福特蒙迪欧1.5T，行驶1.5万公里，起步时深踩油门过2000转时车底发出嘭的一声，声音不大但也很明显，刹车时快停的时候也有异响，刚做完第二次保养，第一次包养是6000公里，两次都是换美孚5w30机油，机滤和空滤。加92汽油，请问这是咋回事
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#刹车油多长时间更换一次# #大保养几万公里做一次# #机油滤清器多久换一次# #汽车多少公里保养一次最好# #汽车机油多长时间换一次最好# #空气滤芯多少公里换一次# #空滤机滤多久换一次# #空调滤芯多长时间换一次# #第一辆汽车发明时间# #车辆保养时间多久一次#

高晓东

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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不好意思。后面一直没有等到你的回复，因为时间原因系统自动关闭 1.你的这个情况建议空挡加油门实验一下看看有没有这个声音，如果没有应该是地盘出现的，这个建议检查囚笼，传动轴，变速器很高兴为你解答

2018-05-24 09:54:08

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空档没试过，今天早晨上班途中发现的

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好，我待会儿试一下

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福特蒙迪欧19款，6500多公里，保养两次，从去年的十二月份开始出现每天冷车启动后快打死方向盘的时候出现咯咚一声异响，像骨头摩擦刮碰产生的一种异响，异响时大时小，异响从刹车油门踏板处和方向盘根底感应的出来，每次用车冷车启动后，都会异响一声，开车过程转向中也会异响，异响会开着开着逐渐变小直至没有，然后在过半天不用车后在热车启动后，异响还会存在，每次用车启动后的第一声异响很响，行车至逐渐变小消失，而且冬天冷天异响频率高，反正每次只要是快打死方向盘后或者回正的时候异响，去过4s检查过，拆过底盘师傅也试车过，全程没有听见异响，我也解释了，必须每次早上启动后打方向盘后才会出现异响，然后开着开着异响就逐渐消失，必须等不用车后的一两个小时或者三四个小时后，还会继续出现咯咚一声异响的情况，用一天车时，异响就早上第一次启动和行车后的一个小时内出现，其他行车期间都没有，等第二天用车还会存在

直接去4s店，要求解决这个问题。当然你也得配合检修，比如需要留车就要留在那给他们检查。

刘文强

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15年福特蒙迪欧豪华运动版2.0t，242马力那个，4万多公里，刚换的0W40 机油，下雨了，路面有很深的积水，然后我开进去了发现不对劲又倒出来了。一路上回家车子也没有熄火，到了家之后发现怠速不稳了，排气管冒白烟，估计排气管进水了，然后等第二天把空滤拿出来打着车没有发现什么问题，一切正常，不过空气滤芯已经湿透了，看样子是不能用了，冷热车检查了机油也未发现变质，就把湿空滤装上去了一个修车店，也搞不清楚水到底有没有进发动机里面，修车师傅建议我把机油和机滤空滤，火花塞都换掉，期间我还当着师傅面哄了一下油门到4000转，发动机颤抖过后就熄火了，再打打不着了，给我吓坏了，然后把机油空滤换好之后，一切又正常了，师傅解释说是空滤湿了的事，轰油门到6000千转也未发现任何问题，就是怠速有一些小抖动，师傅说换个火花塞就好了，之后又打开机油盖检查了一下发现机油盖有发白变质的颜色，师傅又说发动机里面还有水，让我缩短机油周期，勤换机油，不过我就很纳闷了，既然机油都换了，里面也用管子抽过了，一切正常了，为什么师傅还让我勤换机油，是不是坑我呀，发动机在换过机油的情况下还会有水吗？发动机要真进水了还能打着车吗？因为我车当时从水里开出来也没熄火，也没故障码，当时放出来的机油我看着也正常。还有就是我的发动机到底有事吗？现在开着也正常，也没敢使劲开，师傅让我我慢点开，等机油多换几次之后把里面水置换完了就可以拉高转了。。。他说的是真的假的？是为了卖他的机油忽悠我吗？还是发动机里面真的有水？我需要注意什么？请各位大神指点！

机油检查里面有没有水，有水更换了，之后按照平时的保养周期更换

陈启前

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车辆:13款新蒙迪欧2.0t豪华运动版。15年购买问题:近几个月油耗越来越高，去4s店检查没有任何故障码详细情况:今年5月份发现的，5月份开始，油耗平均在14个多点。到了这7月份油耗飙升到16。平时开市区，但是堵路很少！！！也很少怠速。前几天又去4s店做了检查，依然没有任何故障码，然后我顺便把保养做了。更换了机油，空滤，空调滤芯。做完保养后，我把油耗所有都清零了。然后发现油耗高的地方主要是车启动后的前十分钟左右（无论冷车热车）基本上每次启动都是+0.5-1个油不等。现在跑了50多公里油耗12.9。从4s店开出来，到家油耗显示10.1，下午开车去市里，基本上没等几个红绿灯，来回到家显示油耗11.3。晚上开车出去来回也没等几个红绿灯显示油耗11.9。第二天下午开出来再开回家显示油耗12.7，今天早晨开来上班，现在表显12.9，平均油耗。我要疯！有没有大神知道这是啥问题呀。5月份我觉得油耗高的时候去做了节气门清洗和进气管道清洗。然后买了红线的燃油添加剂。但是没有什么明显的用处。怠速的时候也没有不稳定的情况。请老师傅能给个方向，非常感谢

您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前通过数据流看的话，您这个绝对压力是异常的，这个可能就是导致你费油的一个原因，所以先把这个绝对压力异常给他解决掉。

刘文强

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车辆:13款新蒙迪欧2.0t豪华运动版。15年购买问题:近几个月油耗越来越高，去4s店检查没有任何故障码详细情况:今年5月份发现的，5月份开始，油耗平均在14个多点。到了这7月份油耗飙升到16。平时开市区，但是堵路很少！！！也很少怠速。前几天又去4s店做了检查，依然没有任何故障码，然后我顺便把保养做了。更换了机油，空滤，空调滤芯。做完保养后，我把油耗所有都清零了。然后发现油耗高的地方主要是车启动后的前十分钟左右（无论冷车热车）基本上每次启动都是+0.5-1个油不等。现在跑了50多公里油耗12.9。从4s店开出来，到家油耗显示10.1，下午开车去市里，基本上没等几个红绿灯，来回到家显示油耗11.3。晚上开车出去来回也没等几个红绿灯显示油耗11.9。第二天下午开出来再开回家显示油耗12.7，今天早晨开来上班，现在表显12.9，平均油耗。我要疯！有没有大神知道这是啥问题呀。5月份我觉得油耗高的时候去做了节气门清洗和进气管道清洗。然后买了红线的燃油添加剂。但是没有什么明显的用处。怠速的时候也没有不稳定的情况。请老师傅能给个方向，非常感谢（ps:上一个师傅按照他给得操作说是绝对压力有问题，我今天专门开车测试了一下歧管压力觉得没有什么问题，在踩油门的时候歧管压力会升高，松油门的时候压力会下降。怠速一直很稳定，也没有加速无力的情况，所以想问问，有没有有这方面经验的师傅再给点建议）

根据你的描述，这个还是有问题的。三元催化器需要彻底清洗，他有前氧和后氧传感器拆下来之后，把上面的低碳处理一下。然后再看。用干抹布擦干净，然后用气枪吹一下。如果来了之后，这个检测的数据氧传感器还是有问题。, 那就估计传感器需要更换。

郑晓辉

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13款福特新蒙迪欧，4年6万公里。一直没有更换或添加防冻液，今天发现防冻液已经在最低线以下很多。现在是添加还是直接更换？？另外51000的时候已经做了机油，机滤，空滤，油滤，变速箱油，火花塞。这次保养做哪些项目，谢谢！

跟你描述的防冻液按照要求三年或者6万公里更换一次。这次保养更换机油机滤，清洁空气滤，空调滤。清洗节气门和喷油嘴，清洗三元催化器。更换刹车油。刹车片按照要求六万公里左右更换。可以，这次保养的时候把刹车片检查一下，检查一下刹车片的厚度，如果刹车片的厚度低于两毫米就需要更换。还有这个汽油滤清器的话，这个按照要求6万公里更换一次。

郑晓辉

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13款新蒙，之前保养都只换了机油机滤和空滤，想问下2.5w和3w公里需要保养的项目有哪些？节气门喷油嘴等发动机舱的东西需要多久清洗一次?冷却液制动液等等的更换周期?下次保养需不需要前后轮对换?

2.5万公里就是正常的小保养，就是更换机油，机滤，空滤，3万公里在更换机油，机滤，空滤，空调滤芯，清洗一些节气门，喷油嘴，轮胎交叉换位一下，制动液正常是2年4万公里更换一次

石超

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我的车是福特蒙迪欧15年11月的车平时用车少到现在刚好两年车才跑8900公里期间我换过四次机油最后一次是在今年的五月份做的保养，我每次换机油都不够3000公里就换了用的是半合成的，我以后用车该注意什么

矿物质机油半年或者五千公里更换一次，合成机油一年或者一万公里更换一次

陈启前

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2017款新蒙迪欧，首次保养在4700公里，现在已经12100公里了，首次保养用的是美孚全合成的机油，请问可以到14000公里再进行做第二次保养吗？

要有效地延长发动机寿命，应该在第三或者第四次都是用同款润滑油，而且都是全合成。最理想的状态，应该在第三次保养过后。再改到一万公里更换一次。具体视使用情况而定

代万军

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新蒙迪欧，做了4次保养了，全合成美孚，听说跑10000公里换都没问题。可每次我保养完，跑4200公里机油灯就亮了，是怎么回事？

这是车辆设置问题，有故障码清除掉就可以，1万公里做一次保养

林文廷

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您好请问一下我现在车是17款新福特蒙迪欧2.0T的现在跑一万四千多公里了，上次是5000首保的，7月份换的全合成机油，马上到一万五该保养了打算过几天去自驾游从北京到甘肃来回好几天公里，我想问问我现在的情况要马上去换机油还是等回来以后再换机油，上次换的机油才俩月

根据您的描述及上一次保养的时间以及公里数，这次需要长途行驶建议您最好做一个保养之后再出去行驶，因为您的保养周期也已经快到了所以建议你最好先做保养。

李学勤

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