油冲明显，会到4000，怠速不稳。换了节气门，怠速马达京东上买的，换了还是不行，修理厂说我买的是坏的。有没有其他可能是其他原因？
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刘三强

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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你好，新的节气门需要在线匹配，才可以，很高兴为你解答

2018-04-30 20:05:01

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我的车是2012年买的奇瑞风云2现在已经开了110555公里，在七个月前出现怠速不稳现象，然后清洗了节气门，油路，更换了火花塞，没有解决问题，最后换了怠速马达，解决问题，过了三个月左右，又出现了怠速不稳的现象，又更换了怠速马达，解决问题，又过了三个月左右。又出现问题，更换了怠速马达，这次只好了7天，问题又来了

罗松

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奇瑞风云2两厢2010款1.5。7万公里。三个月前开始出现启动熄火，中途熄火，怠速不稳，油冲等。直接给油会憋熄火，要压着离合给油才能起步。开始不频繁，后来频繁出现。为了这个问题先后去了5个不同修理厂，把节气门怠速马达火花塞（2次）高压包（2次）等，后面修的都找不到能换的了，喷油嘴也洗了，排气管也拆过。奇怪的是每次去修理厂，它都会好两天，过两天就又犯病了。感觉问题一直没找到。希望能帮我分析下【车型：风云2 2010款两厢 1.5L 实力型】

检查一下发电量！还有就是看看发动机正时皮带是否跳齿

王廷强

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奇瑞风云2两厢2010款1.5。7万公里。三个月前开始出现启动熄火，中途熄火，怠速不稳，油冲等。直接给油会憋熄火，要压着离合给油才能起步。开始不频繁，后来频繁出现。为了这个问题先后去了5个不同修理厂，把节气门怠速马达火花塞（2次）高压包（2次）等，后面修的都找不到能换的了，喷油嘴也洗了，排气管也拆过。奇怪的是每次去修理厂，它都会好两天，过两天就又犯病了。感觉问题一直没找到。希望能帮我分析下

更换汽油后试试

王廷强

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【汽修圈问题】您好，我的奇瑞风云2，10款！冷车打着怠速不稳，发动机震动大，刚开始故障灯着去修车店说是缺一缸，回来更换了火花塞，点火线圈，节气门也清洗了，怠速马达也换了，倒是打着车故障灯不长着了，就是会出现闪几下就没了，还是怠速不稳定，着不住车，暖风离90°差一格不怎么热，搞的我好头疼呀！师傅您帮帮我吧！w

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查燃油压力进气压力传感器氧传感器长短期燃油修正数据是否正常。希望能帮到您！祝你生活愉快

杨秀伟

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奇瑞风云2怠速方向盘振，三年的车了，抖了一年多了，4s说就这样，摸着发动机也在振，方向盘抖动很大，尤其天气越冷抖动越大，方向盘那还有声音，热车以后抖动稍微好点，肉眼都能看到抖动，原地给油，方向盘就不抖动，正常跑是没问题，清洗过节气门，喷油嘴，火花塞，换过三个机爪，换过汽滤，帮助分析分析啊

读取发动机数据流看一下每个气缸的运转平稳值如果差异不大可以排除发动机本身的震动就要考虑发动机的支点是否老化或质量问题

认证技师

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我的10年的两厢奇瑞风云2，去年过年回老家开过陡坡山路，还带有坑洼，然后接着车子不管走什么样的路都会出现抖动厉害，感觉车身也是麻的，并且机舱内一直都有很大声音的轰鸣声，怠速也不稳定，偶尔行驶中还会自动熄火，一挡起步不好控制，很容易熄火，一挡起步换到二挡，换到二档加速给油的这两个点的时候，车身抖动和轰鸣声会急剧加大，车身也会跟着麻麻的让人忍受不了，不管高速还是低速这些问题都有，后面去修理厂检修，更换了发动机机脚，怠速马达，火花塞，氧传感器，前减震器，，就是没有换离合器片，后面半路熄火解决了，轰鸣声减轻一点点，其他问题都依旧存在，有老司机师傅帮我分析一下，是不是要更换离合器片，或者还有其他的部件？谢谢

建议重点检查下点火线圈是否出现问题引起的

王俊

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13款奇瑞风云2，14年年中买的，有三年了，跑了将近8万公里，最近一个多星期出现凉车点火困难的问题，怠速还可以不抖，提速感觉稍变慢。我节气门清洗过，不像是节气门问题，还有蓄电池也是去年刚换的。以下是具体情况：早上凉车转动钥匙等滋滋滋的自检声音完，第一次打火车身抖动突突突几声就跟咽气了一样，然后就熄火了，第二次一打必着，而且很干脆有力。另，其中一天早上我尝试重复两次自检完再打火，症状依旧，第一次仍然熄火。求大师指点。

建议你去修理厂检查汽油压力是否正常，正常三个压力，如果汽油压力不正常需要更换汽油滤芯在试试，如果好了就好，没有好就需要更换汽油泵了

谢焰春

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2012年款奇瑞风云2两厢手动，问题:高速行驶加速延迟，頓挫。比如说100时速正常行驶，突然间就感觉到轻微頓挫，速度往下掉，几秒钟后又明显感到在加速了，然后速度正常。又或者高速100多时速的时候，想加速超车，油门踩下去没有反应，反复踩几下都没反应，要踩下去踩着不放，过几秒钟后车子轻微顿挫很多下，同时车速往下掉一点，然后才有推背感突然加速正常。这种情况在高速行驶一直不定期很频繁出现，有时候一上高速不久就出现，有时候又跑几十公里后才出现，在低速行驶感觉不到任何异常，爬坡也没问题，怠速正常，空转呼油正常，在店弄了很多东西都找不出原因，也没有故障码，三元催化更换，前后氧传感器更换，油泵更换，高压包缸线整套更换，火花塞更换，油路喷油嘴拆洗，节气门拆洗，怠速马达清洗，空气滤更换，进气重新匹配，加油站也换过了，总之能整的都整了，问题依然存在，这下真的难倒师傅们了，现在看看汽车大师这的大神们有什么好的建议没？感谢！

高速时突然加不起油，一般是曲轴位置传感器的信号偏差过大。

秦炜然

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汽车怠速不稳，换了怠速马达，洗了节气门和喷油嘴，没有改善。是什么原因

跟别的其他没关系，但是我们的车速传感器这一块也是需要进行检查的，只要没有报节气门位置故障码以及怠速马达方面故障码更换就可以了。不要换什么怠速马达啥的，根本就换不住。一个怠速马达原厂的300多，一个节气门总成400多。如果换了怠速马达那个配件低于这个300多块钱的，那就根本不管用也用不住。因为它有的插头一样啊，你大小猛一看也一样也能安装上去，但是它的那个头跟里面节气门儿里面那个进气孔那个孔根本就不匹配。就会出现这种现象。

于永洋

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您好，请教一下：我是15年11月份买的车，奇瑞新风云2 ，现在自己开了两年六个月，发现发动机有异常响声，凉车启动后发动机达到1800/1900 转速的时候有明显的哒哒哒声音，厂家承诺是整车质保3年5万公里，我现在用了2年6个月，跑了3万零200公里左右，现在的情况我应该怎么办，现在车子在4s点检查修理呢，已经更换了气门摇臂，还有声音响，现在的这种情况属不属于厂家发动机缺陷？可以要求厂家更换发动机么？还是按着厂家的只给维修？

出现这种情况是正常的情况，这款发动机都会有这样的声音，是缺陷问题导致的，不会给你更换发动机总成，只会给你维修处理这种现象的

郑建华

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