从曲轴,到变速箱输入轴,半轴,轮胎,从简单的排查,曲轴试试看用百分百来测试跳动量,用扳手转曲轴试试看看跳动量看是否有问题
你好,我是汽车大师金牌技师-张元元,很高兴为你解答。
您看看是否轮胎碰的不圆了
超过40迈还有这种情况?
四个支架,变速箱修过,换几个变速箱没有用还是抖
原地抖还是跑起来
超过就没有了
跑起来
原地不抖
半轴也换了两对
还是没有用
原地抖?
半轴有没有看看
原地不抖
换过了没用
40迈抖
那就跑起来的话无非就是半轴,钢圈
钢圈内换过
钢圈没有换过
你看看你半轴上有没有平衡胶块,不排除半轴的可能性
半轴两个全换过?
平衡块有的
你那是两驱四驱
两驱
这个故障是怎么出现的
全部换过了
故障是怎么出现的
二手车买来的时候就有的
哦,半轴换的原厂副厂的
之前以为是变速箱大力鼓的问题
品牌的
先钢圈全做个动平衡,还不行就换个原厂半轴或者拆车件试试
确定半轴没有问题
动平衡做过了
平衡块买回来的时候带的还是
半轴平衡块
40迈抖变速箱内部可能性小,就看半轴
买来的时候带的
苦恼
找不到毛病
尤其这种车是最不好下手的,如果按照我们修理工来排查,首先就是从简单的轮毂开始排查,先轮毂后半轴,最后怀疑变速箱,到变速箱可能性太小
其次就是尽量弄原厂的,轮毂的话可以做动平衡前后换位试,半轴的话要是外面可以做半轴平衡的话可以做的试试,要是没有尽量换个原厂的试,
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车原地怎么轰油都不抖?还有车有没有用举升机举起来跑的试试
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看轮胎钢圈吧,按理正常举升机上就应该抖
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耦合器有没有看过
应该也不至于啊,变速箱拆开修的时候有没有注意有没有别的问题
这种说是带负荷才抖吧,只有四十迈才抖应该不至于
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动力从曲轴输出经过耦合器然后从变速箱输入轴里进去,通过输出轴差速器传递给半轴
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我是内蒙的,如果说这样考虑的话就可能是曲轴的问题,但也不排除耦合器,只能还有种方法就是量抖动量
用量刹车盘那个百分表那一套工具量曲轴轮,用扳手转动曲轴轮,把那个固定上,看看公差值摆动量