当前这个问题，如果踩油门发动机的转速，上升的比较快，车速不上升一般是属于变速器，控制系统出现问题。上坡的情况下，自动挡要根据坡度的大小来变换手动挡的位置。主要就是先确定变速箱再正常行驶起来能不能够正常升到最高档位这个得用仪器检测才能知道。如果档位都变换没问题，那就重点检查液体变矩器，就是变速器和发动机中间有一个传递动力的，这个如果出现问题会损失发动机的动力。造成发动机的转速高，车速过低，另外就是变速器里面的，各挡位离合器片儿打滑，或者是油路太脏，也会造成这种情况产生。
你好，我是汽车大师专家技师-冯瑞，很高兴为你解答。
这个动力不好，发动机加速感觉这个转速上不去吗？
买下车以后都做过那些地方的保养的。
当前这种情况应该是发动机动力不足造成的这种情况。发动机动力不足的原因比较多。发动机积碳过多或者是燃油点火系统工作不良。
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转速上得去
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买回来之后换过机油，变速箱油，
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你好
那你说的这种情况就是说在正常行驶当中踩油门，发动机的转速都没问题，但是车速上不去吗？
买回来那个车有没有试一下？有没有这种情况？还是说做了保养以后才出现的。
你上坡动力不足是什么情况？就是说发动机的转速比较高，但是车速起不来吗？正常平路上行驶或者高速行驶，有没有感觉动力不足的情况？如果发动机的转速能够上升，这个就是变速器的问题，可能车速上不去。
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买回来就这样
嗯。那我说的那种情况是发动机的转速可以正常升起来，但是车速起不来吗？这个是两个地方的问题。有没有点亮的故障指示灯呢？
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平路或者下坡加速要好一点，但上坡就很费劲，转速上得去，就是速度上不去
如果发动机的转速你踩油门可以正常上升都没问题，但是车速起不来，那就是变速器传动系统有问题。
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故障灯不亮
那你上坡用的什么档位呢？自动挡的，上坡不能还是放在平路使用的档位
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变速器传动系统要怎么弄？
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都是D当
那上坡肯定没劲儿呀。
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都是用D档啊，难道上坡要用手动模式吗
那是肯定呀，上坡的话你要根据坡度的大小选择的手动模式才可以。
你在前进档和手动模式他这个变速器换挡的档位传动比是不一样的。自动挡现在上坡必须要换到手动挡才可以。
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您的意思是这种状况是属于正常的吗？
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要不要做一下哪些检查
如果你只是在上坡的情况下有这个问题，你用手动挡你试一下这个就没有问题了，都属于正常。
如果正常行车都没有问题的话，只是上坡有问题动力感觉不足，这个就是和变速器换挡的这个档位有关系。
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这么说吧，高速上坡不管是手动模式还是自动模式，都过不了130
那你高速行驶发动机的转速是多少呢？踩油门转速还能不能上去？如果上不去那是发动机动力不足。
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就是感觉发动机动力不足了
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给油的时候转速可以到6000
那你就是正常行驶起来，发动机的转速感觉不足吧，怠速和正常行驶带上负荷，他这个是两种概念。
你是空加油门的话，转速能上的这么高转速是吗？只要带上负荷，行驶起来以后踩油门感觉动力不足吧。
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我说的是高速行驶转速可以达到6000
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但速度只能到120左右
那你高速行驶踩油门能达到6000，那就是变速器的问题了。变速器损失了发动机的动力，所以说车速起不来。
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那我要检查哪些地方呢？
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变速器？
是的，重点检查变速器，这个需要进行测试，用仪器读取这个变速箱能不能在正常工作的时候升到最高档位。
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三元催化的可能性大不大？
先确定他这个档位正常行驶能不能升起来，因为你这个转速比较高，但是车速起不来呀。另外就是变速器的液力传动系统，是不是有问题，造成动力损失。
三元催化，如果堵塞这个车辆加速转速上不去，发动机声音比较发闷，但是你说转速行驶起来都能到6000转，那说明加速没问题。
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好的
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一般修理厂能搞吗？
这个你得去比较大点的修理厂，这个需要设备检测。
主要就是先确定变速箱再正常行驶起来能不能够正常升到最高档位这个得用仪器检测才能知道。如果档位都变换没问题，那就重点检查液体变矩器，就是变速器和发动机中间有一个传递动力的，这个如果出现问题会损失发动机的动力。
