您好,再这之前维修过什么?
这个故障分为两种情况,一种是vvt油压不足,还有一种是机械零件故障导致
缸盖总成发电机后面的单向阀
这是故障码出现之后你做的啊
车是开进来检查故障灯的,还是大修过?
就是修这个故障
公里数多少?气门室盖里面的油泥多不多?
跑了十来万公里,气门室盖,换的新的。
前几天换了发电机后面的单向阀好了,大概四五天,今天又不行了,又想了
打开气门室盖,凸轮轴上面的油泥怎么样,多不多?
不多的缸盖总成都换的新的。
可以怀疑油道堵塞了
我问你你怎么不告诉你我呢?我问你在这之前维修过什么?因为很有可能是油道堵住
既然你更换过单向阀,会好了几天,基本可以判断很多零件是没问题的
问题就是出来油道上
你电话多少电话里说
十万公里的车子,油泥也差不多了,还有更换气门室盖总成,我不知道你更换的目的是什么,如果是维修这个故障是不需要换气缸盖的,还有胶水也会造成堵塞,造成vvt油压不足
你可以发语音,或者点击头像电话咨询
就是为了维修这个故障。
对凸轮轴正时的时候,凸轮轴后面,靠近节温器那一端的凸轮轴,卡的时候需要专用工具,你有没有用螺丝刀翘那个卡的轮子?
这个故障码设计正时和vvt所有零件,而且,你更换单向阀,好了几天,说明问题出在油路上,而不是其他机械上
我们是用专用工具对的。
所以,不需要更换气门室盖
不需要更换气缸盖
有道怎么清洗啊?
有个很简单的办法,把单向阀拆掉,暂时性不装,试车
那个机油不会流出来吗?
这个单向阀是阻止机油回流到油底壳的,避免下一次启动vvt没有油压会响一会,所以,你暂时不装,可以试车
单向阀外面有闷头的呀
我刚才又把单向阀换了个新的。
如果试车,半分钟后,车子不响了,故障码没了,就确定是油道问题
更换完还是不行吧?
没更换之前是冷车走个五六分钟想。换完了以后,现在是一直在想。
进排气凸轮轴电磁阀互换一下,看看报进气还是排气
有可能没有换好,可以尝试不装
换了还是一样的
电磁阀互换,还是报进气?
如果不装好的情况下,还有什么原因。
对,还是报进气
这个就麻烦了
这个故障已经休了一个月了。
你可以简单的听我的先实验一下,单向阀不要装
好的,我现在把他马上拆下来试一下。
我给你讲解一下常规的维修方法,比如一辆车,十万公里进厂,报故障,首先根据正时皮带的情况,更换正时皮带套件,凸轮轴链轮,凸轮轴电磁阀,单向阀,我们是4s店,首先一次性报价弄好,然后慢慢修
经过对调方法,换件方法来实验
需要注意的就是大修过后,油底壳或者哪里打胶,打胶的胶水脱落,导致单向阀或者油道堵塞。导致这个问题,需要清洗油道,拆第一道凸轮轴瓦盖,吹油道
我把单向阀拆掉,以后还是一样有生音
发一会呢,故障码能不能消除?
凸轮轴电磁阀数据拍一下我看看
他这个故障清除了,以后必须要等个十到半小时,那个故障码才会再次出现。清处一直都可以清除掉的。
后面的单向阀是不是要砸到最里面
在吗师傅
不是,是拆出来
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进排气电磁阀对调了吧?
凸轮轴链轮是新的还是旧的?
怎么看不到你的手机号
凸轮轴旧的
进气凸轮轴电磁阀怠速时应该是68,如果你对调了,那么你就可以考虑进气凸轮轴链轮了,也不排除你把单向阀砸碎了,堵住了油道
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油道还是有可能堵住,你跟我讲过缺零件,是不是东西掉进去了
有道怎么清洗
没有什么好办法,能洗多少洗多少,从单向阀忘上洗
怎么样啦