07年经典马自达3 2.0最近排气管口比以往多很多黑色粉沫，以前很少的！请问师傅门是什么原因？注：汽油一直在中石化加的！
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陈杰

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-09-13 10:21:59

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这个是排气管里面的积碳。然后长时间，流出来的，这个没有影响，你放心开吧！

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虽然车子有八九年了，排气管口一直很干净，但最近十几天才出现这种情况！

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这个是长时间在排气管里面产生的，然后是排出来了。

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哦！这样吖

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是的

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好的！谢谢你！

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客气了

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王振华

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我是2010年马自达3，动力是2.0，已经11年的车了。最近用车中发现两个问题。一个是在开动的时候急加速的时候，发动机的声音很大，有一种那个跑车的咆哮声。2.0的动力是跑不出那个声音的，我没有改装。另一个问题是我把车停在那里，P档踩油门，在油门那个声音录到尾声的时候发现有玻璃弹子连跳三四次声音。我请教我们当地修理厂的师傅。师傅告诉我第1个问题的答案是，发动机老化变速器和发动机匹配不够，另外一个原因就是三元催化器可能坏掉。第2个问题，师傅说可能是气门间隙太宽引起。求解 ! 注：我的车一直在四S店保养，最近2 次保养就是换机油，小修理厂换的

三元催化里面应该有结晶，这些颗粒物堵塞在三元催化器的滤网哪里了，所以在加油门，气流大的时候会有你说的玻璃球的声音。建议更换三元催化器和排气管。

高龙

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晚上好！师傅们！想请教师傅们一直困绕着我的一个用车问题！本人自用的07年经典马自达3 2.0手动车型！车龄虽然有点久，但自己一直保养得当！发动机功况还很好，但最近一年之长的时间有这样的一个问题未得到解决！就是车子在行经石头路及烂硬水泥地时，车子左前方底盘传来咯咯声！有碰撞拷击声！底盘好像松动散架似的！但去过几间汽车修理厂升起车子检查过所有有关悬挂件及胶件都无松动及损坏！什么方向机连杆，平衡杆，传动半轴，副车架等，都无明显损坏，很多师傅都没有检查到针对性问题！现在就是发动机脚胶有一只轻微损坏，另外波箱机脚没有检查到！所以一直困绕的问未得到解决比较纳闷，因为我比较注重车子驾驶质感！所以想诚心请问师傅们这种情况有几种可能性导致异响！注：过减速带没有这种声音！谢谢师傅们了！

陈强强

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各位师傅们好！因本人比较爱车，所以问题会比较多，现想请教一下师傅们！本人07年的经典马自达3 2.0爱车的一些状况（总里程17万公里），就在前两三个月前在某宝所谓的壳牌官网购买了一瓶四升半合成10w40的润滑油，在行使里程大概两千多公里后，发现机油少了许多（油位到达下限线位），随即在维修店再加了同牌子的不同型号但同粘度的油下去，最初觉并没有什么不妥，但有天在比较静的马路上行驶，用三四档急加速明显听到有呖呖咯咯声响，总之在三四档位行驶中加一下油响一少段声，松开油门声音马上消失。这种情况在冷车开大概一两公里左右会有，但开过长距离后就没有这种声音！另外，早上冷车着后的两三分钟发动机声音比以吵杂大声了许多，有敲击声，如果着车原地不动，发动机声音又安静许多！请问各位师傅们这种情况会是什么问题及解决方法？谢谢了！

高锐

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买的长安马自达07年马3的二手车，开了2年，中间一直都还好，最近经常出现AT，时好时坏，最早岀现是在1月份初，在附近修理厂看了一下，师傅说是老鼠把线咬的，搞好了用了20天又出现，把车开到修理厂过了2个小时师傅过来看，又没有岀现at.从东莞跑长途回江西九江，在赣州岀现at.还出现发动机故障灯，就下高速去了附近的马自达4S店，搞了2个小时，当时搞好了，在高速上开了可能一个小时，开涡了，散热风扇不转，开空调也不转，就又下高速找了一个修理厂，镇上的年轻师傅经验不足，我就叫他把风扇接个线到电瓶上直接用，先开回来再说，车子是开回来了，现在转向灯，大灯都经常失灵，有时候又是好的，在没有去4S店之前，从来没有过开涡，和风扇不转，不知道是不是4S店把线搞错了还是其他原因，现在车子也能正常启动，就是出来各种故障灯，方向盘灯，起步有抱死现象，发动机故障灯，手刹灯也会经常亮，前大灯启动后不开大灯也是一闪一闪，大灯开关打开就不会闪，回来也去看了专业汽车电工，他说一时半会搞不好，年底了需要时间，年后再拿过来，现在风扇还是直接接电瓶，不用就取下来，师傅请问这个问题到底怎么回事？

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刘文强

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