正常清洗积碳很少引起钢压不足，可能是气门积碳卡住了气门，二是气门油封腐蚀，还有就是正时问题。
你好，我是汽车大师金牌技师-石超，很高兴为你解答。
您怎么操作错误了？
比如没有关闭气门
这样容易对气门油封腐蚀，正常清洗是不会导致的，如果就是清洗以后出现这个情况，还有可能是积碳卡住气门，关闭不严
气门没有关闭，让那个积碳和清洗济进入发动机里面
如果关闭不严会不会引起缸压不够
正常就是我说的两种情况，其他的情况还没有遇到过
我进修理厂检查故障他说喷油嘴坏了，换了，缸里积碳过多，发电机发电不够，后来拆开说135缸气缸盖油气分离不好，把现在换好试车就出现135缸缺火，检查是缸压不够，24缸有时候也会缺火，但是不严重
之前清洗没有这个情况？
是清洗以后出现的？
是的
去的时候怠速平稳
那这个情况就不好说了，可能是清洗积碳引起的，除了更换喷油嘴其他的有没有搞过什么东西
换了135缸的气门时盖
醒了发电机
修了发电机
这个情况先更换旧的气门室盖试试，如果不行就考虑一下车子的机械问题，就是气门密封不良或者气门卡住。
缸压不够应该不会和气门盖有关系吧
机械问题就是说活塞环坏了吗
有关系，如果废气阀质量不好，那么车子会有漏气的情况，也会引起车子失火的故障，
我进去的时候怠速很平稳呀
机械问题很多，就是发动机这块出现问题，可能是活塞环，气门，或者气门油封。
气门油封在那里，需要拆发动机吗
在气门上方，需要拆发动机的
现在第一缸基本不工作
那我认为还是拆检发动机吧
第五缸测试缸压只有不到8
正常钢压悬殊大，都是机械系统问题
我就是想找出来原因，看这个是我出钱修还是要修理厂负责
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他现在非说是正时不对
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因为我三个月前换了一个正时轮
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那像这个什么情况要我出钱修，什么情况他修理厂负责
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问题我早半个月去故障码去他那里修理用电脑检查说是氧传感器问题，和发电机发电不够引起乱码，和排气管问题，换了氧传感器用了几天故障码再次出来，
没有检查出来缺火，
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后面出来故障码我前五天过去修理这些东西就说是喷油嘴和发电机，拆开是积碳多，和气门时盖问题，也没有检查出来缺火，一修就这样了
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明白了，意思是清洗确实是有可能引起机械问题，我都说了如果是正时我出钱
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正时不对我车能正常开几个月吗，我进去的时候发动机不抖修理厂的解释是，修理厂解释说说因为以前喷油嘴不正常，换了喷油嘴，喷油嘴正常工作才会抖这个成立吗
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他现在就说是正时问题呀
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确认是不是正时问题一定要拆发电机吗，4S店能不能不拆发动机检查出来
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你意思是也确实有可能是正时问题
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谢谢了
我这车正常怠速是多少
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我这车好像一直是600左右，但是以前很平稳
刚才修理厂检查的
加油出现这个数据正常吗
这个数据流我没有看见过，这个不应该影响你车子失火的。
