检查涡轮增压调节电磁阀真空管是否正确,管路是否插到位,是否有打折弯曲。检查涡轮增压器叶片是否有磨损,涡轮轴是否松矿,卸载电磁阀是否有破裂,中冷器连接管是否正常
你好,我是汽车大师金牌技师-闫军平,很高兴为你解答。
你好
你好
??
真空管装好没
涡轮也检查一下
装好了
加油门时涡轮哪个阀杆动不
卸载电磁阀也检查一下
你这个故障就是涡轮压力低
已经换过一个电磁阀了
电磁阀换了,管子装的没问题,检查一下管子有没有打折,加油门检查真空管吸力
这些都没问题就检查涡轮部位
就是电磁阀,真空管,真空泵,涡轮,中冷
这些东西
检查涡轮上年的一根真空管吗
是的
我把管子拔掉之后加速声音发闷
管子插上之后感觉好多了但是故障灯还是亮
提速的时候比平常慢
管子也有吸力但是不大
管子插上加油门阀杆动不
阀杆动就检查涡轮
不动
油门一加一松试
一加一松的话阀杆会动
那就可以
检查涡轮叶片
看涡轮叶片??
他这个是平常在下面开没有问题只要不急加速
对
会是机械的问题吗
涡轮叶片,卸载电磁阀
涡轮叶片没有问题
你说的卸载电磁阀是什么
涡轮增压器上哪个黑色的,有个插头的
拆下来检查什么
检查膜片有没有烂
三个螺丝上的那个吗
是
就我给你发的买个故障码用电脑消掉之后车子就提速正常了
但是如果车速一旦超过80迈或者80迈以上加速快的话故障码就出来了
是的
故障码出来之后车子提速不是说感觉不到增压器也能感觉增压器工作但是提速比正常的慢
是的,涡轮在工作,只是压力达不到标准压力
电磁阀没有问题
膜片也没有烂
按你这个应该都没问题了
估计涡轮叶片有问题
但是故障灯不亮的话加速都正常
是因为压力低才亮的灯
这个你1档一脚加到5000转持续30秒就能测出来
这样操作不亮灯应该就没事了
行
刚才试了故障灯不会亮
那应该没问题了
这个故障就是涡轮压力低
一个是调节电磁阀,真空管,另一个就是涡轮本体
挂D档的话超过80迈或者100迈故障灯就亮
电磁阀就是刚拆下来的那个吗
真空电磁阀会有影响吗
真空管换过新的了
真空电磁阀也换的新的
就是真空电磁阀
管子一定要插对
插对位置
管子是对的
没有插错我是一根一根的拔的
噢,那应该没问题