正常情况下，这款车极加油门时，为了提升车辆的动力性，变速箱会自动降低一个档位，降低档位就是为了提升发动机转速，所以会出现转速高，车速没有明显提升，如果当时车速低一些，应该会有明显的推背感，但也是会降低档位，提升转速的。
单从这个方面看，确实不能算故障
您好！请问当时车速是多少？
车速在120左右
车辆进行了检查，在4Ｓ店，没有什么问题
机油保养都在4S店做的
正常情况下，这款车极加油门时，为了提升车辆的动力性，变速箱会自动降低一个档位，降低档位就是为了提升发动机转速，所以会出现转速高，车速没有明显提升，如果当时车速低一些，应该会有明显的推背感，但也是会降低档位，提升转速的。
单从这个方面看，确实不能算故障
以前都没有这种情况，只是前段时间
这个和火花塞有关系吗
和车辆行驶里程有关系吗
正常车辆都有这种情况，举个例子：车辆行驶在80码，变速箱在D6档，发动机转速2300，这个时候如果想加速，就急加油，那么转速马上会上升到3500左右，而这个时候的变速箱档位会从D6降低到D5，同时车辆有动力提升的推背感。
随着车辆公里数增加，变速箱和发动机都会出现机械磨损，间隙增大的情况，但是这个都是无法避免的清理
情况
我前几天换了四个依金火花塞，不知道有点帮助没有
在问你一个专业的问题？
发动机加抗磨保护剂有作用没有？
谢谢
新火花塞肯定会有好处，火花塞会影响点火能力，影响混合气的击穿强度和时间。虽然肉眼无法看到，但这是工程师研究的结论。
至于有没有明显的好转度，有没有明显的提升，这需要对比。
如果以前的火花塞本身没有任何问题，换这副火花塞就没有明显的提升。如果以前的火花塞确实有问题，那么换了以后，就有感觉了。
发动机润滑系统清洗养护剂，其实是两种添加剂，一个是清洗润滑系统油道油垢的。因为机油在发动机内部会产生一定的油垢，时间长了就会堆积成积碳。这个清洗剂可以帮助我们免拆卸清洗发动机。
另外一瓶是养护剂，而你说的抗磨保护剂，其实作用和这个养护剂差不多，都是一种添加剂，可能内部成份或者名字有些差别。主要作用就是：与机油混合以后，顺着机油运行在发动机内部油道和零件之间，形成油膜，减小磨损度，增强零件之间的悬浮力度。同时，长期停放车辆后，可以有效防止零件表面机油的回流，让金属零件表面始终有油膜保持，避免再次启动车辆时引起干磨
