是说你说的这种的话不是问题，也没有问题，也不用去修，也不用去检查，啥问题都没有。只有等挂不动了，挂不进去了。才是有问题。就不存在好挂与不好挂的这个事情存在只有挂不进去和摘不掉。
