测量一下新旧传感器电阻，做一下对比！再就是拆掉另一个门的传感器，测量一下插头供电是否正常？若正常，检查一下0.33v的这根线是否损坏？若还是0.33v，检查一下模块是否腐蚀。
你好，我是汽车大师金牌技师-韩士强，很高兴为你解答。
你好，发一下故障码
您好，很高兴为您服务😊。请描述下故障现象？车辆排量？车辆年限？行驶里程？以便于更好的为你分析问题！
现在是四道车门都没有无钥匙进入
故障码是03287
故障码发一下
2011款2.0T
检查一下下车把手上的传感器
换了个新的以不行
怎么检查嘛
检查一下保险丝有没有断的？
都是好的
测量一下传感器插头供电是否正常
是几伏电正常
是量电阻还是电压
传感器插头供电和打铁？
我们量了有的
量的多少伏
0.33
供电0.33V？
是的
检查一下门铰链处的线是不是有断的？
没得断的
这是5V电压才正常
检查一下主驾驶下部插头是否有腐蚀？
那你的意思就是主驾驶那里有问题了
好的，现在下班了，明天我在看一哈
你现在换的哪边的传感器
如果主驾驶那里没有问题我要咋个办呢
可以，一会我给你梳理一下检查思路
主驾驶那边的
有没有专检？
没得
可以加你私人微信嘛
抱歉，我们有规定的，这是不方便的，
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你换的哪个门的传感器
这个故障最主要原因是那里
传感器，线束，控制模块
佐前门
测量一下两个传感器的电阻是否一致
明天测了告诉你
现在下班了
好的
明天不收费了嘛
这询问是有时间限制的，我一会把诊断思路发给你
👌
首先测量一下新旧传感器的电阻是否一致？若一致，有可能是该传感器没有损坏，为了安全期间，拆掉另一个车门的传感器继续对比，包括插头供电。若测的另一个插头供电是5V或者12V，那就需要检查一下0.33V的这个车门插头的线束？根据我发给你的电路图，找对针脚，测量一下线束的电阻是不是小于2Ω，若大于2Ω，说明此线不正常。
若是测的两车门传感器插头都是0.33V，就要考虑一下控制单元J393是否损坏？
是否可以看明白？
如果电压跟电阻都正常，那是不是就换控制模块就可以了
换控制模块需要编程嘛
更换控制模块需要匹配和编码的
四个门都有传感器，普通电脑无法读取是哪个门的传感器损坏？
电压电阻都正常的话，换控制模块行不行
如果电压都正常，不是模块的问题
那就是怪传感器了
你现在测的这个门的电压不正常，若其他门的电压正常，就需要检查线束了
好的
明天看，不懂咋个问你
4s
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好的
嗯嗯，
4s
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