确定电瓶本身没有问题，那就只能是有地方漏电导致的，现在测试出来的漏电量明显偏高了。如果检查已经确定是车身模块，那就只能更换了再看。
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这个要实际测试一下漏电量才行，新电瓶并且电量完全充足就只能是有地方漏电了
先搭电启动后再去测试电瓶本身和实际放电量才行
静置状态下放电量为0.1左右
那也高了，正常的放电量不会超过50毫安，也就是0.05
嗯，车上的电器电路，师傅都检测了没地方漏电，那是个什么问题呢
先看加装的东西，如果都没有加装就只能依次拔保险看，看拔了哪个保险恢复正常就检查这个供电保险供电的线路
保险都排查过沒问题，车身电脑这款车有出过问题的吗
这个很难出问题的。
车上只加装了个倒车影像，也拆掉了检测过沒问题
这个不一定了，要看有没有加装什么GPS之类的。有些加装了是看不到的
我这里有师傅说是车身电脑(BCM)出问题了，这不是在找你问下，车身电脑出问题的几率有多大
车身电脑是很难出问题的。并且这个东西如果说出问题的话，漏电量应该也不止这么大。
车提回来后只装了个倒车影像，一直开到去年九月份才出现漏电情况的，原来车在冬天停半个月以上也能启动
这个情况是去年九月出现的，原来就是冬天停半月以上也能启动
车提回来后只装了个倒车影像
现在倒车影像已经拆了，还是这样的话，那就不考虑这个地方了。
你的意思是说车身电脑出问题的几率少？
对，这个是很难出问题的。
我们这里4S店维修店师傅与我在外面找的师傅诊断结果是BCM 有问题
那都诊断是这个问题，那就直接换吧。
哦，那就谢谢你了
不客气
请问师傅你是哪里人
我感觉大众的质量还不如日系车
各有优点吧，也谈不上谁好谁坏。
