关于车辆目前的问题简洁明了的描述一遍，车辆，先确认轮毂轮胎是否配套，是否符合使用要求以及轮毂的，安装面是否正常，第二，车辆描述已经确认存在接口泄漏的情况下，那么车辆如果在不更换轮胎与轮毂的情况下，可以尝试使用车辆使用的密封胶来进行涂抹，这会造成本次不再泄漏，但是下一次拆卸可能会损坏车辆轮胎，第三车辆直接彻底解决掉，此问题，如果检查确认轮毂没有问题的情况下，车辆常识需要做的是调换车辆轮胎，包括确认安卓是否配套，以及轮胎的尺寸是否符合轮毂使用要求以及轮胎自身质量。上述的这些描述全部操作完，或者是全部确认，没有任何问题的情况下，大部分这个问题就不会再存在了，如果就算是存在的话，那么没有更好的方案，只能建议您更换车轮总成。
你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。
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宝马Z4换后轮255/30/19新轮胎，轮胎两侧漏气，轮毂是新的，轮毂轮胎动平衡只有3-4个平衡块，正常状态，在轮毂内侧打黄油没用，加好气没漏气，跑一下又漏完了。另一个后轮没有漏气，也是新换的胎，倍耐力防爆胎。
您的车辆尝试对左右轮胎进行安装调换，轮毂要注意不要调换，也就是说通过这个电话可以确认是轮胎的问题还是轮毂的问题，如果左右调换轮胎之后，那么问题发生了改变，就表示您的车辆轮胎存在问题，如果调换过去之后问题没有改变，那么您的车辆存在，轮毂或者是轮胎胎口存在问题，这个情况下建议您拆卸车轮轮胎，整体泡入水中进行检查来验证。
也就是说，车辆轮胎出现漏气的三种可能性，轮胎轮毂气门嘴，这三个位置必然有一个地方漏气，如果说崔总解决不了这个问题，检查不出来这个问题，那么只能更换车轮总成。而根据车辆的描述，建议车辆重点检查的就是，车辆轮胎以及气门嘴区域泄漏情况，轮毂只要是正常情况下没有存在内部有问题，造成泄露的也都是轮毂与轮胎的接触面，不光滑，产生了泄漏。或者车辆的轮胎存在问题造成的泄漏，建议车辆先参考我的上述描述，可以进行调换来进行验证。
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泡水两边都漏气，是两侧轮毂和轮毂接触的地方，一边有10多20个地方冒泡
那检查车辆的轮毂，是否有明显的异常，以及光滑程度是否正常，包括轮毂，与轮胎的匹配是不是正常的？
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泡水两边都漏气，是两侧轮毂和轮胎接触的地方，一边有10多20个地方冒泡
这种情况下，如果轮毂表面没有明显的异常情况，轮毂与轮胎的匹配正常的情况下，追踪的结果判断是轮胎的问题，但是这种情况如果在不更换轮毂轮胎的情况下，建议涂抹车辆使用的密封胶，这个会造成的结果就是，车辆下一次轮胎拆卸安装，可能会造成轮胎的损坏，但本次不会再泄露了。
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正常，轮毂没问题，波兰产新轮毂
如果是新换的轮胎，目前这个情况判断都要重新调换轮胎，也就是说车辆正常情况下是不会出现这样的问题，只有，七中的一个部件或者多个零部件存在问题，而根据车辆的描述，轮毂故障率很低，都是轮胎的问题，才会造成这个现象出现。
关于这个问题，只能给您技术上的参考，也就是说追踪结果，无论您单换轮毂或者是大货轮胎都不能解决的情况下，那么最终的方案就是更换车轮总成，而这个更坏是完全不太现实的，也就是说您的车辆轮毂与轮胎一定是有一个地方有问题，轮胎漏气，要确认哪一个位置泄漏，而车辆轮毂只有在不平的接触面才会泄露，否则都是轮胎香蕉，自身有问题封不住，空气。
建议车辆仔细参考我的这个描述，按照我的这个描述操作，以及按照我说的这个描述进行检测，确认，包括排除车辆的问题。
关于车辆目前的问题，重启直接，简洁明了的描述一遍，车辆，先确认轮毂轮胎是否配套，是否符合使用要求以及轮毂的，安装面是否正常，第二，车辆描述已经确认存在接口泄漏的情况下，那么车辆如果在不更换轮胎与轮毂的情况下，可以尝试使用车辆使用的密封胶来进行涂抹，这会造成本次不再泄漏，但是下一次拆卸可能会损坏车辆轮胎，第三车辆直接彻底解决掉，此问题，如果检查确认轮毂没有问题的情况下，车辆常识需要做的是调换车辆轮胎，包括确认安卓是否配套，以及轮胎的尺寸是否符合轮毂使用要求以及轮胎自身质量。上述的这些描述全部操作完，或者是全部确认，没有任何问题的情况下，大部分这个问题就不会再存在了，如果就算是存在的话，那么没有更好的方案，只能建议您更换车轮总成。
本次的描述仅供车辆参考，包括车辆的，接下来维修，必要的情况下，参考本次的对话描述来进行排查，本次的对话描述，根据车辆实际情况，可能会有一些相对来说偏差的情况，也需要车辆根据实际情况做出一个更精准的预判。
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我轮胎店也不知道是怎么回事，30厚度的轮胎太薄，不好拆，那我想问难道那些超级跑车25厚度的轮胎就不要换了吗？都会漏气吗，怎么可能，再者换4个轮胎，只有一个漏气
目前我们接触到的最薄的也就是30的轮胎，您说的其他尺寸的轮胎，至少我们也没遇见，30的轮胎不好拆不好做，但是也没遇见说漏气的情况。
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好的，谢谢，4s店售后也说是轮胎问题，但轮胎怎么拆下来，怕划伤了轮毂
使用专用的拆轮胎机就可以
