正时不对，进气电磁阀，凸轮轴链轮或者凸轮轴自身问题。尾气大一般是汽油质量，或者混合气偏浓燃烧不充分导致的，多少跟碳罐电磁阀是有关系的。可以先排除电磁阀故障在进行试车。
你好，我是汽车大师金牌技师-李晓宁，很高兴为你解答。
出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
昨天发生的
正时有问题
排气电磁阀美问题吗
这线怎么都这样了？
电磁阀你拆下来的看一下或者用线直接给电看工作不工作
中间有个二极管，我拆下清洗了，直接12伏点测试吗？我清除了所有故障码？启动车子，抖了几下熄火了，显示P0444碳罐电磁阀故障
你这个应该是正时有问题了
碳罐电磁阀对这个没有影响
刚刚我打开理由盖，负压很大，不盖怠速很正常，可是发了十来分钟熄火彻底发不起来了，
帮我看看这个故障码
p0012
正时不对，进气电磁阀，凸轮轴链轮或者凸轮轴自身
先检查正时
电磁阀会影响发动吗？你上午说的电磁阀可以直接用电瓶测试吗？我上午测量了电磁阀的两根线都是13.5V电压，阀体本身就是打铁的负极吗？
因为我老那个阀换的时间不久，我就清洗了装回去，。现在是完全启动不了
老师，能加个微信吗？
平台不能留取联系方式
现在已经不着车了，测量一下缸压
缸压正常，测试了vvt电磁阀不工作，换了新的电磁阀和新的废气阀，换了新的火花塞，正常着车，怠速平稳，就是尾气很大，呛鼻。现在只剩下一个碳罐电磁阀的故障，不知是不是这个碳罐电磁阀引起的废气很大
尾气大一般是汽油质量，或者混合气偏浓燃烧不充分导致的。多少根它是有关系的。
