我的车是朗逸13款，ea211的发动机，1.6自然吸气。已经43000公里。昨天洗的节气门。我让洗喷油嘴结果师傅说现在都不拆开洗了，都是买一瓶悍摩g23加到邮箱里。我也就买了一瓶，不知道这个好不好行不行。想问问专家
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#不可机洗的标志# #不礼让行人# #发动机油泥最好不要洗# #年检标志是不是全国都不用贴了# #我都关着灯# #清洗节气门# #清洗节气门的好处和坏处# #电瓶没电了车发动不了怎么办# #节气门清洗# #节气门清洗剂#

张江海

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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建议定期做维护

2017-11-08 13:09:24

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可以的喷油嘴从来不拆的

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效果一般

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那以前清洗喷油嘴怎么办

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我买的悍摩g23花了150是不是贵了

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免拆卸清洗

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有电贵

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还需要买油路清洗济吗

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这个公里数还要清洗别的吗

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汽油滤有必要换吗

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不建议清洗

相似问题

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去年买的二手车，15万公里左右，现在回想买来不久就觉得尾气声有点不正常，昨天行驶中突然仪表亮发动机故障灯和防滑灯，然后就加不上油门了，只能低速行驶到修理店，师傅用电脑诊疗说是节气门故障，先清洗，不行就要换总成。当时我不懂清洗后要初始化，也不知道师傅懂不懂，没注意到他有没有做初始化。清洗后试了一下车可以了，开到家再重启又是同样的问题了师傅说要换总成600元。整个发动机也不平机脚问题，会是问题的根源吗

你好，固定机角垫出问题，不影响加不上油门你这种情况可以找匹配一下节气门试试，不行的话，需要检查一下节气门线束和节气门总成，老朗逸普遍的问题。节气门和线束容易出问题！

高长振

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您好！我的车是2013款1.6L的上海大众朗逸。车子已行驶里程有11万公里。昨天车子突然发动机抖动，加油不上，怠速也抖动，转速达到2500以上才不会抖动，总要踩猛油门。后面我去汽修店检查，汽修人员给出的答案是火花塞问题，更换了原厂的火花塞。后面还清洗了喷油嘴，进气门，还有节气门。但问题还是没有解决，请问是什么原因呢？谢谢！

魏宏程

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专家好，我有一辆2008款的朗逸，自动2.0。已经行驶了15万公里，买的是二手车。发动机怠速热车状态下，是750到800转之间跳动，不开空调也是这样，之后清洗过节气门，喷油嘴，换过火花塞，变速箱油，用o b d设备匹配过怠速，都没有解决，请问是哪里的问题，还需要检查什么地方？谢谢

钟丽

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2013款手自一体朗逸现在37000公里了 32000公里时车子就没劲了声音大一直到现在都是这样火花塞更换了节气门清洗了去积碳添加剂都没用。时有劲时没劲上一次问了你们汽车大师叫清洗的换的都做了。去4s店也查不出问题修理厂也是都说好的他们开时车子都是好的有劲。就是声音大点感觉不到问题。车子32000公里时4个轮胎换了后过了，四轮定位。几天就开始没劲的车子发闷声感觉油门和发动机有点震动3456档时我该怎么办

检查一下油压

林泽坤

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你好，我的车是14年买的，大众朗逸13款手动风尚版(改款），目前行驶31000多公里。最近跑高速的时候发现一个问题，就是在踩着油门保持行驶在时速110，120左右时，经常出现供油不稳定，车速下降，转速下降，车有种顿挫感的现象，出现后我松开油门重新踩，这时候供油又正常了。行驶一段时间后，这种现象又重复出现。车在4s店保养后没多久出现的，当时换了汽油滤清器，做了清洗节气门项目。请问车是不是出问题了？

张江海

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我是2013年5月份买的大众新款朗逸现在是40000公里。车在去年十月份上高速时在服务区加的98#汽油，回来后发现仪表盘上发动机故障灯亮了，去维修部检测说是加的汽油不好，传感器中病毒了，说也许跑几箱油就好了，在这中间车发生了一两次顿挫感，去清洗了下节气门症状有所好转，前几天去维修部用燃油免拆机器清汽了下，全车油路已及节气门，清掉了发动机故障报警灯，但没跑多久故障灯又出来了，去检测出现己下故障码

杜亚杰

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2013款自动挡1.6朗逸我的车之前夏天开空调一直是7.9 8.2油耗，看着很正常，有一天同学聚会喝多了有个同学也很喝了很多酒他非得开，我就上后座躺着了由于距离比较近就让他开了然后只听着他把油门能踩到底了发动机嗡嗡的，我也没好意思说就几公里然后第二天到他家楼下取车发现综合油耗18点多表一，之前夏天没有超过8.5，，我以为是他昨天晚上开的太猛了我开几天就会下来没想到我测试了一个多月还没下来油耗一直12点多13点多八九个然后我发现发动机给油没有穿的感觉，去四s店也没检查出来什么给我洗了喷油嘴换了火花塞洗了节气门油耗还没下来，发动机和变速箱会被开坏吗？

像这种情况驾驶的话，肯定不会对车辆造成损坏的。油耗增大的主要原因就是在不同的路况下行驶，还有不同的人驾驶习惯不一样，这个油耗，都会增加，另外你说的这种情况和机油粘度有很大关系，机油粘度大，发动机运转阻力大，这个车用5w30或者5w40的机油。这个油耗同样就会上升，再加上开空调，还有清洗了以后这个油耗就会增加。清洗了以后，这个有一个适应的过程油耗才会慢慢下降。

冯瑞

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15款上海大众朗逸1.6风尚版，现在刚两年。现在28000公里了，20000公里的时候发现烧机油。是这样发现的，保养后行驶了不到3000公里机油标尺就到下线了，4000公里机油基本不挂尺了。后来在4s店做了机油称重。给出的结果是每一千公里机油消耗290克左右。他们说正常损耗。低于大众总公司给的，每一千公里消耗大于400克。请问4000公里机油将近不挂尺这正常？机油报警灯没有亮！经过一段时间投诉什么的。换了废气阀，但是还是烧。现在他们4s店说只能大修发动机，换里面的什么气门油封什么的。我也不太懂！请问一下发动机一旦大修不就大不如前了吗？我这总情况可以要求换发动机吗？我申请过他们说换发动机不可能！只能修，还不一定能修好！请问专家可以要求换发动机吗？如果可以，我应该怎么说。如果不能修的话对发动机影响大不大。

烧机油需要维修发动机、越是时间长会更严重。

史崇山

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13款大众朗逸 1.6排量现目前5w公里正常标准的保养都在4S 店保的 2周前做过了一次清洗节气门。现在的问题：1. 现在发动机怠速的时候抖车严重。2. 提速到65左右 6档发动机会发出蜂鸣的那种声音但是一旦超过70之后就立即消失了 3.只要是走点有坡度向上刚升挡之后低转速发动机就会发出哒哒哒的声音、如果加脚油门就会没有了～这个问题出现在3W左右的时候检查了几次都没有结论；现在感觉发动机的整体状态不好～所以求教各位师傅～我的车车的发动机出了什么样的问题

孙望林

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王师傅您好，13款大众朗逸1.6自动版，刚跑了86000左右，验车去了两次都是尾气氮氧超标。过程是这样的:第一次去之前我就怕有问题在途虎洗了三元（吊瓶那种）还洗了喷油嘴，洗完了第二天发动机故障灯亮了他家说是前氧坏了又给换的前氧。然后我就第一次去验车，结果是只有NO超标，ASM5025工况817（限值700），ASM2540工况954（限值650）.然后我更换了火花塞，又换了一家快修店又洗了一遍三元（从前氧那里往里泵药水那种），又加了箱95号的油，中间拉了三十多公里高速。用没了半箱多油以后第二次去验车，结果虽然有很大改善但是还超一点，ASM5025工况705（限值700），ASM2540工况730（限值650）。另外测尾气的时候发动机故障灯又亮了。到快修店看故障码是P0420，没做别的检查就让我换三元和前后氧。我可我感觉车跑的不多，不应该是三元坏了啊，而且co和ch都不高，想跟您问问看应该怎么办？两次尾气的单子我都发了麻烦您看下。

您好，根据您车的问题，详细的数据我已经看了，对于您这个年份的车，数据不是超的特别多，我建议您呢，把三元拆下来清洗下，然后加97或者95的油多跑一段时间，油箱里边加点燃油宝，应该会没问题，加了高标号的油一定要多跑一段时间

王成龙

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