你好，我是汽车大师金牌技师-于永洋，很高兴为你解答。
你好，稍等一下，一会上班的话，我把具体的一些排查流程，排查步骤跟你说一下。现在正在路上。
嗯嗯
嗯，您可以把具体的一些车辆的故障现象给描述一下。是开启空调ac开关，然后空调无法开启是吗？还是车辆没有空调还是压缩机不会转？都做了哪些检查？都更换了些什么？
来的时候 空调不好使 然后 高压管坏了 换了个高压管 换过以后加上佛压缩机不启动 压缩机继电器四个线 只有一个火线
控制面板里面好像正常 一个火线 一个打铁 一个信号
不好意思，让你久等了。您现在的话将点火开关打开，然后拔掉我们的空调压缩机的继电器。分别测量，这个压缩机继电器四个针脚30号和87号和85号，86号。在点火开关打开的时候，把它们的电压分别报过来。然后测量完之后。启动车辆。在不操作空调按键，其它方面的前提下，直接短接30号和87号。把这直接短接插在我们这边下方的插座里。观察压缩机是否吸合。然后把你的结果再报出来。
按照你的描述，如果您测量的结果是正确的话，有一个火线是错误的，点火开关打开必须有两个。分别为30号针脚长电长电源。86号脚为点火开关打开的时候一个12伏的电源。你就是测一下看是不是这个86号没有电。如果没有的话，在我们驾驶室内，仪表板，保险丝盒里面。找到我们的f18保险丝看看是否已经熔断，也就说你把测量的结果给我说一下，我给你判断一下是检查哪个地方哪个地方出的问题。
最底下的那个abs的保险丝。
是不是室内
是的，在室内，我们仪表板保险丝盒。
可以用万用表挨个的去测量一下，或者是点火开关打开的时候用试灯测量一下，看看有没有电。
没找到😂
没找到什么？保险丝还是他的那个位置。
你说的abs保险丝
是的
没找到
您现在测量的是86号没有电是不是？
你保险丝盒找到没？
找到拍张照片，我给你说哪个是的
继电器？
你发动机仓里面保险丝盒，空调继电器拔掉之后测量的是什么结果？
一个火线 别的都没有
一个火线对应的是哪个针脚？这个很重要。
你按照我上面给你说的，你一一的去做。然后把做的结果写在纸上。
也就是顺着我的排查思路去走。
行
然后弄完之后写纸上，然后你拍张照片，按照我上面给你说的，你仔细去看一下每个针脚，你标注一下测量的电压是多少？这样的话可以知道是输入的问题还是输出的问题，还是电脑板控制的问题，还是空调开关输入问题？
我给你发的这张图片的话，这个是他的这个空调压缩机的继电器。就是拔起来的这个，你不要搞错位置了。
这个才对吧
按照那个上面写的空调压缩机继电器那个就是你拔掉它。
怕
测量出来了没有？测量出来的结果是什么？就拔掉我们的空调压缩机的继电器，就是在电瓶的旁边，保险丝盒里面，你的那个图标上面填写的那个。我给你发的那个图片是示意图。
你现在如果说您说您测的一个电源的话，就说明少了一个电源，少了个电源，那个线上面有保险丝。而这个计算器有两个保险丝，一个是在我们这个发动机仓保险丝盒里面，f18号ef18号保险丝十安的。一个是在我们仪表盘，不适合在我们车门打开旁边那个侧盖打开。就会看到有一个防抱死aBS的保险丝，F18号，十安的保险丝。
侧面的保险没问题
ABS的找不到
你给我拍的那个面板上面有啊。对着那个面板去找。
ABS的没问题
用试灯去测万用表去测开关打开的时候，这个保险丝上面有没有电？有电没有？
有电
继电器的电阻
两个没有电压
点火开关打开。需要有两个12伏的电源线。您把你测量的87号脚，85号86号，30号针脚的电压分别多少写出来。没有电压，就是从保险丝过来的线路断了
室内保险 还是室外
室内室外都有室内一个室外一个一共两个。一个电源一个保险丝。
室外的话包括室内的话，你那个有保险丝盒，上面写的有汉字。外面的会显示ac ef18号保险丝十安。里面的话是abs f18号十安培保险丝。
电路图的话怎么样？可以理解吧我给你拍张电路图，你看一下。
看不懂
嗯，这其实就是电路方面的问题。嗯，懂一点的话，其实看起来是很简单的，如果知识薄弱的话，这个也是有点难度的。嗯，我上面说的很多时候也都是一些很土的土语，应该是可以理解的。
我从室内改过去行不知
你那个继电器现在你找到了没有？你测的有电的那个针脚是哪一个，你对照一下我们的继电器，我们继电器？四个角根部写的有数字。你如果一个店员的话，你直接短接，30号和86号进行短接。短接我们的空调压缩机，继电器的脚跟脚。然后插下去。这不算是正常的维修，只是怎么说呢，紧急吧。
不好查
空调 跟ABS还有关系 我都没听说过😂
不懂线路
他们共用的一个保险丝。
ABS的线是粉红的 继电器的线颜色跟这个保险颜色不一致
我上面说的这种，如果理解不了的话，那就不好办了，那就基本上可以这样说，解决不了了。因为本身说的都是土语。如果再说一些术语的话，我估计你更听不懂。跟线的颜色就没关系知道吧。有电你就不用管他了。
哦哦
你把继电器，翻过来，拍个照片。
上面的数字你看见了没有？
看见了
你看到了之后。找根铜线铜丝。缠绕着30和86号，两个脚缠两圈。然后插保险盒里面。
插进去
嗯
不行
然后你空调还需要正常的开启操作，鼓风机还要打开，ac还要按下去，车辆还要启动。
您不是说一个电源吗？现在的话就属于两个电源，如果两个电源还不行。那就你还要查别的东西了？
我把电笔 放在85号上压缩机就工作
风扇也不转
会不会是面板？
85号是电脑板进行控制的。你如果说不转的话，你要看你的ac开关有没有按下去，鼓风机有没有打开，电脑板，有没有收到ac的请求信号？空调的压力传感器的信号电压是否正确，压力是否过低过高，这些都是导致发动机电脑不对其进行控制的原因条件。
嗯
嗯
师傅 压缩机好使了 风扇还不好使
风扇也是由发动机电脑控制的。您现在就确认，这个发动机舱里面保险丝盒里面有个30安的保险丝，ef3号保险丝，你看一下有没有烧坏，没有烧坏的话你就不要查了因为这个的话更加复杂。风扇的高速低速全部是由发动机电脑板进行控制。那个牵扯到，两个风扇，三个继电器，那个太复杂，跟你描述的话你也听不懂也搞不了。
空调还是不行
我从面板哪地方迈到继电器 面板都冒烟了
这个干什么用的
这个是干什么的
后雾灯的继电器。
还有一个就是我们的雨刮继电器。
你看看是哪一个？开启我们的雨刮，如果不能用了，就是雨刮继电器。
我以为是空调的
不是
从面板出去的有几个信号线
空调的就一个。
从面板到继电器？
这个面板是到电脑的信号，没有到这个继电器。
哦哦
嗯
