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大神们 这样用什么东西可以搽掉 看手机的后果直接碰警示锥桩 大神们 这样用什么东西可以搽掉 看手机的后果直接碰警示锥桩 结果就这样了
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马云龙
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用酒精或者汽油可以擦掉, 别克4s店维修技师为你解答
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车辆故障 • 我是2013款别克英朗GT 1.8L 手自一体版 目前已经行驶8万5千公里。现在出现车辆在点火时出现闯车。(给我的感觉就好像是手动档的车辆回档不到位,或离合松太快造成的车辆往前一冲感觉一样。偶尔还会有异响!)这样的情况时不时的发生,不管冷车或热车。 • 到目前为止,已经清洗过节气门,更换火花塞,更换原厂点火线圈。故障仍未解决。 • 在今年的10月份的时候也就是我第一次碰到这样的情况,晚上回家把车停放在小区门口,然后我就回家拿东西,弄完后时间最多半小时,回到车上点火,突然车辆猛烈的往前一冲,中间还伴随着有类似金属配件的咔动声。然后仪表上多个故障亮起,我马上拿出了手机遍上网查看其故障码代表的含义。大概记得有,发动机故障灯亮起,助力方面故障灯亮起,电瓶故障灯亮起,还有一个需要通过驾驶室旁边同时按住升降玻璃的4个键不动上下各一次消除故障码的灯亮起。我开始按照网友的步骤开始逐个的消除故障码,直到最后一个电瓶故障码需要换电瓶外其他消除,我就开车去找电瓶更换点,中途行车,车辆怠速声很大,抖动厉害,只能慢慢行驶,不管你踩多大油门没有用,就连路边的一个小台阶都上不去,后来换了一个电瓶后恢复正常。到第二天,由于我电瓶才买半年不到,我就拿出找商家退换,过去后检查电瓶并没有什么问题,我就又换上了我自己的电瓶后确实没问题一切正常。也就是在这次之后,车辆就出现了上诉所说的时不时的点火的时候有闯车现象。
如果以后还是频繁出现,严重了,变速箱才能显示出具体故障,才能针对性维修。目前建议做变速箱模块的配置设定
朱显扬
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你好师傅,我的26年1.6别克英朗xt打着车怠速正常,发动机好像有抖,
如果转速表很稳定的话,那么说明当前没有什么大的问题,那么剩余的话,您可以对这个燃烧室清洗一下节气门清洗一下。就是清洗一下里面的积碳里面有积碳的话会影响一点。然后剩余的话把我们的油品改善一下,将我们燃油箱里面的燃油全部抽出来,啊,清理一下邮箱,然后重新加入正儿八经的中国石化的95号汽油验证,有的时候劣质的汽油,汽油里面有水,里面有杂质,它也会影响发动机的一些,抖动它也会影响一点。也就是说当前如果说发动机电控系统里面没有任何故障码,发动机故障灯也没亮的话,说明当前发动机并没有说存在什么问题。因为当前的运行状态都是合格正常的。如果感觉有点抖,比之前有明显大的抖的话,就按照我上面说的验证一下就可以了,不用换什么东西。把汽油烧了差不多将油抽出来抽干。就是说能拆掉将邮箱清理一下,然后重新去加,这样的话最彻底,你如果说有少的话你再去加那种效果也不好,它始终会有脏东西在里面存着,一直会受影响。剩余呢就是正常的清洗维护这一步就是清理燃烧室内的积碳气门口的积碳和机器气管节气门里面的积碳。这个呢积碳多的话它会影响发动机的一些抖动。
于永洋
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现在这辆是自动挡 , 老英朗 ,故障现象是冷车启动有抖动 油门踩下去没动力 要熄火 热车正常 , 故障码是氧传感器
氧传感器那个故障的话肯定是有毛病。但是那个一般会出在热车的时候会抖动一点,冷车的时候,因为氧传感器不参与这个工作调整,所以冷车的时候你不用去考虑它。但是他这样故障灯那肯定是不对的,那个是需要进行解决的。那个原因就我上面给你提到的那些原因点。中间你要确认的是不是真实的混合气过浓了,因为它电压高度代表混合气浓。这个到时候要实际做一下确认。看一下氧传感器的数据流的电压是不是一直停留在过高的现象。如果是的话,那个时候就断掉我们的这个燃油压力,这时候你看看还高不高。如果都已经没油了,发动机都抖动了,电压还很高,就不用说别的,就氧传感器确定坏了。就这种故障码的话,一般第一时间就是采取更换,因为更换是最快速的,只是更换的时候可以大概的确认一下数据流有没有问题。至于说这个抖动的话,就按我上面说的去做一下确认啊,油压呀,喷油器呀,有没有存在就是堵啊脏啊这些东西的话都是需要确认的,因为冷车抖动的话就说明是混合气稀,就是那些积碳影响都很大,汽油品质汽油压力影响都很大。包括一些基础的火花塞有没有存在间隙过大?有没有存在电风扇漏电?气门间隙有没有存在过小导致冷车的时候存在漏气?因为热胀冷缩的原因,所以有的时候热的话就好了。热车的时候机械就会变大。主要就先考虑这些点。抖动方面的问题,说句实话是最难修的,因为它的故障点原因比较多。也就是说是凡是能够造成车辆抖动的一切原因都是,所以这个原因面就非常的广。那就需要从我们的油路点火,发动机机械这方面去入手,包括积碳。它不一定是哪个地方出的问题,但是呢,某个点出问题都会导致这种抖动现象。
于永洋
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