你这问题先把二缸缸压低解决了,造成缸压低主要是活塞密封不好和气门密封不好造成的,你这情况应该是活塞环有问题建议你检查活塞环
你好,我是汽车大师银牌技师-王平,很高兴为你解答。
你好
你好,检查了那一些了,点火线圈和火花塞检查没有了
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缸压测量没有了,二缸检查点火了没有了,
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这个问题怎样出现的,这个发动机大修过了是吧
二缸是工作不好,缸压相差多少了
等下我在测一下给你看
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还有二缸喷油嘴的信号电压测量没有对比一缸三缸的信号对比电压观察没有
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现在吧火花塞拆出来观察二缸火花塞燃烧怎样
最后一个是二缸的是吧
这两个都是2缸的
三缸怎样了,火花塞换了没有,喷油嘴是换了一个还是两个
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打马达测量缸压,测量四个,火花塞全拆了
测量三次观察
这是一件启动不好测
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你也需要启动测量一下才准确,加机油进去试了没有
发车是吧
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怎么说
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????
火花塞拆了加一点机油到二缸
然后呢
其他缸,刚启动有多少油门踩到底,加了机油在测量缸压
加多少
机油盖在加盖多
一盖子多
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测量缸压的时候油门加到底
是的,对比一下其他缸
让他一个最大的进气量是嘛
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是的
加了机油175
缸压有变化说你活塞环和活塞有问题的
其他三个缸100左右
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缸压都有点底,发动机才大修了吗
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可能是活塞环磨损和卡死
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你这测量出来的缸压不对机械上面是有问题的
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别的还有什么其他的原因嘛
???
别的没有,还有就是气门密封和间隙
我看他的气门没动过
行吧;那就在拆一次
我就把拆下了都好好的;
就头大了
加机油缸压有增加都是活塞的问题