水管里面有空是多的话，风扇会高速转，所以，先去修理厂先排除水路是否有问题，然后清除所有故障码，开空调风扇不转，可以直接给风扇12伏电源，如果还是不转就是风扇问题
你好，我是汽车大师专家技师-张明顺，很高兴为你解答。
师傅你好
你好，这么故障，先检查转接插头是否没插好，一般线接触不良导致，
可以开20公里到修理厂，但注意水温
冷却风扇不转，小风扇在转的很快，
之前好像散热风扇一启动就转的很快的
给修理店拆了发动机换水管后好像不正常了
有那么多故障码，发动机进入应急模式
图二好像是风扇的故障码
现在开的话每天会锁档一次，重新启动后正常，也不会再锁档
水温正常吗
水温正常
我开了一两公里，水温还是90℃，散热风扇还是不转
开空调也是只有一个风扇转？
对，开空调散热风扇也不转
上面的故障码，有发动机的，也有变速箱的，之前修了什么
刹车开关，电瓶，都换过了
主要是散热风扇不转不敢开啊
还有发动机水管漏水，拆了发动机换过水管
不堵车的情况下，开20公里是没有问题的，同时注意水温，超过110就必须停车，
因为开起来自然风也会给发动机散热的
平时开车速度稍快一点，风扇是不工作的，因为只有自然风就足够散热了，
是啥问题导致风扇不转的师傅，我看皮带都在转，但是风扇就是不转
风扇本身问题，风扇控制模块问题（因为风扇是控制模块给电才转），水温传感器问题（不能准确的感应水温），插头接触不良，都会导致风扇不转
另外，仪表上显示90℃时，还要等五分钟左右风扇才转，并不是到90℃就转
主要是之前刚启动就转的很快的，
前几天发现刚启动转的非常慢，开一段距离后就转的很快了
如果上面的故障码不消除，风扇是不会正常的
昨天发现刚启动直接就不转，开了一两公里还是不转，直接不敢开了
是图二的故障码吗
一两公里看不出到底转不转，开空调一直不转，风扇烧坏的可能性比较大
图一，图三
散热风扇旁边还有个小风扇风挺大的，在转的很快
空调吹的冷风也很大
大的风扇应该是烧掉了
还有行驶证位传感器不可信信号是档位开关坏了
吗
故障都是偶发的，可以清除，
是不是双离合的
哦哦，03年，没有双离合
一般是档位开关的插头接触不良，在变速箱里面，也是油路板
变速箱是at的，五档的
给这玩意搞的头疼死了
一大堆问题，
都不知道该从哪修起
开空调只有一个风扇转，说明另一个风扇很可能烧掉了，
好的，等等开去修理厂看看
恩，注意水温，110℃以下没事
风扇一般情况是风扇电机坏吗
坏的挺多
长期高速转是比较容易坏
之前转的慢我去过修理店的，修理师傅说正常，让我开回来了，搞得我趴窝两天，气的我
水管里面有空是多的话，风扇会高速转，所以，先去修理厂先排除水路是否有问题，然后清除所有故障码，开空调风扇不转，可以直接给风扇12伏电源，如果还是不转就是风扇问题
