我想问一下我堵车的情况下温度怎么就在往上升甚至报警，我开得快得情况下就没事我看见往上升我就使劲加油开了有十公里请问这是怎么回事啊
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许玉康

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2016-11-05 19:31:28

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应该是节温器的事

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大家好，请问谁能帮我判断一下是什么问题，我的是比亚迪l3我家在东北辽宁，现在零下温度有_20°左右车开了两公里左右温度表就上一格，但是从我家道单位得有10多公里吧，温度表就一直不动，就是平常跑的时间和里程长得时候也是这温度，最多升两格暖风也不是太热，我想问问是什么原因，能不能是节温器坏了？还是什么原因，先谢谢了！

石庆群

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你好，我的比亚迪F3才买来一年半时间，之前好像没出现过这种情况。车子在停停走走或者怠速的时候不管白天晚上水温表会上升，有时候直接到顶报警，风扇转起后就下降了，看着有点心虚感觉，请问是怎么回事。

王涛

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03年1.8gil帕萨特b5基本上有个半月十几天的就得加一回水，昨天开着开着水温报警灯亮了，后来我赶紧停下熄火打开引擎盖，打开水壶，水壶里就一定点水了，而且热车带速的情况下后排气管是湿的，还往外滋水但是不是很明显，我觉得在道上转速快他肯定往外喷水更快，是这的问题吗？

万方

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我开的新比亚迪F3，15年的车才开了1900多公里基本天天放着，考车出门没有十分钟水温表就过高鸣响，可打开发动机盖风扇正常水箱也凉冰冰的，停下车关闭发动机等一会再开，没三十秒温度表就会上升鸣响，不会检查冷却也少没少还是哪堵没堵，请问怎么回事啊？

朱彦文

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你好。我的车是比亚迪f3r 10款，昨天，在高速上，那个小船一样的高温显示红色，然后就加速无力我就立即停在应急车道。下车检查，风扇是转的，仪表指针，没有偏高温度，休息十分钟后，继续开，又没事了，开了大概，十多公里又出现同样的问题，就这样出现了五次左右，等到下午五点多，天气不怎么热了，我连续开了200多公里，也没有出现过这种问题了，请问这是怎么回事？

水温高，检查一下节温器在哪，防冻液够不够，你风扇工作，只考虑节温器水泵

陈启前

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我的是比亚迪宋涡轮增压发动机，今天上路的时候不小心发动机油底壳磕了一下，机油漏了出来，然后我就一直开了有四五公里到4S店，到店里的时候机油灯才报警，然后就换了一个油底壳，当时坏的油底壳下来的时候还有不少油，大概还有一升多。可是现在油底壳换好了，怠速的时候发动机里面有声音，加一点油门就没有了，然后修理工说缸拉了。所以想问问看，这种情况是不是缸拉了。

先确定一下声音出现的部位，油底壳下面还是缸盖上面，很可能是轴瓦出问题了

林泽坤

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我的车比亚迪S7 2.0T，用了差不多二年，跑28000公里，国庆节去四川川藏线318国道，在折多山大雪封山，人车都封在山上了，晚上零下十度，冻了一个晚上，第二天回到成都的高速路上，发动机黄色报警灯亮了，屏幕显示检查发动机系统。灯亮了，停车检查车没有什么情况，半个小时，那个发动机黄色报警灯又不亮了，有二次这样现象，怎么回事？车受不了零下几度吗？还是哪里出问题？

这个没有什么问题，这个就是因为海拔比较高，所以空气比较稀薄，会导致混合气出现偏差，所以出现这种情况。

陈杰

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你好！我是15年5月的比亚迪g5开了4万公里了！上个月跑长途高速路上出事故换了个新水箱(不是专业4s店)后一直冷却液温度高，长时间跑烧开冷却液！发动机温度没有报警显示正常，但揭开引擎发动机温度比以前高，很烫！跑热车后停车怠速我摸水箱散热器是冷的，风扇也没转！但是冷却液很烫，在翻滚！看不出冷却液在明显循环流动！空调正常，开热风后冷却液温度就没有那么烫了不会出现烧开的现象！请问是什么情况？从修车后就一直这样，我很关注这个问题一直在观察！我在四川农村没有专业4s店，过几天又要上千公里的长途很无助！请帮帮我！

陈增杰

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大师好，我的比亚迪F3,跑了8000公里了，今天下午我倒车的时候，后轮胎轮毂被挤在了一根不高的铁柱子上了，卡的比较紧。汽车是前进不得，倒退不得，最后我加大油门才开出去，后来我看轮毂上刮了很多痕迹，后车门也刮了凹了下去一些，请问大师们，我的这种情况要紧不，会不会对卡住的那个后轮胎有什么影响啊！我有必要做个四轮定位吗？谢谢！

王海利

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你好，我的车机油里有严重汽油味，前五天发动机报警发现的，然后换了下机油，跑了五天发动机又报警，打开机油盖和以前的情况一样，问一下怎么回事？车的节温器可能是坏了，原地水温会上来，跑起来就60度左右，请问是否和这个有关系？

闫朝杰

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