林师傅你好，车响声的问题还是没有解决，现在听到的声音是瓦楞盖处声音大，和变速箱和发动机连接处的声音大，缸体也没声音，正时盖上没声音，想请问还会是什么其他的原因，变矩器变速箱都拆下来看了，没问题，正时也拆下来看了怀疑是掉正时链条涨紧器松了换了个新的，装车后声音仍然还有，现在怀疑是活塞销响，请你再症断一下，如果活塞销响，是这种情况下的响声吗？
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张瑞志

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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如在气门盖异响需要检查，正时齿轮正时链板是否磨损。正时链条是否拉长，凸轮轴轴颈是否磨损气门调节器安装是否异常，气门调节器是否损坏。活塞销异响一般是怠速和中速明显，你这个是高速明显基本排除。

2017-07-31 14:14:45

你好，你的声音在发动机底部发出来的吗？声音很大吗？可以录音下来听下

声音主要是来自瓦楞盖处和发动机与变速箱连接处，别的地方没声音

我试的录下音，您听听

有人说是凸轮轴瓦盖罗丝松了也是这声音

好的

怎么录音呀

您有电话吗，打通了您听一下

你可以用手机录音存在手机里面再发过来，平台规定不让留联系方式，留下后果严重

你看下拆掉发动机皮带还是会响就是发动机内部响。你最好声音跟同款车对比下声音是否不一样。

拆掉皮带也响，可是昨天装好正时盖试车时，没装皮带及前面的一套东西，试车反而没声音

手机录下音怎么发呀，没有发送的地方

这儿只能发文字和图片发不了声音文件呀？

我这怎么没有语言输入

皮带拆了也响吗？这个要确定清楚，语音功能在维护中不能用。我那个图片圈的位置能发语音就能发

现在拆了皮带也响，

声音很大吗

上了两千多转才响，来回踩油门声音大些

2TR发动机吗？还是六缸的霸道

2TR

四缸

:)你是跑起来响还是原地就会响

原地加油上两千多转响，跑起来上了两千多转也响

平时开上千多转的情况不多，

两千二三转没有这声音

两千二三转以下没有这声音

油底壳和缸体用听症器都听不到响声

如果有声音，你可以放在缸体那个听下看声音是否一样。

你声音像粑粑声吗？

有什么联系方式能给您声音传过去，您听听

机油量够吗。

够

你要不问下客户怎么才能把声音传过来？

车就在我身边

你要不在正时盖附近在听听看？

或者您找个电话我给你打过去

问客服，汽车大师客服人员

你当时拆了正时应该检查正时链板和正时链条。这两个要换掉，当换个张进器没什么用

可现在在正时盖处听不到声音

只能在正时盖上方的瓦楞盖处听到声音

您估计有可能是活塞销响吗？

客服说现在也没办法发送声音

活塞销响在缸体可以听到声音

我的**号是***03538119,能加吗

多少万公里现在？

哦，缸体听不到声音

表显十六万多，

估计不止这个公里数

不好意思，不能添加联系方式，这个是规定。

好的

小贴士：该回复还有

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盛兆民

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我的车现在一过减速带或者过坑底盘就传来异响，正常的颠簸路段还没有。就是减速带和过坑这样。类似金属撞击声当当的或者是石子敲击大梁的那种清脆的声音出去玩穿越等等的自然路都不太响就偶尔过减速带或者过坑一侧前轮过去后很明显听到清脆的声音我这些天本地修理厂去了两家，都是十多年的老店。首先检查了底盘下的各种胶套拉杆球头什么的，都没有问题。底盘护板也检查了，螺丝很紧，没有异物。之前查到两处问题，一个是刹车盘后面的挡板响，给掰了掰，但依旧没有解决这个响声。另一个是排气管的挡板就是防热的那个也是响也给掰了掰但还是没有解决我目前的这个声音。机箱盖锁涂抹了凡士林两个胶墩也都调整位置了，还是不行。后备箱千斤顶，工具箱等等都检查了，没事情。包括前牌照螺丝也卸掉了下面的两个，也还是不行。然后我再想会不会是减震螺丝什么松动啊，我们这里修理厂说不可能的，我的车刚刚跑了3万公里。底盘基本都看了，没有卡石子，但是大梁里头就不知道了，也看不清了。我这实在是不知道在检查哪里了，虽然这是个小异响，但是担心日后会不会影响其他方面。其他路段都没问题很肃静。如果要是啥也不影响，我也就无所谓了，正常开啦！车是普拉多2018款4.0的

您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，这种声音是正常的，没有问题，可以关注我，车子方面的任何问题都可以向我咨询。直接一对一单独咨询就可以了。

刘文强

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11年普拉多，四缸机，四驱的，车子因为水箱破了水温高车主操作不当导致拉缸，维修中更换缸套活塞，缸盖平面加工，装复后启动车辆发动机轻微抖动，怠速正常，怠速运转十多分钟后抖动就变严重了，排气管声音突突突的，以后熄火后重新启动就很费劲，有种缸压不足的感觉，加油门才能勉强启动，倒是非常抖动，拆下火花塞看了一下气缸里面湿湿的，四个缸都一样，量了一下缸压每个缸只有6公斤，水箱盖打开发动水里没有气泡出来，请问这个缸压为什么会不足呢，和气门液压顶柱有关系吗？还是别的原因？

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徐文凯

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师傅好，我的车是10款的普拉多4.0，跑了6万公里，几乎都在城里和高速开，底盘都很新的，我最近发现：我的车在怠速溜车下，向左慢慢打方向，快要打死方向盘（快接近打死的时候），方向盘有很轻微震动一下（略显松垮的感觉），并且底盘下面传来有轻微的咯噔1声（声音轻微）打到底再回回来就没有这声了，这种情况也不是每次都有，冷车感觉频率高些，向右打死没发现这种情况。今天早上启动，在车库慢溜车往左打死方向，快要打死过程伴随着塔塔塔塔的金属声，声音不大有点像金属片扯到发出的那种，越往左打死走越有，车子没什么其他问题，底盘没其他异响，左右轻微摇方向盘也没啥旷量。检查了方向机转向球头（5000公里前定位后有过渗油，现在干了，去4s说现在不必换球头，可以再跑，另外，车最近做过四轮定位，把主销后倾角同时调小了30分，左右调到了2°10′，方向比原来原厂2°40的时候活一点，好开一点。车直路丟方向盘不跑偏，肯定是对称的，下支臂调整螺丝4个用扭力扳手打到了160N，总束角3分应该也没问题，方向左右摇摇感觉没旷），请问师傅，这种情况是否正常？估计是哪个部位发出的？我也问了几个修车的，有的说是球笼出问题，有的说是转向球头可能旷了…请大师们帮忙分析下，谢谢！

乐发操

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正常修好的话，车辆不会有后遗症的。

杨军华

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曹拉成

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你好，根据你的描述停车的时候，只要把刹车踩住了挂p的一般是对变速箱是没有什么影响。如果停车锁止有问题，一般里面有异响会漏油的。

张满辉

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高长振

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这种情况如果在正常驾驶测试当中没有什么异常的感觉，那就没有什么特别的影响，不用过于担心，虽然您后期追问提到了大油门。从理论上来说，这种操作肯定会有一定影响，并不是说一点影响都没有。但就算是有影响的话，我们也不能进行处理，因为拆开这事非常麻烦的，只要车辆在正常驾驶当中，感觉不到异常的现象，你也不用过于纠结。对于现在新款的车型，当我们从倒档挂入前进挡的时候，由于电磁阀控制，所以电脑会判断在一定程度上会控制他的油压大小。

徐文凯

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手机版：林师傅你好，车响声的问题还是没有解决，现在听到的声音是瓦楞盖处声音大，和变速箱和发动机连接处的声音大，缸体也没声音，正时盖上没声音，想请问还会是什么其他的原因，变矩器变速箱都拆下来看了，没问题，正时也拆下来看了怀疑是掉正时链条涨紧器松了换了个新的，装车后声音仍然还有，现在怀疑是活塞销响，请你再症断一下，如果活塞销响，是这种情况下的响声吗？

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