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起亚塞拉图07年自动挡1.6油门踩起来一触一触的,换了四个点火线圈火花塞可以了,开了一个月就显示以下图片的故障码,又换了一缸点火线圈,开一段时间还是这样,求指教
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孙晓哲
4.9
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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顿挫,怂车对吧,尤其是在换挡以后出现。是这样吗
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他是自动挡的,拉了七八十吗就开始一触一触的,而且冷车启动会油门卡主
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冷启动油门卡是因为节气门积炭多,你给他清洗一下就可以了。顿挫,是因为点火线圈的问题,一定要更换原厂点火线圈,副厂的,用一段时间又会故障重现,我遇到过很多。
mechanic_avatar
不是喷油嘴问题?节气门也清洗过了
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跟喷油嘴没有关系,塞拉图顿挫,就是点火方面的问题。首先保证火花塞是良好的。在火花塞没有问题的基础上更换点火线圈,因为它们会互相击穿。所以,火花塞和点火线圈一定要,都是正常工作。
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你这个车是带钢线还是不带那种,如果是带钢线钢线也需要一并更换。
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火花塞不良好
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一二缸和三四缸烧的不一样
mechanic_avatar
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发白了。说明汽油水汽大。你有没有检查,是否冲缸了,,防冻液亏损没有
小贴士:该回复还有
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你好,根据你描述的这种情况,首先把火花塞拆下来,用内窥镜检查一下燃烧室的积炭是否积碳过多,如果燃烧室的积炭过多的话,清理燃烧室的积炭。再把排气管的三元催化拆下来,检查一下排气管的三元催化是否存在堵塞的现象,如果排气管的三元催化堵塞也会造成这种情况。在用燃油压力表测量一下汽油泵的压力。正常汽油泵的压力在三个以上,如果压力低于这个值也会出现这种情况。再把4个朋友嘴拆下来,用超声波清洗仪检测一下雾化情况,如果雾化不好的话也会出现这种情况。再在节气门后方找到碳罐电磁阀,扒开管。看看这种情况出现不出现,如果不出现更换碳罐电磁阀。如果使用干压表测量一下发动机的缸压正常发动机的缸压在10个以上,如果缸压不足的话也会出现这种情况。排除了这些以后。说明火花塞使用的不对,火花塞要使用平头火花塞。更换火花塞和点火线圈肯定问题解决。
韩鹏
4.8
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