车辆在收油时候熄火，行驶中不熄火，就是在低速换挡或是停车怠速时候熄火，清洗了节气门也匹配了电脑，还是熄火，应该是什么原因。谢谢
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蔡旺

4.9

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-07-23 20:27:21

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你好，你的爱车跑多少公里了？

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7万

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做过大保养吗？

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跑7万正常应该做大保养

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火花塞，换过，节气门洗了

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其余大保养您只

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跟换全车油液检查刹车片，清洗节气门喷油嘴，清洗进气道，三元等

相似问题

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我是雪铁龙世嘉三厢09年跑了19万公里现在电脑显示排放系统出现故障，点火线圈，火花塞，清洗油嘴，节气门都搞了，还是出现这情况，指示亮了油门加不起来，怠速发动机发抖有时还熄火，这问题使车没法开，谢谢大师的讲解

建议拆开进气道清洗，如果还不行就更好电脑板。

彭德刚

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老师您好：我的车是雪铁龙世嘉2.0自动挡，以前高速行驶时车速很容易超过150迈，现在高速巡航时突破130迈都很困难，市区低速行驶时加速正常，怠速也不抖，清洗了节气门。请问老师是什么原因呢？多谢！

这种情况有可能是综合性故障，需要检查一下火花塞是否需要更换，需要清洗节气门积碳，喷油嘴和燃烧室积碳试试

李磊磊

4.8

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09款雪铁龙世嘉1.6AT三厢手自一体！目前里程140000公里，在高速行驶一段时间后，下高速低速行驶时自动熄火，或者等红灯再起步也会自动熄火，但关闭钥匙，最多等一分钟又可以正常点火行驶！出现问题后，换过火花塞，清洗过节气门氧传感器三元催化。换过汽油滤清器，空气滤清盒。在熄火故障之前换过一根档位拉线，换过两个电磁阀和变速箱油。现在故障依旧。对了熄火时仪表盘显示个电瓶灯，重新启动后消失。去汽修厂用电脑读无任何故障码！

这个你要带上电脑去试车，在出现问题的时候，检查一下参数，因为你这个没故障，根本没指向性，

彭德刚

4.9

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你好，我的车是雪铁龙世嘉三箱手自一体，2011年3月购买，跑了9.6万公里，冷车起步顺畅，大约跑15分钟后热车驻车起步D1正常D2不走车上不了D3，然后仪表显示变速箱故障！然后关闭电锁熄火，重新启动D1走车行驶D2还是上不了'D3,缓油门上D3，这时候仪表显示S和雪花标志交替闪动，停车总是D3行驶。提示变速箱故障！请问怎么解决？谢谢！

根据您故障现象描述，现在估计可能的故障原因就是我图片当中的1号零件发生损坏引发的故障现象出现。建议去专修变速箱的地方检查维修更换

李文东

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我的车是11款雪铁龙世嘉，半个月之前行驶中发动机故障灯突然亮了，车子失速，踩油门不管用，靠边停下的时候车有明显的抖动，熄火后再打火，就可以提速。修理店检查后是1和4缸失火导致，需要更换点火线圈。换了新的点火线圈上高速行驶100公里左右，发动机故障灯又亮了，出现了同样的问题，失速、车子停下的时候抖动，关闭电源重新点火，故障灯是亮的，但可以行驶。找了另外一家修理店检查，电脑读取的故障码，还是1和4缸失火，然后换了新的点火线圈和火花塞，都是品牌的。在高速上行驶几十公里，故障灯又亮，问题再现。

你好，你这个可以对换一下喷油嘴看或者转移不，如果转移就是喷油嘴问题，如果不转移就是发动机电脑或者线路。

彭德刚

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您好，请问一下09款世嘉行驶过程中发动机故障灯亮，然后车辆抖动，重新打火抖动消失，但是空挡滑行时车辆容易熄火，去修车店检测显示故障是第二缸缺火，火花塞和点火线圈都换了还是没有解决，经常开着开着车辆就抖动，然后加油门转速异常高，停车重新打火又好了。修车师傅解决不了，就说该换的都换了应该是电路问题。麻烦师傅判断下是什么问题，现在车开着急死了！

您好！由于您长时间未进行回复，我这边通过您描述的现象及处理问题进行分析，建议您检查项目如下：进气歧管、喷油嘴、气缸压力。最简单的先检查一下进气歧管是否存在密封不严导致的。如果歧管密封不严也会报失火故障。歧管密封不严就会导致有时油门异常偏高等现象。是否为我说的那样，还需要一步一步进行排查。感谢您使用汽车大师，祝您生活愉快！再见！

王良

4.8

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你好我的车是16款世嘉手动1.6CNG版现在跑了18万公里了前段时间感觉到加速无力半陂起步很吃力很容易熄火冷车启动怠速比较低七八百转烧油跟烧气都没劲油稍微能比气强一点，亲戚的车跟我车的型号一样，我就把点火线圈、火花塞、氧传感器、节气门都换的试过了还是不行，缸压也测试了都好着呢一个月前刚换了正时皮带跟三元催化这几天一直没有找到原因碳罐应该是堵了我把碳罐电磁阀拔下来动力稍微能好点但还是达不到正常的动力亲戚的车上同样的坡半陂起步烧气带挠胎我的烧油半离合勉强能上来

看你得正时错齿没有。错齿了也是这样的

陈启前

4.9

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2011年的1.6手动世嘉缓速加油到3000转左右时或者从高转速降到3000转左右，大概率会发生发动机故障用电脑检测是汽缸失火，有时候14，有时候23，停车重启后故障灯继续亮，不影响驾驶，继续轰到3000转又会重复报警。空挡轰概率小点，行车时大概率报警。只要不持续在3000转或者在其它转速就没有事，一定里程后，报警灯会自己熄灭。更换过火花塞，点火线圈，喷油嘴，清洗节气门不起作用，请问专家是怎么回事

你好，你这个有可能是发动机电脑问题，这个在热了情况下内部有可能脱焊。

彭德刚

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08年的世嘉2.0AT。最近一个月经常打火第一次不着，过会第二次一打就着，后面驾驶也没有问题。清洗过节气门，火花塞是年前11月换的，电脑检查过缸压都差不多。电瓶有点亏电，但是电压检测还是够的。还有就是车子隔夜第二天早上有时候能一打就着，但是开出去停时间久了就需要二次打着。请问哪里有问题，或者怎么去排查。还有今天发现启动后在起步时加油门时会掉转速。谢谢解答

高晓亮

5.0

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雪铁龙世嘉14款自动变速箱前段时间下雨导致变速箱进水，放变速箱油看，都成白色的了，但是行驶没任何问题，后来去4s点，换了变速箱油，估计没换干净，《他用旧油，这就是废油先替换里面的油，》之后再加注的新油，跑一圈回来还是咖啡色，郁闷，之后那个师傅又把油放了一些出来，就没管它了，，，，现在出现了，加减档顿挫感很明显的那一种，《有时一档进二挡，有的时候是二挡进三挡，甚至是4挡，》但是不会出现两个或以上的顿挫，前几天跑4挡，出现变速箱打滑了，给油的话，也能走，，停车熄火然后重新打火一切恢复正常，走几公里又报警，，，，请问是什么原因？该怎么办。

根据描述这种情况需要拆解维修自动变速器。

刘庆

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