根据你的描述和维修过程，抖动应该在火花塞或点火线圈。起动时有滋啦响声是起动机单向齿轮回位不好，可以把起动机拆下来清洁润滑如果故障没有排除就只能更换起动机。但起动机目前仍可以继续使用
1起动后不行驶怠速抖不抖动。2打火滋啦声音是起动机回位不好。你的车是多大排量的
冷车抖动一般是1。节气门脏了2。喷油嘴雾化不好3.油气分离器漏气
红色框的就是油气分离器。它上面边缘有一小孔，如果则孔往内吸气则表明其漏气了，需要更换
我的车是2.0t排量，怠速不抖动，就是低速行驶时有的时候会出现抖动现象。
冷车怠速都不抖动
是加油过程中吗？还是变速器离合器抖动
就是低速时给油加速开始抖动
功率是132还是155的
132的
高速时也出现过一次
这种现象不是总有，时常会有
很可能是火花塞或是点火线圈
火花塞和点火线圈都换的，依然没有解决这个问题
点火线圈4个都更换了吗？您的车是装的DSG变速器吗
点火线圈和火花塞4个都换掉了，你说的变速器我还真不知道，就是模拟8速的那款变速箱11的车
那应该是7速DSG变速器
这个要考虑离合器问题了
但是手动能挂到8挡
这一年这个排量只可能装有三种变速器，7速DSG，6速09G，还有Cvt无级
问题出在哪里呢
发动机系统有没有记录故障码
没有故障灯亮起
抖动了我就给两脚油，速度起来就不抖动了
我认为是失火了，很简单，用诊断仪进发动机机糸统，读数据15组看一下抖动的时候有没有失火次数记录。正常数值是0，偶尔会是1，如果高于1就是不对了
之前在4s店有这个故障码，所以就换掉了火花塞和点火线圈。换完了也好了2月，这会又出现这种状况，去4s店检测也没有失火缺岗故障码了，他们联系我换掉喷油嘴。我现在不知道怎么办好，是不是喷油嘴的故障
他们只读了故障码而没有读数据流，只有失火次数连续超过20次才会记录故障码。所以现在不能确定火火系统没问题。喷油嘴有这个可能性
起动机回位这个事怎么处理？
你的意思还是点火线圈的可能性大是吗？
是的。起动机回位：可以拆下来，打开清洁单向齿润滑。如果不行就只有更换了。不过目前这种状态仍然可以继续使用
