车子发动机系统问题，水温信号不正常，建议检查水温传感器电压，一般有5伏电压。使用万用表检查信号电压变化，然后读取发动机数据流，比较两者。线路如果没问题，考虑控制单元。
你好，我是汽车大师专家技师-盛兆民，很高兴为你解答。
你好
更换的这些，特别是发动机电脑质量怎样
车子发动机有高压火吗呢，油泵压力怎样，油嘴喷油吗？
可以发动，都跑了200公里了，油耗比较高，油压2.5，保压2.3
电脑走好的车上拆下来对换的
就是改装了，氙气大灯，把正极给了远光上，才导致的
现在主要故障的油耗高吗？
水温传感器的电压是0，这个情况确认
是的，点火线圈，分缸线，火花塞，氧传感器，都换了，节气门洗了，火花塞燃烧发黑，尾气呛人
可以确定，是0，水温正常，好多数据感觉不对劲
这个一般有5伏的工作电压的
是啊，最关键的是可以发的，就是故障灯不点亮，拔喷油嘴还是提示系统正常，卡在这里了
故障灯不亮。主要发现两个疑点，故障灯不亮，水温传感器电压0
调换电脑，这两个故障还是一样吗
那个车没有看，当时车主来了，没来急看
奥
所以才纠结的
水温传感器工作电压一般5伏，是发动机电脑板提供的，与其他没关系的。当然排除线路影响。如果确认水温传感器的线路没问题，这种情况一般是电脑问题
发动机的水温传感器，插头拔下，这个紫黄色的线，应该有5伏电的，这个是发动机电脑提供的，是内部12伏电，降压提供的
这是发动机电脑的正常工作的电源，搭铁线
特别是搭铁线，必须处理一下
这个5号就是搭铁线
内部的插脚要检查，是否松动
那2个都是好的，检查了，那个黑色电容没有换过
可以断开试试，一般很少坏的
65度以上就是0
电脑是是0，拔插头5V
插头有5伏，插上后，检查电压是几伏，
这样电脑提供了5伏电了。
为什么检测仪上是0啊，不拆过65，都是1V多一点
实际检测的有电压，设备读取的没有，这种情况考虑设备是否支持这款车，可以找同款车，比较一下，读取数据。一般用万用表检测的准确认。
或者是电脑内部有问题
按照这么说，电压和故障灯是一个问题了，电脑板这块，没有其它模块控制这些
仪表的故障指示灯也是发动机电脑控制的
内部温度可以读取，但是电压显示0，这是电脑内部问题。
发动机水温82，没有电压显示的
正常有电压显示的。
我在找个电脑试试看
是的
