昂科威28T精英版在怠速时抖动，请教是什么原因？刚提不到20天的新车喔！
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卢跃龙

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-10-17 19:12:03

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根据你描述是新车，才20天，行驶不至于这么过早造成积碳产生。应该是在冷车启动出现怠速抖动吧，建议你冷车启动后怠速运转3分钟，在行车。故障应该会消失。

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昂科威 16款 1.5T两驱版已经开了13公里了，最近出现的问题，转速在1800-2000之间共振明显，振动主要在两个前门。只要低于或者高于这个转速区间就没问题。最头疼就是定速100km/h的时候，因为刚还是1800转，就一直振动。在12万公里时，因为怠速抖动太厉害，就更换了机脚胶。换过之后怠速就不抖了共振的问题问过汽修厂，没有修过昂科威这个问题。请教一下各位大神，有遇到过同类问题吗？原因时候？

遇到过，很多，发动机和变速箱，固定机脚垫，半轴，变速箱，就这三方面的原因。可以去专修变速箱的地方升级一下变速箱程序

高长振

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您好，我的车是2015款28T别克昂科威四驱精英版，现在就是低速行驶20-30迈加油感觉前面摆动，速度起来就好了是什么原因呢？前面我看了，有台车跟我一个问题，专家说是因为后段差速器就有一个离合器的原因，怎么解决呢

您好根据车辆故障分析，确定底盘没问题检查一下传动轴，如果传动轴也没有问题就是后部的差速器也就是后桥内部有问题了，内部离合器有问题引起的。需要更换后桥！

高凤武

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车型车况：2016年7月生产的别克昂科威28T精英，现在行驶了14000公里问题：怠速抖动，就跟原地挂了N档不走一样。新车提回来的问题就发现了。已采取的检查：到4S点多次用软件检查，所有数据都正常。更换了试驾车的发动机机脚垫，问题没有改善。但是试驾车更换了机脚垫由不抖变成抖动了。请问这种抖动是什么原因引起的？您觉得用什么方法可以解决？

张红罡

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你好，大师，我的车是别克昂科威2014款28T豪华版，近段不知道什么原因空档时发动机声音变大并伴轻微抖动，车转速指针也不稳定，机油也挽了，火花塞也换了，节气门也洗了，还是没搞好，请问大师什么原因。

你说的转速指针抖动，可以用电脑看有多少转速的波动，打个比方，780-820转波动。通过电脑读取低压数据流。可以看到实际油压。然后接油压表。通过数据油压，和油压表的实际油压。与标准数据对比。可以判断低压油泵是否有问题。你那边的技师检查无异常，而且车子转速趋向于稳定。我也说了，到底这个现象，属不属于故障，修理工师傅有没有确认。

朱邦磊

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我的车是昂科威2015年的1.5t版，故障现象是，车启动后，在松刹车时，未踩油门怠速情况下(情况严重是遇到上坡)，汽车发生跳跃式的抖动，(向速度快时踩了刹车就松刹车）且车提示坡道辅助开启模式，这是什么原因造成的，如何修理。谢谢！

您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前您这个情况就是他双离合器的问题，所以你要想解决的话直接把双离合器给他换掉就行了，这款车是双离合器的。不会错的

刘文强

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昨天准备去提车昂科威28T四驱精英版，有个问题要请教于你高老师，新车怠速有不稳的现象吗？就是发动时怠速指针开始会忽高忽低，指针从三格到四格来回晃动（我是从最下往上数一小格一小格的，差不多7000到8000转），要过好几秒钟，才基本不动，热车后熄火再发动，又是一样，连续发动三四次，情况都一样……4S店的人说：这是正常，等过了磨合期就没有了！请问新车会有这种现象属于正常吗？

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更换机脚垫，紧固支架，在要检查一下火花塞积碳多的话，也要清理一下火花塞，最好再换换火花塞，检查一下分缸线。以上这些都会引起发动机抖动，要逐项检查排除，直到彻底解决。

李本海

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候升博

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你好 19别克昂科威四驱精英 2. 0T 9AT的变速箱新车跑了1100多公里目前出现主要的原因是等红绿灯时 N挡推入D挡后会出现轰隆一声有时声音大会感觉车身震了一下 D挡推入N挡时车会抖一下麻烦问一下什么原因如何解决？升级程序有用吗？可以解决问题吗？升级程序后对车有什么影响比如升档转速油耗方面？这属于通病吗？

您好根据您车反应的现象咨询分析，这种现象建议您重新编程刷新一下变速箱控制系统就可以了，一般升降系统就可以解决的，不用担心！档位从N档切换到D档有一点点清洗的抖动是正常的，正常现象的！不用担心！不影响油耗的不用担心，不影响发动机正常的转速与换挡的不用担心的！先升级，一般升级以后就可以解决的，总之不是什么大问题的您不用过度担心！美系车与日系车，欧系车在设计方面有区别的，从我接触到的美系车这些年的维修来说，这种现象不是什么问题的，不影响发动机与变速箱的正常使用，及寿命的，不用担心！这款车的发动机与变速箱质量非常可靠的，可以放心使用！

高凤武

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