04年马自达6 2.3的 洗完车下午感觉没劲 然后就打不着火了 机器上的传感器全换了 还是不着车 今天早上打着了5分钟就自己熄火了 再就打不着了 故障码是进气压力传感器信号电压到什么什么低 请问各位大师什么毛病

展开

师傅，说我这有台08年的铃木天语SX4车头进水，机头也大修过，线路也整理过，电脑板也换了，点火线圈也换了，曲轴位置传感器也换，电脑检测没有故障，现在打不着火，车子有喷油，有点火，点火就有点弱，你看这是什么原因

铃木天语09 1.8手动 112000公里 凉车启动抖动 尾气有汽油味 电脑报p0301故障 热车后正常 但是感觉发动机也不是很稳定 怠速时偶尔抖动一下 油耗偏高 动力没有明显下降 历史故障 8万公里左右时 清洗节气门时 维修工人用力过大把集气箱接头弄变形 造成气温高的时候漏气 等红灯熄火 油耗偏高 这个故障我一边开一边检查维修 找了无数店 都没找到根本原因 一直到10万多公里 自己清洗节气门发现了 更换集气箱后 故障消失 但是油耗确没降下来 尤其是验车时环保不合格 高怠速一氧化碳偏高 发动机抖动严重 总感觉发动机出问题了 但是没有报故障码 又开始漫长的维修 首先清洗了氧传感器和三元催化 清洗节气门也没有效果 更换了原厂火花塞 没有效果 后来一直到去年冬天 问题严重了 报故障一缸失火 于是更换了点火线圈 缸线 对调火花塞 喷油嘴 清洗喷油嘴 没有效果 故障依旧 过年到现在车没怎么开 头几天决定好好检查一下 看看到底什么问题 于是找了个口碑比较好的师傅 详细检查了一遍 经过检查 发动机 点火线圈 缸线 火花塞 喷油嘴 都没有问题 氧传感器工作正常 水温传感器也正常 进一步检查缸压 四个缸都没问题 由于最近使用了红线si-1 进气门和缸内非常干净 没有任何积碳 汽油油压正常 电脑检测点火提前角偏高vvt装置不灵敏 几乎不工作 由于气门室垫轻微渗油 更换气门室垫的时候发现机油比较脏 师傅顺便检查了vvt装置 发现凸轮轴和 vvt几乎同步运转 就清洗了vvt控制阀 用气泵通了一下vvt控制油路 情况有好转 vvt装置起作用了 于是清洗了一下机油油路 更换新机油 装车后发现 vvt好转 已经可以工作了 点火提前角也正常了 怠速转数范围正常 只是发动机还是抖动 但是有好转 一咬牙更换了机脚垫 又有好转 但是还是不理想 师傅和我说先跑一段试试 让新机油慢慢冲洗一下vvt 应该会慢慢好转 看看还出故障码不 维修结束 结果第二天早上启动的时候还是抖动厉害 尾气汽油味 obd还是显示p0301 彻底崩溃了 但是水温正常后就好多了 发动机声音也好听了 动力基本恢复 油耗有所降低 但是凉车抖动缺缸没有彻底解决 热车也会抖 但是不严重了 只是偶尔会大抖动一下 可以接受的范围 希望各位高手能帮我解决问题 谢谢了

铃木天语sx4了遥控器外壳打不着火,怎么解决?

08款铃木天语SX4，一直没注意油表，没油熄火了。刚刚加了一矿泉水瓶，一直打不着火，

铃木天语Sx4打不着火，报曲轴传感器故障和发动机速度信号电路故障

我的天语SX4已经9年了，昨天突然打不着火，电瓶是新的。其他有什么问题？

大师，我的车今天有电有油档位正确打不着火，第一次打火启动成功，十秒钟后熄火，然后就再也打不着了，汽车自检也听不到油泵的嗡嗡声了，三年的车，油泵不至于坏了吧？另外今天早上去中石油加油的时候加油员说刚卸完油让我等了几分钟，和这个有关系吗？

铃木天语过水打不着火了会是什么问题

打不着火，电脑读的故障码曲轴位置传感器电路问题，换了新的还是打不着，打火没有转速，量传感器插头电压正常，供油正常

车辆是天语sx4，车辆买了10年了，公里数应该是10万公里。一直没出现过什么大问题。昨天早上车辆打不着火，一点打火的声音都没有，叫人保救援打着火后到爱义行换了块电池，开车没问题。今天早上又打不着火，和昨天早上一模一样。不知道是哪里出现了问题。谢谢！