大众老款途锐v8七八缸不工作，火花塞和油嘴都正常，缸压油压也够请问是什么问题啊
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侯东旭

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2016-11-04 11:46:20

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大众途锐11款3.0T3缸失火，缸压正常，火花塞，点火线圈，电脑版都闹了就是找不见问题。猛加油就报3缸失火

你好，3缸缺火，建议检查3缸喷油嘴，点火线圈，以及火花塞是否正常。

陈卫新

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大众途锐EPC灯亮，报气缸3检测到失火。气缸压缩比，火花塞高压包对换还是一样，缸压也正常，喷油嘴拆下来清洗开几十公里又不正常了。喷油嘴对调。还是报3缸故障…

你好，发动机系统报3缸缺火，建议对调喷油嘴，火花塞，点火线圈，以及检查进气系统的密封性能。排除以上，建议检查气门是否密封不良。

陈卫新

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大众途锐油电混合动力，亮故障灯，经常4，5，6缸失火，更换火花塞和点火线圈也不能解决问题，现在抬发动机检查正时，现在拆线圈想问一下怎么拆能拆下来

断开外边的附件，拉线，线路，就可以拉出来了

张江海

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大众途锐油电混合动力，亮故障灯，经常4，5，6缸失火，更换火花塞和点火线圈也不能解决问题，现在抬发动机检查正时，现在拆线圈想问一下怎么拆能拆下来

你往外拉电机的时候，最后在螺丝孔里，装两根导向销，防止损坏电机

张江海

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12款大众途锐油电混合的，来之前报气缸列2凸轮轴位置/曲轴位置传感器分配不正确和456缸失火。之后维修换了驾驶室这边的凸轮轴链条和进气凸轮轴可变轮和链顶。现在之前的故障解决了有出现123缸失火，车子开起来正常，怠速一般不会失火，加一下油门之后123的失火次数猛的往上飙，对换过火花塞高压包喷油嘴还是没有什么用

安装的时候，必须全部松开VVT轮螺丝。进行安装链条，涨紧后，在拧紧。

张江海

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你好，12年上海大众途观，2.0排量16万公里！正常行驶时，车会偶尔抖动。怠速转速正常，怠速原地加油门到1400转速，发动机明显会抖，数据流显示4个缸间歇性失火！已更换4个喷嘴，火花塞，高压包！请问什么原因？谢谢

您好，根据您描述的。检查一下93组数据流。如果异常，检查正时，检查气门摇臂。

于雷

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进口大众3.0T汽油途锐经常短距离行驶 EPC灯亮后加油车子抖动异响熄火再打火抖动厉害发动机异响加油抖动憋熄火拖车到修理店电脑故障码两个：1.第三缸不发火，2.气缸压缩比。打开气门室盖排除气门有问题，是否需要抬下发动机拆解大修。(其他参考信息：1.去年有涉水熄火维修后有说缸压不稳定.2.机油消耗大) 请问是什么原因，是否需要大修发动机？谢谢

徐野

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我的车是03款进口大众途锐，几天前，雨刮器里水不多了，我端了大水桶往里到，把靠近发动机的这一片上面都撒了不少水。后来发动起来，发动机黄灯在闪，发动机没力气，电脑擦进去，说第一，二，三缸发动机分电器短路，我昨天把分电器和高压线拔出，用电吹风吹干，把火化塞拆出，吹干。装会去，现在随便怎样都发动不起来，请问什么原因？接下去怎么办？谢谢！

王平

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发动机报气缸6失火故障

根据描述的故障提示我给您诊断思路是:根据描述，发动机6缸失火先对点火线圈，喷油嘴，火花塞，进行互换，然后检查进气歧管，喷油嘴和点火线圈线路插头检查一下没有问题的话，检查发动机机械，液压顶柱，摇臂滚轮，气门弹簧，气门，气缸拉缸等都会引起失火建议：先对发动机外围部件进行排查，外围部件检查都正常的话，就需要检查发动机机械以上故障诊断是根据我10年维修大众经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

陈新安

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3.0途锐偶发缺缸，火花塞，喷油嘴换过行驶一千多公里又会出现，缸压正常

根据描述，单缸失火需要对单缸的点火线圈，火花塞，喷油嘴，进气道以及点火线圈的线路和喷油嘴线路进行排查，外部检查没有问题，需要检查发动机机械问题

陈新安

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