你好，我是汽车大师金牌技师-陈卫新，很高兴为你解答。
你好，缸压正常吗
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缸压都有
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之前来我这里，很难启动，就是必须把油门踩到底，就能启动
多小个缸压呢
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我拆他火花塞看很黑，然后跟他换了一套
你检查正时看看
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.差不多6-8之间
有点偏低了的
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这个车是走齿轮还是链条呢
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这个车正常缸压是多少？
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汽油版
拆开火花塞，用机有盖加一小盖机油，进入活塞里面再测测缸压
正常的在8个以上的
看看正时盖是胶的还是铁的
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就是往火花塞孔里面加一点机油再打火是吗
是的
每个缸都这样试一试
看看缸压是否会打起来
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加一盖机油还是半盖
大半盖就好
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好的，等下我试试再回复你。谢谢指导
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这是齿轮的吧
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铝壳
是的
你检查下吧
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我重新量了一下
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四个缸都在10左右
现在着车可以吗
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昨天我是一个人量的，没量准
嗯
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着不了
4个缸都一样？
三元催化拆了再试一试
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差别不大
有可能3元堵了
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用手放在后面排气管能试出来不
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还有，会不会跟曲轴位置传感器和进气压力传感器有关
试不出
有高压电就说明曲轴传感器没问题呀
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对，我也是这样想的
那就检查3元催化吧
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排气管也有气出啊
是堵塞，不是完全的堵呢
这个气缸压力也有点偏高的
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偏高打不着吗
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怎么刚刚着了一下
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然后又熄火了
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又打不着了
排气不畅造成压缩比过大
你拆松排气管螺丝在缸盖那头的，试一试
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排气支管哪里的吗？
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这个进气管跟排气管连在一起的
是呀
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我刚刚量缸压是把节气门全开量的
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这个会不会加大缸压？
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节气门位置传感器坏了会不会导致这个问题
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现在不开节气门量缸压
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都在8左右
传感器有问题电脑会报故障码
当然会
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刚刚我拆火花塞又看了，很黑。然后换了一套就打着了
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着了一会熄火再打又是很难打着
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拆开看又变黑了
喷油量过多了
这车有空气流量计吗
有进气压力传感器吧，你用万用表测量启动时的信号电压是多小，标准的，应该1.5到2u着车后1.5v的
你还是试是拆排气支管试一试看看是不是三元催化堵塞了
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进气压力传感器有
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车主也是反应这车很耗油
无力肯定耗油了
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是氧传感器有问题还是哪里问题呢
还有检查水温传感器的信号
氧传感器冷车不工作的
需要600多度的温度才可以工作
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我现在先检查什么呢？
先检查3元催化
最好拆下来
然后启动着车
你有电脑吗。看看系统报什么故障码
3元后边才检查吧。
先看看电脑数据流
发给我看
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三元催化器拆下来了
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没看到堵
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电脑读故障码显示不出来
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能读出故障码
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故障码显示不了
什么故障码
晕
启动能启动吗
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稍等，我读故障码你看看
好
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上面就显示这个
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我都不知道是什么码
数据流发给我
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现在不好打着
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估计火花塞又黑了
是的
发数据流过来
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要那些数据呢
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我选一下
全部
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要打着发吗
不用
拔了水温传感器试试打车
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嗯
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两个
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拔掉那一个呢？
拔2线的
单线的是水温表的
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嗯，我试试
好
拔了再读数据流
现在的水温传感器显示5度是不准确的
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能打着
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我再插上去试试
👌
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插上去打，启动是能启动，但是很抖
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抖一会就不抖了
现在读数据流看看
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是水温传感器故障吗？
不知道
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又变回5度了
换一个水温传感器试试
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水温传感器也能影响喷油量吗
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我明天换一个试试，谢谢师傅指导
不客气
